BMW je končno razkril dolgo pričakovano nadgradnjo svojega športno-turističnega asa – novi BMW R 1300 RS - 2025. Z brutalno močjo, svežo tehnologijo in udobjem, ki bi mu zavidala celo vaša dnevna soba, se sprašujemo – ali je to najbolj popoln motor vseh časov?
Novi BMW R 1300 RS – 2025 je zgrajen okoli sveže zasnovanega 1300 cm³ dvovaljnega bokser motorja, ki razvije impresivnih 107 kW oziroma 145 KM (pri 7.750 vrt/min) in 149 Nm navora (pri 6.500 vrt/min). To pomeni, da gre za najmočnejši serijski bokser motor v zgodovini BMW-ja. Z najvišjo hitrostjo okoli 240 km/h (149 mph) in pospeškom do 100 km/h v približno 3 sekundah, se R 1300 RS ne šali – gre za pravega športnika s potovalnimi ambicijami.
Nova šasija in še bolj dinamična vožnja – BMW R 1300 RS – 2025
Popolnoma na novo zasnovana šasija BMW R 1300 RS – 2025 vključuje jekleno glavno ogrodje in aluminijasto zadnje ogrodje, kar pomeni večjo togost, boljšo vodljivost in znižano težo. Novost je tudi sprednja obrnjena teleskopska vilica s premerom 47 mm ter izboljšan zadnji vzmetni sistem Evo Paralever. Kolesa z votlimi naperami so več kot 1,4 kilograma lažja kot prej – rezultat? Hitrejše pospeševanje, boljše zaviranje in še boljši občutek na cesti.
Foto: BMW
Več kot le trije vozni načini – BMW R 1300 RS – 2025
Standardna oprema vključuje tri vozne načine – Rain, Road in Eco. A če želite več, posezite po dodatnem paketu »Riding Modes Pro«, ki vključuje tudi »Dynamic« in »Dynamic Pro«. Tukaj prideta v poštev napredni sistem DSA (Dynamic Suspension Adjustment) in MSR (Motor Slip Regulation), ki uravnavata trdoto vzmetenja ter nadzorujeta zdrs pri zaviranju in pretikanju.
Varnost in tehnologija – na vrhuncu
Med najnaprednejšimi dodatki BMW R 1300 RS – 2025 so aktivni tempomat (ACC), opozorilo na čelno trčenje (FCW), opozorilo za menjavo pasu (SWW) in prvič tudi opozorilo na trčenje od zadaj (RECW). LED svetila z adaptivnim zasenčenim žarometom (Headlight Pro) omogočajo popolno vidljivost tudi v zavojih.
Foto: BMW
Udobje brez kompromisov
BMW R 1300 RS ponuja vrhunsko raven udobja: več različnih sedežev, možnost višjih udobnih krmil in elektrificiranih stranskih kovčkov ter topcase z notranjo osvetlitvijo in USB-C priključki. Novi tank torba se pritrjuje brez trakov in se zaskoči na obroč na rezervoarju – čisto nemški minimalizem!
Foto: BMW
Foto: BMW
