Po desetletju obljub je Tesla v nedeljo, 22. junija, v središču Austina začela pobirati plačljive potnike z brezvoznikovimi robotaksiji. Vozila se premikajo samo v omejenem območju, medtem ko država pripravlja strožji nadzor nad avtonomnimi vozili.
Elon Musk je nedeljski popoldan na omrežju X označil za »kulminacijo desetletja trdega dela«, ko je napovedal začetek prve uradne storitve Tesla Robotaxi v Austinu. Na ulicah slavne četrti South Congress so se pojavili modeli Y brez voznika, le z osebjem na sovoznikovem sedežu, ki skrbi za varnost. Plačilo za vožnjo znaša enotnih 4,20 USD, naročilo pa poteka preko nove aplikacije Tesla Robotaxi.
Tesla Robotaxi – testni vozni park in varnostne omejitve
Tesla je v prvi fazi na cesto poslala približno deset robotaksijev, ki vozijo zgolj po vnaprej določeni zanki v notranjem Austinu. Vozila se izogibajo slabemu vremenu, zahtevnim križiščem in ne prevažajo mlajših od 18 let. Prednja sedeža sta rezervirana za »varnostna nadzornika«, ki lahko v sili prevzamejo nadzor, čeprav stopnja vpletenosti ni povsem jasna.
Foto: Tesla
Tehnološka posebnost
Za razliko od konkurentov Waymo (Alphabet) in Zoox (Amazon), ki uporabljajo kombinacijo lidarja, radarja in kamer, se Tesla še vedno zanaša izključno na kamere in lastno računalniško videnje. Musk vztraja, da je ta pristop bistveno cenejši in sčasoma varnejši, kritiki pa opozarjajo na ranljivost v megli, močnem dežju ali bleščečem soncu. Tesla Robotaxi, po prvih ogledih video zapisov današnjega dne, stvari opravlja res dobro.
Foto: Tesla
