Porsche 911 Turbo S 2025 uporablja T‑Hybrid z dvema e‑turbinama, 1,9 kWh (400 V) baterijo in v vrh pošilja 523 kW (701 hp/711 PS) ter 800 Nm (590 lb‑ft). 0–100 km/h v 2,5 s, konica 322 km/h in 7:03,92 na Nordschleife.
Volkswagen ID. Cross je blizu‑serijski “električni T‑Cross” na novi platformi MEB+. Obljublja 155 kW (211 PS/208 hp), do 420 km WLTP (261 mi), 175 km/h (109 mph) in presenetljivo veliko prostora (450 l prtljažnika + 25 l spredaj). V ospredje se vračajo pravi gumbi, enostavna ergonomija in materiali, ki so bolj dnevna soba kot laboratorij.
Ime zveni kot stripovski android, a Togg T10X je zelo resničen: “pametna naprava” s 523 km WLTP, 0–100 km/h v 7,4 s in lastnim hitropolnilnim omrežjem Trugo. Z dvojnim udarcem – tehnologija + doseg – Turčija vstopa v ring evropskih EV-jev.
Predstavljajte si blatno kolovoznico, tihi šum dveh motorjev in zrak brez dizelskega parfuma. Maxus eTerron 9 je pick‑up, ki je šel na detoX od fosilov in se vrnil močnejši. Vprašanje je samo še: ste pripravljeni, da vam delovni konj ne ropota več pod kabino?
Z novim kompenzacijskim paketom, vrednim do 1.000.000.000.000 dolarjev, želi uprava Tesle Elona Muska znova pripeljati na vozniški sedež podjetja. Elon Musk bi lahko postal prvi trilijonar v zgodovini?!
Ko Land Rover Classic predstavi novo igračko za odrasle z globokimi žepi, vemo, da ne bo šlo zgolj za še eno restavracijo stare železnine. Tokrat se poklonijo prav posebnemu vozilu iz leta 1954 – Land Roverju Series I, ki je bil nekoč osebni ljubljenček samega Winstona Churchilla. In čeprav je bil original bolj traktor kot terenec, so ga zdaj – z vso spoštljivostjo do zgodovine in rahlimi tresljaji posmeha – spremenili v nekaj, kar mirno konkurira Range Roverju Sport. Seveda za ceno, ki bi tudi Churchillu vzela sapo (če mu je je še kaj ostalo po vseh cigarillosih). Torej - Land Rover Defender Churchill Edition 2025.
Tesla Robotaxi končno za javnost – če imate pravi telefon, seveda
BMW se je s predstavitvijo iX3 Neue Klasse postavil v središče električne renesanse. Avto je vse, kar pričakuješ od bavarskega premiuma: tehnološko izbrušen, oblikovno samozavesten in z dosegom, ki bo mnogim kupcem prvič dal občutek, da je električna prihodnost resnično uporabna. Do 800 kilometrov (WLTP), 400-kilovatno polnjenje, futuristična notranjost z 43-palčnim projekcijskim zaslonom čez celotno vetrobransko steklo – na papirju iX3 vstopa kot električni “game changer”. Toda - pokoplje ga lahko lastna cenovna strategija. Razkrivamo - cene BMW iX3 Neue Klasse.
Volkswagen ID. Polo GTI obljublja, da bo staro ime v novi preobleki navdušilo tako nostalgike kot ljubitelje električnih novotarij.
Po spletu krožijo govorice o novem Teslinem Modelu 3, ki naj bi ponujal rekordni doseg in svež videz. Je Model 3 Plus res na obzorju ali gre le za še eno Teslino dražljivko? Ali prihaja v EU?!
Mercedes-Benz je z električnim GLC-jem EQ Technology vrgel rokavico vsem, ki menijo, da je armaturna plošča le kup gumbov in nekaj usnja. Predstavljajte si 99,3-centimetrski zaslon, ki se razteza od stebrička do stebrička in kriči: »Glej me!« To je Mercedes GLC EQ Hyperscreen, prijatelji, in Mercedes pravi, da to ni le trik za Instagram. Pa je res?
Končno! To je novi BMW iX3 Neue Klasse: električni šok, ki vam ukrade srce – in je za BMW prihodnost
Ko pomislimo na električne avtomobile, si pogosto predstavljamo tihe, brezosebne škatle, ki so bolj pripomoček kot strast. Potem pa pride BMW iX3 Neue Klasse – prva serijska zvezda, ki razbija stereotipe in cesto spreminja v oder. Z dosegom, ki vas popelje čez pol Evrope, in pospeškom, ki vam ukrade dih, ta SAV ni le avto. Je revolucija. Pripenjajte se, gremo na vožnjo!