2023 Mercedes-AMG SL43 は、SL ロードスターの世界におけるエントリーレベルのモデルで、エンジンサイズは他のモデルの半分です。エンジンはV8ツインターボではなく、単なるターボ4気筒だが、AMGモデルなので決して悪い話ではない。
2023 Mercedes-AMG SL43 je prvi serijski avtomobil, ki se lahko pohvali s tehnologijo električnega plinskega turbopolnilnika. 2.0リットル turbinski bencinski 4-valjni motor premore tehnologijo iz Formule 1, za delovanje turbopolnilnika pa je potreben 48ボルト električni sistem, ki napaja zaganjalnik-generator. Za lažje razumevanje, elektromotor se uporablja za vrtenje turbinskega polnilnika, vse do takrat, dokler te naloge ne prevzamejo izpušni plini. Prednost te tehnologije je v učinkovitejšem delovanju motorja in vedno odzivni stopalki za plin, ne glede na število obratov.
2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.comMotor, ki poganja SL43, proizvede 381 (280 kW) konjskih moči と 480 njuton metrov navora. Električni zaganjalnik-generator prispeva še dodatnih 14 (10 kW) konjskih moči, a le za kratek čas, tako da bi v tem primeru lahko govorili o blagem hibridu, a zgolj s tehničnega stališča. Prenos moči se vrši preko 9-stopenjskega samodejnega menjalnika MCT in to zgolj na zadnji kolesni par. V SL43 boste za pospeševanje od 0 に 100km/h 必要な 4,9 sekund in dosegli največjo hitrost pri 275km/h. Morda ima res ʺpolovico manjʺ od ostalih modelov SL, a to nikakor ne pomeni, da bi imel tudi polovico manj zmogljivosti. Manjši motor pomeni manj teže nad prednjimi kolesi, kar doda modelu SL43 povsem svoje vozne karakteristike.
2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.comPovršnemu opazovalcu deluje SL43 enako kot drugi modeli v ponudbi SL, natančno oko pa bo opazilo spremembe v zračnih odprtinah spredaj in čistejši zadek, brez navpičnih odprtin za zračenje. Razen motorja in omenjenih razlik, lahko v modelu SL43 najdemo enako テクノロジー kot v modelih SL55 in SL63. Govorimo o krmiljenju zadnjih koles, različnih voznih profilih, dinamičnem paketu AMG, luksuzni notranjosti in seveda digitalnem sistemu MBUX.
