Najdražje brezobrestno posojilo na svetu se vrača. Predstavljajte si, da v vrhunski restavraciji naročite zrezek, ga v celoti plačate vnaprej, nato pa skoraj devet let sedite za prazno mizo in poslušate zgodbe o tem, kako bo meso kmalu poletelo v vesolje. To je resničnost električnega hiperšportnika z imenom Tesla Roadster.
Če ste mislili, da je saga o drugi generaciji modela Tesla Roadster potihnila v predalu neuresničenih sanj, vas je Elon Musk znova ujel nepripravljene. Tesla je na svoji uradni spletni strani znova aktivirala gumb za naročila. Pogoj za vstop na elitni seznam čakajočih? Natančno 50.000 ameriških dolarjev (kar znaša približno 46.000 evrov) pologa.
Finančni inženiring je pri tem precej specifičen: prvih 5.000 dolarjev (okoli 4.600 evrov) plačate nemudoma s kreditno kartico – ta znesek naj bi bil celo vračljiv –, preostalih 45.000 dolarjev (približno 41.400 evrov) pa morate podjetju nakazati prek bančnega nakazila v natanko desetih dneh. Dokler nakazilo ni potrjeno, vaše mesto v vrsti ne obstaja. Vse to za avtomobil, katerega serijska različica še vedno ostaja ena najbolje varovanih in najdlje odlaganih skrivnosti moderne avtomobilske industrije.
Spektakel v Teksasu: Raketno oporišče namesto običajnega salona
Kot se za Elona Muska spodobi, premierni oder ne bo sterilna dvorana v Ženevi ali Parizu. Tesla je uradno razkritje napovedala za 1. oktober na raketnem poligonu družbe SpaceX v McGregorju pri mestu Waco v Teksasu. Da se pripravlja nekaj nenavadnega, priča dejstvo, da so teksaške oblasti zaprle zračni prostor nad poligonom med 18. septembrom in 2. oktobrom.
Na prizorišču se obeta predstavitev tistega, o čemer Musk govori že leta – opcijskega paketa SpaceX s hladnimi plinskimi potisniki (»cold gas thrusters«), ki naj bi avtomobilu omogočili nadnaravne pospeške ali celo kratkotrajno lebdenje. Sam Musk je na konferenci All-In dogodek napovedal v svojem slogu:
»To bo prava senzacija. Navdušenje je zagotovljeno. Uspeh sicer ni zagotovljen, navdušenje pa zagotovo je.«
Fantomske številke: Od leta 2017 do danes
Zgodovina tega modela je vredna filmske drame. Ko je Musk novembra 2017 prototip nepričakovano zapeljal iz prikolice električnega tovornjaka Semi, je svet obstal. Takrat obljubljene tehnične specifikacije so zvenele naravnost vesoljsko:
- Pospešek od 0 do 100 km/h (0–60 mph) v manj kot 1,9 sekunde.
- Najvišja hitrost krepko prek 402 km/h (250 mph).
- Doseg z enim polnjenjem neverjetnih 998 km (620 milj) zahvaljujoč orjaški bateriji s kapaciteto približno 200 kWh.
- Vstopna cena okoli 200.000 dolarjev (približno 185.000 evrov) za osnovni model.
Toda tisti zgodnji kupci, ki so pred skoraj devetimi leti nakazali svojih 50.000 dolarjev ali celo celotnih 250.000 dolarjev za omejeno serijo Founders Series, do danes niso prejeli niti enega serijskega vozila. V vmesnem času je Tesla predstavila in začela dobavljati model Y, posodobljeni model S Plaid ter orjaški Cybertruck, Roadster pa je ostal ujet v večnih obljubah. Ali te številke veljajo tudi danes? Za zdaj Tesla ni potrdila nobenih končnih podatkov.
Realnost proti sanjam: Kaj pravijo trgi?
Če povprašate stavne in napovedne trge, je navdušenje precej bolj zmerno kot v marketinških videoposnetkih. Verjetnost, da bodo prvi kupci svoje primerke dobili v garaže pred koncem leta 2026, trenutno kotira pri manj kot petih odstotkih. Interni viri iz tovarne v Teksasu nakazujejo, da bi se resna serijska proizvodnja lahko začela šele v letu 2027 ali celo 2028. Polog v višini 46.000 evrov torej ni nič drugega kot velikodušno, brezobrestno financiranje teksaškega tehnološkega velikana.
Uredniški pogled: Genialnost ali neskončna iluzija?
Nihče na tem planetu ne zna prodajati sanj tako prepričljivo kot Elon Musk. Pobrati 50.000 dolarjev pologa za avtomobil, ki ga devet let po napovedi še vedno ni na cestah, meji na čisto predrznost. A hkrati je v tem nekaj neustavljivo privlačnega. Ko Tesla končno izpolni obljubo – spomnite se brutalnega pospeška modela S Plaid z več kot 750 kW (1.020 KM) –, vsi dvomi za trenutek utihnejo. Če bo novi Roadster ob oktobrski premieri ponudil vsaj del obljubljenih raketnih zmogljivosti in resnično presegel mejo 400 km/h ter dosegel 100 km/h v času, ko vi komaj pomežiknete, mu bo avtomobilski svet znova vse odpustil.
Do takrat pa velja zlato pravilo: če imate odvečnih 46.000 evrov, ki jih naslednjih nekaj let zagotovo ne boste pogrešali, se mirno postavite v vrsto za najbolj vznemirljiv misterij na štirih kolesih.
