BMW R20 Concept: motor, ki je retro eleganca in hkrati sodobna inovacija

Na prelepih obalah italijanskega jezera Como se vsako leto odvija eden najbolj prestižnih avtomobilskih in motociklističnih dogodkov na svetu – Concorso d’Eleganza Villa d’Este. BMW je ta dogodek znova izkoristil za predstavitev svojega najnovejšega koncepta, BMW Motorrad R20 Concept.

BMW R20 Concept, predstavljen poleg svežega konceptnega avtomobila Skytop, je edinstveno eno-of-a-kind motor, ki združuje tradicionalno café racer estetiko z značilnim bob-fighter stilom Ironwood Custom Motorcycles. Srce tega dvolitrskega dvokolesnika je predelana različica že tako velikega Boxer twin motorja modela R18, obkrožena z minimalističnim dizajnom karoserije.

R20 Concept je zgrajen okoli popolnoma preoblikovanega ogrodja iz krom-molibdenovega jekla z dvojnimi zankami. Ta prilagojeni okvir je združen s spremenjeno dvojno roko različico BMW-jevega Paralever nihajnega kraka, ki zdaj vključuje konstrukcijo iz molibdenovega jekla in aluminijasto oporo. S podaljšano medosno razdaljo 155 cm (61 inčev) koncept vključuje tudi lebdeče, bobber-style podokvirje.

Jedro R20 Concepta je ogromen 2,0-litrski Boxer twin motor, ki proizvaja več kot 135 Nm (100 ft-lbs) navora. Motor je opremljen s prilagojenimi pokrovi valjev, odprtimi sesalnimi cevmi in izpostavljenim pogonskim gredom. Poleg novega pokrova jermena in novega oljnega hladilnika motor zdaj diha prek odprtih sesalnih cevi in izpušča pline skozi prilagojeni izpušni sistem z dvema cevkama, ki se zaključita z poševno odrezanimi cevmi.

R20 Concept ni le oblikovalska vaja, ampak je bil očitno zgrajen za vožnjo. Ekipa oblikovalcev je motor opremila z najboljšimi komponentami in tekalno opremo, ki jo lahko kupi denar. Oprema vključuje popolnoma nastavljivo Öhlins Blackline vzmetenje spredaj in zadaj ter vrhunski zavorni sistem švedskega proizvajalca ISR. Za ustavljanje koncepta skrbi dvojni zavorni sistem s šestimi bati spredaj in štiri-batnim sistemom zadaj.

BMW R20 Concept se pelje na prilagojenih 43 cm (17 inčnih) kolesih, sestavljenih iz črne napere spredaj in diskovnega zadnjega kolesa z enakomerno razporejenimi izrezi. Obe kolesi sta obdani z lepljivimi pnevmatikami Metzeler Sportec M9 RR. Zadnja pnevmatika je posebej široka s 15,8 cm (6,25 inči), kar pomaga pri prenosu velikega navora motorja na cesto.

Najbolj opazen element R20 Concepta je nedvomno rezervoar – prilagojena aluminijasta celica z vroče roza barvno shemo iz 70-ih let. Rezervoar z vdolbinami za kolena se nadaljuje v lebdeče bobber-style enojno sedežno ogrodje, ki je zaključeno s sedežem v slogu traktorja, oblečenim v fine zrnate usnje in črni prešiti Alcantara.

Sodobni pridih tradicionalne okrogle razsvetljave prinaša okrogla LED luč, nameščena v 3D-tiskano ohišje. Na nasprotnem koncu motorja je LED zadnja luč, vgrajena v spodnji del dvignjenega podokvirja. Projekt zaokrožata prilagojen sprednji blatnik in ozki TFT zaslon, vzet iz BMW-jevega modela R12.

BMW Motorrad R20 Concept je izjemen spoj klasične elegance in sodobne inovacije. Ta unikatni motocikel ne navdušuje le s svojim estetskim videzom, temveč tudi z vrhunsko tehnologijo in zmogljivostjo. Z brezkompromisnim pristopom k dizajnu in funkcionalnosti je R20 Concept dokaz, da lahko preteklost in prihodnost sodelujeta v popolni harmoniji. Cena tega ekskluzivnega koncepta še ni razkrita, vendar je jasno, da bo ta mojstrovina ostala neprecenljiva tako za ljubitelje motociklov kot tudi za zbiratelje.