Že dolga leta poslušamo o prihodu električnega ljudskega avta, ki naj bi končno razbil mit, da so EV-ji le za digitalne nomade in entuziaste s kripto portfeljem. Tesla je tukaj v središču dogajanja – in zdaj se zdi, da prihaja njena najbolj ambiciozna obljuba doslej: Model Q, poimenovan tako, kot bi ga izumil bondovski izumitelj ali pa parodija samih sebe. 12. junija 2025 bo v Austinu Elon Musk stopil na oder in – tako upamo – predstavil svoj novi vizionarski trik. Tokrat ne gre le za še en avto, temveč za potencialno največji preboj električne mobilnosti za množice.
Že dolga leta poslušamo o prihodu električnega ljudskega avta, ki naj bi končno razbil mit, da so EV-ji le za digitalne nomade in entuziaste s kripto portfeljem. Tesla je tukaj v središču dogajanja – in zdaj se zdi, da prihaja njena najbolj ambiciozna obljuba doslej: Model Q, poimenovan tako, kot bi ga izumil bondovski izumitelj ali pa parodija samih sebe. 12. junija 2025 bo v Austinu Elon Musk stopil na oder in – tako upamo – predstavil svoj novi vizionarski trik.
Tokrat ne gre le za še en avto, temveč za potencialno največji preboj električne mobilnosti za množice.
Kaj vemo? Kaj slutimo? In kje tiči zajec, če ne kar cel cyber-rabbit, v grmu? Preletimo najnovejše informacije, komentarje avtomobilistične srenje in se vprašajmo, ali bo Model Q res tisti “električni hrošč za 21. stoletje”.
Foto: Jan Macarol / Ai art Če bi oblikoalci vzeli za osnovo model 3, ga dvignili in na njegovo osnovo “postavili” nekaj novega.
Foto: Jan Macarol / Ai art Mali SUV so v EU uspešnica.
Najnovejše informacije in uradne izjave (do 5.6.2025)
Pri Tesli je komunikacija nekakšna mešanica razodetja in poezije – in v tem duhu podjetje potrjuje, da je nov, cenejši model na poti. V četrtletnem poročilu so zapisali, da bodo “vozila na novi platformi, vključno z dostopnejšimi modeli, v proizvodnji v prvi polovici 2025.” Elon Musk sicer ni poznan po skromnosti glede rokov, zato ”prva polovica 2025” v prevodu pomeni karkoli od avgusta do… recimo pomladi 2026.
Kljub temu je finančni direktor Vaibhav Taneja neposredno zatrdil, da ostaja načrt za junij. In če se to res zgodi, bo to svojevrsten čudež – Tesla bo izdelala vozilo v rekordnem času, na podlagi obstoječe platforme, kar pomeni: brez preobratov v proizvodnji, le precej “shujšana” verzija obstoječega modela. Da, tako kot pri letalski družbi, kjer osnovna karta vključuje sedež in kisik – vse ostalo je dodatek.
Lars Moravy, Teslin inženirski guru, razkriva, da bodo prihajajoči modeli “podobni tistim, ki jih že izdelujemo.” Kar pomeni, da bo Model Q morda baby verzija Modela Y – manjši, lažji, bolj plastičen, a (upajmo) še vedno dostojen Tesla. Musk sam je sicer še nedavno trdil, da “običajen model za 25 tisoč dolarjev nima smisla” – zdaj pa, očitno, ima precej več smisla. Še posebej za vlagatelje.
Foto: Jan Macarol / Ai art
Foto: Jan Macarol / Ai art
Foto: Jan Macarol / Ai art
Dogodek 12. junija bo po napovedih predvsem namenjen predstavitvi robotaksija, a številni namigujejo, da bo Model Q vsaj bežno prikazan kot del širše vizije mobilnosti prihodnosti. Lahko torej pričakujemo crossover brez volana? Morda. Lahko pričakujemo samo renderje in par entuziastičnih tvitov? Zelo možno.
Komentarji in ocene avtomobilističnih medijev
Avtomobilistična medijska krajina je mešanica navdušenja, zmernega skepticizma in subtilnega posmeha. InsideEVs poroča, da “Tesla še vedno vztraja pri lansiranju novega modela že v 2025,” kar ob današnjem tempu razvoja avtomobilov zveni skoraj kot startup optimizem v zadnjem krogu financiranja.
