Porsche razširja svojo Porsche 911 floto z novimi štirikolesno gnanim razredom – Carrera 4S Coupé in Cabriolet ter Targa 4S. Več kot le lepotni popravki – tu gre za resno nadgradnjo. In ja, tudi cenovno.
Električna vojna med ameriškimi avtomobilskimi giganti je v polnem zagonu, zapletov in dramatičnih preobratov pa več kot v povprečni Netflixovi seriji. General Motors je s svojim električnim Hummerjem očitno zadel v polno in sedaj diha za ovratnik Fordovemu slavnemu modelu F-150 Lightning, ki se spopada s padcem prodaje. Medtem politiki mešajo štrene s kontroverznimi potezami, kupci ugibajo, ali se bodo vrnili k starim dobrim V8 motorjem, Južnokorejci pa začuda tudi ne najdejo več električne formule za uspeh. Poglejmo si torej podrobneje, kdo v tej električni telenoveli igra glavno vlogo (GMC Hummer) in kdo se bo moral sprijazniti z vlogami statistov.
Če velja pregovor, da je lepota v očeh opazovalca, je v primeru Mercedesovega električnega zastavonoše EQS več kot očitno, da ima večina teh opazovalcev slabo dioptrijo. Ali pa preprosto niso ljubitelji velikanskih, luksuznih žele bombonov. Osebno priznam, da se mi EQS v živo sploh ne zdi slab – ampak hej, očitno pripadam majhni, čudaški manjšini. Resda nima mogočne prezence S-razreda, toda EQS niti nikoli ni bil mišljen kot neposredni naslednik legendarnega kralja cest. Morda smo bili do njega le malenkost preveč ostri?
Ferrari Roma je zapeljala v sončni zahod, a njena naslednica Ferrari Amalfi 2026 je tu, da ponese duh italijanske obale naprej. S še več moči, manj digitalnih frustracij in stilom, ki ga lahko ustvari le Maranello, Amalfi obljublja užitek, za katerega se splača pustiti vse in odpeljati proti jugu.
MINI JCW Countryman ALL4 (2025) je odrasel, postal uporaben, digitaliziran in hiter – a ni izgubil tistega, kar je vedno ločilo MINI od ostalih. Karizmo. Stil. In malo norosti.
V letu 2025 so mali avtomobili postali veliko več kot le transport od točke A do B. Izpostavljamo osem novih modelov, ki navdušujejo s prefinjenim dizajnom, električno ali hibridno tehnologijo in prav tistim – značajem. Predstavljamo Fiat Grande Panda, Mini Cooper Electric, Volvo EX30, Alfa Romeo Junior, Lancia Ypsilon, Renault 5 E-Tech, Smart #1 in Jeep Avenger. Te mestne zvezdice zagotavljajo, da boste izstopale v gneči povprečnosti – in pri tem še varčevale s planetom. Sledi kratek in iskriv pregled vsakega modela.
Mini je tako britanski kot skodelica čaja ob petih, vendar priznajmo – celo ikone potrebujejo malo osvežitve. In prav to sta storila britanska mojstra oblikovanja, CALLUM in Wood & Pickett, z novo, ekskluzivno različico klasičnega Minija - Wood & Pickett Mini, ki je videti tako dobro, da bi celo David Beckham zavidal Davidu Gandyju, njegovemu prvemu lastniku.
Od legendarnih terencev do robustnih poltovornjakov – predstavljamo izbor vozil, s katerimi boste v letu 2025 samozavestno zapeljali v divjino. Ker pa vemo, da je izbira pravega avanturističnega vozila bolj pomembna kot izbira partnerja, smo zbrali najboljše – takšne - 8 najboljših avtomobilov za kampiranje in overland avanture 2025, s katerimi boste z veseljem obtičali nekje sredi ničesar.
Nireeka Spectrx je električno kolo, ki misli, da je motor. Kanadski Nireeka Spectrx z močjo 6 kW, izjemnim navorom in vrhunsko karbonsko konstrukcijo briše mejo med kolesom in motorjem. Vse to ponuja po ceni, ki bo prepričala tudi tiste, ki doslej sploh niso razmišljali o električnem kolesu.
Avtonomna dostava avtomobila?! Tesla je naredila to, o čemer so hollywoodski scenaristi sanjali že od Knight Riderja dalje: nov, bleščeč Model Y je v Teksasu zapustil proizvodni trak in se popolnoma sam odpeljal do hišnega dovoza svojega lastnika – brez voznika, brez daljinske kontrole, brez panično stisnjenih dlani na volanu. To je bila prva avtonomna dostava avtomobila. S tem je podjetje Elona Muska opravilo prvo povsem avtonomno dostavo vozila v zgodovini in sredi vročega asfaltskega popoldneva pokazalo, da prihodnost včasih pride dan prej, kot piše v uradnem urniku.
Bertone Nuccio je visok le 112 cm (44 in), a v njem bije 4,3-litrsko ferrarijevo srce. Gre za edini izdelani primerek iz leta 2012, ki je nastal ob 100-letnici podjetja in hkrati postal njegov labodji spev. Zdaj ga RM Sotheby’s ponuja v skriti dražbi, ocenjeni na 400–500 tisoč €.
Ko NISMO – hiša, kjer se štetje ovinkov začne pri »plin do konca« – prime za Nissanov največji SUV, nastane nekaj, kar po teži spada med planinske koče, po obnašanju pa med hot-hatche. Nova Nissan Armada NISMO 2026 je tu, da bo na šolskem parkirišču parkirala zraven Escalade-V-ja in mu v uho zašepetala: »Ampak jaz vlečem čoln.«