O Mercedes-AMG SL43 2023 é um modelo básico no mundo dos conversíveis SL, com metade do tamanho do motor de seus pares. Em vez de um motor V8 biturbo, ele tem um ʺmeramenteʺ turbo de 4 cilindros, mas como é um modelo AMG, isso não é uma má notícia.
2023 Mercedes-AMG SL43 é o primeiro carro de produção a ostentar a tecnologia de turbocompressor a gás elétrico. 2,0 litros gasolina de turbina 4 cilindros o motor tem tecnologia da Fórmula 1 e é necessário para o funcionamento do turbocompressor 48 volts o sistema elétrico que alimenta o gerador de partida. Para facilitar o entendimento, o motor elétrico é usado para girar o turbocompressor até que os gases de escape assumam essa tarefa. A vantagem dessa tecnologia é a operação mais eficiente do motor e um pedal do acelerador sempre responsivo, independentemente do número de rotações.
2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.comO motor que alimenta o SL43 produz 381 (280 kW) de potência e 480 newton metros de torque. O gerador elétrico de partida contribui ainda mais 14 (10 kW) cavalos de potência, mas por pouco tempo, então neste caso poderíamos falar de um híbrido leve, mas apenas do ponto de vista técnico. A energia é transferida por 9 velocidades da transmissão automática MCT e apenas no par de rodas traseiras. No SL43 você poderá acelerar de 0 para 100 km/h necessário 4,9 segundos e atingir a velocidade máxima em 275 km/h. De fato, pode ter "metade do tamanho" dos outros modelos SL, mas isso não significa que tenha metade da capacidade. O motor menor significa menos peso sobre as rodas dianteiras, o que dá ao SL43 suas próprias características de direção.
2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.comPara o observador casual, o SL43 se parece com os demais modelos da linha SL, mas o olhar atento notará mudanças nas saídas de ar dianteiras e uma traseira mais limpa, sem saídas verticais. Além do motor e das diferenças mencionadas, podemos encontrar o mesmo no modelo SL43 tecnologia como nos modelos SL55 e SL63. Estamos falando de direção traseira, diferentes perfis de direção, pacote dinâmico AMG, interior luxuoso e, claro, sistema digital MBUX.
