Tesla se pripravlja na revolucijo v avtonomni vožnji z uvedbo svoje najnovejše storitve Robotaxi, oziroma predstavitvijo posebnega vozila - Tesla Robotaxi. Ameriški pionir na področju električnih vozil se zanaša na svojo vrhunsko programsko opremo za avtonomno vožnjo, ki obljublja varno in zanesljivo prihodnost mobilnosti brez voznika. Hkrati pa se v tem trenutku dogovarja z vladami resnično velik držav v katerih bi lahko že kmalu Tesla dobila dovoljene za avtonomno vožnjo.
Tesla in Baidu, kitajski IT velikan in vodilno podjetje na področju storitev avtonomnih taksijev, preučujeta možnost sodelovanja, ki bi lahko koristilo obema stranema. Generalni direktor Baidujeve divizije za avtonomno vožnjo, Xu Baoqiang, je izrazil optimizem glede potencialnega partnerstva s Teslo, ki bi omogočilo hitrejši prehod na avtonomno mobilnost na Kitajskem.
Foto: Tesla / Franz von Holzhausen
Elon Musk je o konceptu Robotaxijev začel razmišljati že leta 2013. Med javnimi nastopi in intervjuji je večkrat omenil svojo vizijo avtonomnih vozil, ki bi lahko delovala kot taksiji brez voznika. Musk je verjel, da bodo avtonomna vozila omogočila bolj učinkovito uporabo avtomobilov, saj bi lahko lastniki svojih vozil medtem, ko jih ne uporabljajo, zaslužili z vključitvijo v floto Robotaxijev. Ta vizija se je nadalje razvijala in bila bolj formalno predstavljena aprila 2019 na dogodku “Tesla Autonomy Day”, kjer je Tesla napovedala konkretne načrte za uvedbo Robotaxijev do leta 2020, če bi to dovolili regulatorji.Priprave na kitajski trg
Baoqiangove izjave so sledile nedavnim napovedim kitajskih oblasti, ki Tesli nameravajo podeliti potrebne dovoljenja za začetek testiranj Robotaxijev na kitajskih cestah, zlasti v Šanghaju. Analitiki verjamejo, da je partnerstvo med Teslo in Baidujem zelo verjetno, saj obe podjetji že sodelujeta pri več projektih, med drugim tudi pri uporabi Baidujevih zemljevidov za Tesline avtonomne avtomobile na Kitajskem.
Različne hitrosti na različnih trgih
Medtem ko Kitajska šele začenja urejati trg za avtonomna vozila, se Združene države Amerike, Teslin največji trg, že pripravljajo na uvedbo te tehnologije. Lars Moravy, podpredsednik inženiringa pri Tesli, je poudaril, da so nekateri ameriški zvezni zakoni že sprejeti, vendar še vedno potrebujejo implementacijo.
