V Shenzhenu 173-centimetrski jekleni krmilnik udarja z močjo dizelskega kombija. Borbe robotov niso več znanstvena fantastika ali ljubiteljski hobi, temveč resnični motošport z 1,4-milijonskim nagradnim skladom. Meni je ob tem hkrati malce slabo in noro zabavno — kar je najboljša možna kombinacija.
Od hobitov v Hangzhouju do pekingskih šprinterjev
Vse skupaj se je začelo 25. maja 2025. Kitajska državna medijska hiša CMG je v Hangzhouju pripravila World Robot Competition Mecha Fighting Series, prvi kikboks turnir za humanoidne robote v zgodovini, ki ga je v živo prenašala državna televizija. V ringu so bili štirje roboti Unitree G1, vsak visok 132 cm (52 in) in težak 35 kg (77 lbs) — torej nekje med hobitom in preveč hranjenim labradorcem. Pravila so bila strožja kot v marsikaterem nočnem klubu: tri runde po dve minuti, udarec z roko nosi eno točko, brca tri točke, padec pa pomeni pet kazenskih točk. Če robot v osmih sekundah ni vstal, je sledila kazen dodatnih desetih točk.
A tu je drobni tisk, ki ga je marketing takrat raje zamolčal: roboti se niso borili povsem sami. Upravljali so jih ljudje prek krmilnikov, algoritem pa je skrbel le za ravnotežje in vstajanje po padcu. Človek je bil možgani, stroj pa mišice — natanko tako kot v Formuli 1, le da tu dirkač sedi ob ringu in se ne more zabiti v zid pri 300 km/h. Avgusta 2025 so na World Humanoid Robot Games v Pekingu zbrali 280 ekip in več kot 500 robotov v 26 disciplinah. Najhitrejši stroj je 100 metrov pretekel v 21,5 sekunde. Kar je bila približno hitrost mojega dedka na poti do jutranje kave. Zapomnite si to številko, ker jo bodo kmalu povsem pregazili.
URKL in EngineAI T800: Zver s 450 Nm navora
Prava evolucijska eksplozija je sledila 16. julija 2026 v Shenzhenu. Podjetje EngineAI je zagnalo URKL (Ultimate Robot Knock-out Legend) — prvo profesionalno ligo prostega boja za humanoidne robote v naravni velikosti. Za sezono 2026 se je prijavilo več kot 200 ekip iz 10 držav, v glavni turnir pa se jih je uvrstilo 32. V igri je 10 milijonov juanov oziroma približno 1,4 milijona dolarjev (1,28 milijona evrov) nagradnega sklada, pas iz 10 kg (22 lbs) čistega zlata in finale v Dubaju.
Uradni tekmovalni stroj lige je EngineAI T800. Z višino 173 cm (5 ft 8 in) in težo med 75 in 85 kg (165–187 lbs) ima dimenzije odraslega moškega. Njegove tehnične specifikacije zvenijo kot sanje vsakega inženirja: 29 stopenj prostosti po telesu, roke s po 7 stopnjami prostosti ter nosilnostjo 5 kg (11 lbs) in največji navor sklepa 450 Nm (332 lb-ft). Za boljšo predstavo: 450 Nm navora premore zelo soliden dvolitrski dizelski kombi. Samo da tale ne prevaža gradbenega materiala, ampak izvaja brce z obratom. T800 ima tudi aktivno hlajenje sklepov v nogah, 360-stopinjski LiDAR in ohišje iz letalske aluminijaste zlitine. Industrijska cena znaša okoli 40.500 dolarjev (37.200 evrov), medtem ko ameriška liga REK svoje uvožene primerke vrednoti na približno 100.000 dolarjev za kos.
