Svet motociklizma je včasih precej čuden kraj. Proizvajalci nas stalno prepričujejo, da potrebujemo 250-kilogramske potovalne endure, da bi se odpeljali do najbližje kavarne. A pri Kawasakiju so znova dokazali, da obstaja veliko bolj zabavna rešitev. Kawasaki Ninja 1100SX SE je natanko to, kar potrebujemo – popolna mešanica moči, vetrne zaščite in vrhunske tehnologije.
Večja prostornina in več navora za vsakodnevne užitke
Srce te zeleno-črne rakete je posodobljeni vrstni štirivaljnik z večjo prostornino, ki zdaj znaša 1.099 cm³. Motor razvije impresivnih 100 kW (136 KM) ter ponuja kar 113 Nm (83,3 lb-ft) navora pri nižjih in srednjih vrtljajih. Kaj to pomeni v praksi? To pomeni, da vam pri prestavljanju ni treba več neumno delati s stopalom, saj vleče kot lokomotiva v kateri koli prestavi. Pospešek od 0 do 100 km/h (0-62 mph) se zgodi v komaj 3,2 sekunde, medtem ko se končna hitrost udobno ustavi pri več kot 240 km/h (149 mph).
Seveda ne gre le za surovo moč. Zamenjava motorne elektronike in optimizirani prestavni razmerji poskrbita, da je vožnja po avtocesti presenetljivo varčna, z zmanjšano porabo goriva in manj tresljaji na krmilu. To je motocikel, s katerim se lahko zjutraj zapeljete na sestanek v mestu, popoldne pa oddrvite proti obali ali čez alpske prelaze.
Različica SE: Švedsko vzmetenje in italijanske zavore
Zvezda večera je vsekakor paket SE (Special Edition). Inženirji so na zadnjo os namestili vrhunski blažilnik Öhlins S46 z oddaljeno nastavitvijo prednapetosti, spredaj pa za neizprosen oprijem poskrbijo radialno nameščene zavorne čeljusti Brembo M4.32 z plavajočima kolutoma. Rezultat je občutek na krmilu, ki meji na telepatijo.
"Ko zapeljete v ovinek, motocikel natanko ve, kaj želite storiti, še preden se tega sploh zavedate sami."
Tehnologija, ki varuje vašo kožo
Za varno in udobno vožnjo skrbi celovit nabor elektronskih pomagal:
