Ne, Supra se ne poslavlja z BMW-jevim S58 motorjem iz serij M3 in M4. Ampak brez skrbi – B58, ki ga poznamo in imamo radi, je bil deležen resne nadgradnje. S kar 429 konjskimi močmi in 570 Nm navora (kar pomeni 47 konjev in 70 Nm več kot ameriški model), ta zver z imenom – Toyota Supra A90 Final Edition – res zna dihati.

Foto: Toyota
Evropska različica se ponaša z dodatkom 94 KM več od svojega prejšnjega standarda, kar pomeni, da Supra končno diha brez zadušitve, ki so jo povzročile emisijske omejitve. Je Toyota s tem rahlo preglasila evropske zakonodajalce? Morda, ampak kako sladko je to zvenelo.
Tehnične dobrote Toyota Supra A90 Final Edition: Brembo, KW in Akrapovič
Vse to surovo moč so morali ustaviti – dobesedno. Toyota Supra A90 Final Edition prihaja s 19-palčnimi Brembo zavornimi diski, ki poskrbijo, da se bo ta pošast ustavila, ko (ali če) to želite. Dodatno nastavljivo KW vzmetenje prinaša natančno obvladljivost na progi, Akrapovičeva titanova izpušna cev pa poskrbi, da vas sliši tudi sosedov pes tri ulice stran.
Če to še ni dovolj, nova Supra dobi staggered TGR platišča, z Michelin Pilot Sport Cup 2 gumami – širšimi in drznejšimi, kot smo jih vajeni.

Foto: Toyota

Foto: Toyota

Foto: Toyota











