Predstavljaj si motor, ki te pozdravi, ko stopiš do njega. Ki sam vstane, ko ga hočeš zajahat. Ki se učiti tvojih gest in se odziva — vendar ti pusti, da še vedno čutiš veter v laseh. To ni iz literature znanstvene fantastike — to je Yamaha MOTOROiD:Λ, koncept, ki postavlja nov mejnik med človekom in stroj.
Motorji
Triumph TXP: Električni off-road motorji za otroke, ki se v sekundi spremenijo iz poti v preizkušnje
V teh časih, ko otroci raje pritiskajo gumbe na igralnih konzolah kot pa gazijo po blatu, je Triumph naredil nekaj, kar bi lahko rešilo prihodnost motorizma. Predstavite si triletnika na miniaturnem električnem off-road kolesu, ki se v trenutku spremeni iz sedečega trail avanturista v stoječega trials mojstra – brez orodja, samo z odstranitvijo sedeža. Ja, to je TXP serija, plod britanske legende Triumph in njihove pridobitve OSET iz leta 2022. Ni samo igrača za nedeljske popoldneve; to je resen kos tehnologije, ki gradi ravnotežje, koordinacijo in tisto neustavljivo ljubezen do dveh koles. In če pomislimo, da smo mi odraščali na kolesih brez motorja, kjer je edina "varnostna funkcija" bila mama, ki kriči "Pazi!", potem je to korak naprej. Ampak hej, če bo vaš mulc postal naslednji Toni Bou, kdo sem jaz, da se pritožujem? To je električna evolucija, ki obljublja manj solz in več nasmehov – vsaj dokler ne padejo prvič.
Predstavljajte si motocikel, ki je videti, kot da je pravkar ušel iz MotoGP boksa Francesca Bagnaie, a ima registrsko tablico in utripalke. To je 2026 Ducati Panigale V4 R – stroj, ki združuje surovo moč, dirkaško tehnologijo in ravno dovolj cestne uglajenosti, da vas policija ne ustavi že na prvem križišču. Z aerodinamičnimi sidepodi, menjalnikom, ki bi ga Pecco sam odobraval, in 235 konji, ki čakajo na vaš ukaz, ta motocikel ne le obljublja – grozi.
Predstavljaj si: sediš na stroju, ki je hkrati mišičasti bodybuilder in dirkaški žrebec. V trenutku te katapultira v svet, kjer gume cvilijo, asfalt pa se podreja tvoji volji. Ducati, bolonjski čarovnik, je za leto 2026 ustvaril dva dragulja – Diavel V4 RS in Multistrada V4 RS –, ki ju poganja isto srce: 1.103 cm³ Desmosedici Stradale motor. Če misliš, da so motorji le za lagodna križarjenja, te ta dvojec strezni: to je rock’n’roll na dveh kolesih, ki te obenem razvaja z udobjem. Pri Ducatiju namreč vedo, da prava vožnja združuje divjino z eleganco.
Ducati V21L z baterijo na "trdno stanje" ni le motocikel – je revolucija na dveh kolesih. Z močjo 150 konj, polnjenjem v 12 minutah in italijanskim šarmom je to stroj, ki elektriko naredi vznemirljivo.
Ste kdaj sanjali o vožnji skuterja brez težaške čelade, ki vam uniči frizuro, ali zaščitne obleke, ki vas spremeni v hodijočo pečico? BMW Motorrad Vision CE je tu, da te sanje naredi skoraj resnične – vsaj v konceptualni obliki. Ta futuristični električni skuter, predstavljen na IAA Mobility 2025 v Münchnu, obljublja urbano mobilnost brez kompromisov, kjer varnost sreča slog in lenobo. Ampak ali bo res postal resničnost ali ostal le lepa slika? Berite naprej in se pripravite na vožnjo polno ironije in navdušenja.
Električne motocikle smo že vajeni videvati na cestah, a ko pride do blatnih stez in zahtevnih terenskih poti, mnogi dvignejo obrv. Zero Motorcycles želi s svojo najnovejšo generacijo električnih trail motociklov, modeloma Zero XE in Zero XB, dokazati, da je elektrika prava prihodnost tudi za navdušence nad brezpotji.
AE Motion predstavlja edinstven električni štirikolesnik, ki se nagiba do 35° kot motocikel, a vas štiti pred vremenskimi vplivi in trki. Z vrtljivimi vrati, moduliranim zadnjim sedežem in baterijsko fleksibilnostjo je pripravljen za urbano življenske avanture — prednaročila se odpirajo letos.
Če bi se futuristična umetniška skulptura odločila zaživeti, bi najverjetneje postala Bandit9 Ducati 821. Edinstvena aluminijasta karoserija, Ducatijev V-twin in le devet primerkov za cel svet – motocikel, ki bo vzbudil zavist kolegov motoristov, pa tudi občudovanje galerijskih kustosov.
Ko stisneš stikalo za NOS, se zdrava pamet poslovi, namesto nje pa nastopi čisti adrenalin. To je zgodba BMW R 1300 R TITAN, ultimativnega sprint-motorja, ki ga je BMW Motorrad ustvaril v majhnem, skrivnostnem laboratoriju, daleč od dolgočasnih sejnih sob uprav.
Tišina v garaži, luči ugasnejo – na plano stopi motor, ki bi ga tvoj oče obesil na plakat, a z elektroniko, ki bi očeta spravila v zadrego. To je Suzuki GSX-8TT (2026).
Električni motocikli so podobni hipsterski kavi – polni obljub, sloga in po navadi nekoliko predragi. Toda Wuyang-Honda E-Vo je električna izjema: zapakirana v retro-futuristični café-racer stil, poganja pa jo sodobna baterijska tehnologija, a za zdaj ostaja ujeta na kitajskem trgu. Povsem primerno za trendovsko-svetovljanske ljubitelje motociklov, ki lahko svojo e-žejo za zdaj potešijo zgolj z ogledom fotografij ali z letalsko vozovnico v rokah.