Ali sovražiš postavljanje šotora in se ti ob misli na prikolico začnete potiti dlani? Spoznaj Thule Outset – izum, ki združuje najboljše iz obeh svetov, brez drame in potenja.
Resno, kdo bi si mislil, da bomo električne SUV-je nekoč kupovali ceneje kot spodobne kavne avtomate? Pa smo tu - Leapmotor B10. Cena pod 30.000 evri, prostornost za družino, tehnologija, ki ni samo na papirju, in ravno prav mere, da se v mestno garažo zapelje brez molitve.
Jaecoo 5 – kitajska križanka z videzom butika in cenami outlet-a. Na voljo kot 1.6-turbo bencinar ali kot E5 električar z baterijo ~61 kWh. V nadaljevanju: dizajn, tehnika, realni dosegi, cene in ali je to res “mini Range Rover za smrtnike”.
Preden razkrijem vse, zavrti besedilo nazaj — da te povabim v sanje. Zamisli si SUV, ki diši po puščavskih vetrovih, po blatu in svobodi — a je dovolj majhen, da se ne bori s parkirnimi prostori. Toyota naj bi to vizijo razkrila 20. oktobra 2025, ko bo sveta luč ugledal novi Land Cruiser FJ — “baby terenski junak”, ki želi združiti nostalgijo in realnost. Postavimo okvir: čelni pogled, robustna linija, visoka lega, videti “opozorilnega značaja”. Ampak kakšne so številke, ki podpirajo ta karakter? Gremo na pol z resničnostjo, pol z ambicijami.
Ford Bronco Sport je tisti »mlajši brat« legendarnega Bronca, ki si ne želi zgolj gledati iz ozadja – in zdaj ima novo bleščečo igro: Bronze Package za modelno leto 2026. In priznajmo si, v svetu kjer se SUV-ji vse bolj zdijo kot preobuti karavani z višjo streho, Bronco Sport s tem paketom jasno sporoča: »Jaz sem še vedno za akcijo – in to v stilu.«
Geely Starray 2.0T AWD je kot tisti neznani bend, ki na koncertu zasenči glavne zvezde – na videz skromen, a ko ga spoznaš, te osupne. Ta kitajski C-SUV z 238 konji, vrhunsko opremo in ceno, ki ne zahteva prodaje ledvice, dokazuje, da Geely ni več le cenovna alternativa, temveč resen igralec. Kot nekdo, ki je v zadnjih letih prevozil velik del "trenutne flote" avtomobilov na cestah pravim: ta avto ima samosvoj značaj. Poglejmo, zakaj je vreden vašega časa - branja tega članka – in morda celo razmisleka o nakupu.
Letos smo pričakovali Tesla Model Q, avto za 25.000 evrov, ki bi elektriko približal vsem. Dobili smo Standard Tesla Model 3, za 5000 evrov cenejši (okoli 35.000 evrov), a govorice o Q-ju povsod govorijo o prihodnosti. Tesla obljublja aerodinamični mestni kupe, zelo podoben Cybercabu, a z zadnjimi vrati po vzoru Mazde RX-8, za štiri potnike in 600 litrov prtljažnika. Z razpolovljenimi stroški proizvodnje na Cybercabovi platformi pričakujemo nekaj, kar bo preoblikovalo prihodnost mobilnosti. Bo to Muskov preboj do konca 2026?
Jeep Grand Wagoneer je bil vedno sinonim za ameriški prestiž na kolesih — tisti tip avtomobila, ki ga parkiraš pred podeželsko hišo, nato pa s kozarcem bourbona v roki opazuješ, kako sosedje nehajo dihati. Zdaj, za leto 2026, se vrača z novo, elektrificirano dušo in z enim samim imenom: Grand Wagoneer.
Tesla je s svojim novim modelom Y Standard storila nekaj, kar bi vsak poslovni svetovalec označil za racionalno odločitev. Poenostavila je ponudbo, zmanjšala kompleksnost proizvodnje in razširila dostopnost svoje najbolj prodajane električne ikone. Osnovni model Standard Y zdaj stane 39.900 evrov, naslednja stopnja – Long Range Premium – pa 49.900. Z enim zamahom so iz ponudbe izginile vmesne različice okoli 44.900 evrov, ki so ponujale manjšo baterijo, a premium opremo.
Ko Mercedes pokaže koncept, se čas ustavi. Mercedes-Benz Vision Iconic Concept je več kot avto — je kip v gibanju, poklon zlati dobi elegance in hkrati bleščeč pogled v prihodnost, kjer krom spet postane kul in sončna barva polni baterije.
Predstavljaj si motor, ki te pozdravi, ko stopiš do njega. Ki sam vstane, ko ga hočeš zajahat. Ki se učiti tvojih gest in se odziva — vendar ti pusti, da še vedno čutiš veter v laseh. To ni iz literature znanstvene fantastike — to je Yamaha MOTOROiD:Λ, koncept, ki postavlja nov mejnik med človekom in stroj.
Prenovljeni Lynk & Co 01 (2025) prinaša ostrejši dizajn, več tehnologije in izboljšan priključno-hibridni pogon. V praksi gre za kompakten SUV z do 75 kilometri električnega dosega, sistemsko močjo 276 KM in 535 Nm navora. Z različico opreme More se meri z najboljšimi v razredu – Volvom XC40, VW Tiguanom in Toyoto RAV4.