Tesla Robotaxi končno za javnost – če imate pravi telefon, seveda
Tesla Robotaxi so že nekaj časa v testni fazi, a doslej so se v njih prevažali le izbranci – vplivneži, vlagatelji in drugi povabljenci. V Austinu v Teksasu so vozila omejena na določeno območje, ki, mimogrede, ne vključuje letališča – torej, če ste upali na futuristični prevoz od terminala, boste morali še malo počakati. Tesla je objavila fotografijo desetminutne vožnje v Palo Altu v Kaliforniji, kjer rTesla Robotaxi prispe v petih minutah za smešno natančno ceno 4,20 dolarja. (Ja, vemo, kaj si mislite – očitno je nekdo v marketingu oboževalec memov.) Cena je za zdaj fiksna, brez napitnin, a na spletni strani Tesle opozarjajo, da se lahko spremeni hitreje, kot Elon Musk tvitne novo obljubo.
Actually Smart Summon keeps you dry https://t.co/t9T4NXjHkY
— Tesla (@Tesla) September 3, 2025
Storitev se širi tudi v San Francisco, a še vedno z varnostnimi vozniki za volanom ali na sovoznikovem sedežu, odvisno od vrste vožnje. V Austinu so robotaksiji začeli voziti tudi po avtocestah, a le z varnostnim voznikom, ki je pripravljen prevzeti nadzor, če umetna pamet Tesle doživi trenutek zmede. Nov zakon v Teksasu, ki je začel veljati 1. septembra, dodatno zapleta stvari: vozila brez voznika morajo biti certificirana kot avtonomna na stopnji 4 ali 5, kar Tesla s svojim sistemom Full Self-Driving (ki je trenutno le stopnja 2-3 uradno) še ni dosegla. Teslo čaka certificiranje. Torej, brez varnostnega voznika še ne bo šlo.
Foto: Tesla
Tesla dohiteva konkurenco – Waymo kraljuje – čeprav je tu sivo polje.
Čeprav Tesla rada poudarja svojo vizionarsko drznost, v svetu robotaksijev ni ravno na prvem mestu z Tesla Robotaxi. Alphabetov Waymo že vrsto let uspešno upravlja svoja popolnoma avtonomna vozila brez varnostnih voznikov v mestih, kot so San Francisco, Los Angeles, Austin, Phoenix in Atlanta, in se še naprej širi. Waymo uporablja naprednejšo tehnologijo, vključno z lidarjem in redundančnimi sistemi, medtem ko Tesla stavi le na kamere in svojo vizijo (pun intended). MotorTrend je pred kratkim v Austinu primerjal vožnjo s Teslinim robotaksijem in Waymovim Jaguarjem I-Pace. Rezultat? Teslin robotaksi obljublja veliko, a še zdaleč ne dohiteva vodilnega Wayma. Poleg tega Tesla zaradi svojih drznih trditev o avtonomiji že nekaj časa privlači regulatorne preglede in tožbe. So pa mnenja zelo deljena. Musk trdi, da je FSD tehnologija edina realno skalabilna.
