Leapmotor C10 je eden izmed prvih poskusov kitajskega proizvajalca na evropskem trgu, kjer se postavlja kot potencialni konkurent v rastočem segmentu električnih srednje velikih SUV-jev. Vozilo, predstavljeno na IAA v jeseni 2023, bo na voljo v Nemčiji od septembra dalje. Prvi pregledi angleško govorečih testnih voženj so že na voljo, kar nam daje vpogled v to, kaj lahko evropski kupci pričakujejo od tega novega modela .
Z dolžino 4,73 metra in višino 1,68 metra je Leapmotor C10 po velikosti primerljiv z drugimi priljubljenimi srednje velikimi SUV-ji, kot so BMW iX3, Tesla Model Y in Ford Mustang Mach-E. Leapmotor C10 poganja električni motor s 231 KM, ki razvije 320 Nm navora, pri čemer so vsa kolesa gnana z zadnje osi. Pomembno je omeniti, da različica s štirikolesnim pogonom ni na voljo. Na kitajskem trgu je na voljo različica z 1,6-litrskim bencinskim motorjem, ki služi kot podaljševalnik dosega, vendar ta različica v Evropi ne bo naprodaj.
Evropski kupci bodo imeli dostop do dveh povsem električnih različic, ki imata obe litij-železo-fosfatne (LFP) baterije. Različica Standard Range ima baterijo s kapaciteto 53 kWh, medtem ko ima različica Long Range baterijo s kapaciteto 70 kWh. Različica Long Range obljublja do 450 km dosega z enim polnjenjem po WLTP ciklu, medtem ko se ocenjuje, da bo različica Standard Range dosegla približno 350 km.
Notranjost in funkcije
Foto: Leapmotor
Foto: Leapmotor
Notranjost C10 je zasnovana na sodoben način, z osrednjim zaslonom na dotik velikosti 14,6 palca in digitalnim instrumentnim zaslonom velikosti 10,25 palca. Recenzenti so pohvalili materiale na dotik, ki se uporabljajo v kabini, čeprav so nekateri opozorili, da je enotna barvna shema lahko nekoliko monotona. Večina upravljanja vozila poteka preko osrednjega zaslona, z minimalnim številom fizičnih gumbov, kar je v skladu s trenutnimi trendi v avtomobilski industriji.
Leapmotor C10 izstopa tudi po prostornem zadnjem sedežnem delu, kar je v skladu s preferencami kitajskih potrošnikov. Vendar ta prostornost pride na račun prostornine prtljažnika, ki znaša le 370 litrov. Za primerjavo, konkurenti kot BMW iX3 ponujajo 510 litrov prostora v prtljažniku, medtem ko ima Tesla Model Y impresivnih 854 litrov.
Foto: Leapmotor
