Ko so že skoraj vsi mislili, da smo dosegli vrhunec bencinskega razvrata, se je pojavil John Hennessey in zgradil nekaj, kar se zdi kot popolna provokacija sodobnim hiper-avtomobilom. Spoznajte Hennessey Demon 1700 – vijoličnega demona, ki ima moč majhne hidroelektrarne, brutalni turbo orkester pod pokrovom in sposobnost, da vas v četrt milje teleportira v manj kot osmih sekundah.
Hennessey Performance je mojster v igri »dajmo še malo več«, vendar so tokrat šli korak dlje, kot bi šel katerikoli razumni človek. Dodge Challenger SRT Demon 170, že sam po sebi prava cestna bomba, je pod njihovimi rokami postal nekaj, čemur bi se smejal celo sam Lucifer – Hennessey Demon 1700. Originalni 6,2-litrski kompresorski motor je šel v zgodovino, namesto njega pa so mojstri iz Sealyja v Teksasu ročno sestavili povsem nov, 7,2-litrski (440 kubičnih palcev) twin-turbo HEMI V8.
Foto: Hennessey
Foto: Hennessey
Rezultat? Z absurdnima dvema Precision PT6870 turbinskima polnilnikoma ta vijolična pošast bruha neverjetnih 1.700 konjskih moči (1.268 kW) in 1.900 Nm (1.400 lb-ft) navora. Še bolj noro: ves ta razkošni orkester konjev je ukročen z izboljšano avtomatsko transmisijo Stage 3, opremljeno z ojačanim (billet) pretvornikom navora.
»Turbine na ameriškem mišičnjaku? To je kot da bi Chuck Norris začel trenirati balet.«
Hennessey Demon 1700- Sila, ki izpodbija fiziko in zdrav razum
Številke povedo veliko, a resničnost je še bolj vrtoglava. Hennessey Demon 1700 četrt milje prevozi v osupljivih 7,9 sekundah pri končni hitrosti 282 km/h (175 mph). Da, prav ste prebrali: manj kot osem sekund za 402 metra je dosežek, ki bi se ga sramoval marsikateri namensko izdelani dragster.
S tem dosežkom vijolični Demon pomete ne samo z najbolj brutalnimi superšportniki, ampak tudi z električnimi hiper-avti, ki sicer veljajo za nesporne kralje pospeškov. Tesla Model S Plaid? Počasna. Rimac Nevera? Še počasnejša.
Foto: Hennessey
Foto: Hennessey
Kirurška natančnost pod vijolično kapo
Hennesseyjev poseg v Hennessey Demon 1700 je veliko več kot samo povečanje moči. Vsaka komponenta je skrbno načrtovana, izračunana in ročno izdelana. Pod kožo boste našli:
- Ojačane billet nosilce motorja, da se ogromna sila ne prelije v kaos.
- Izjemno robustne kontrolne roke podvozja, prilagojene za popoln oprijem pri pospeševanju.
- PTFE gorivne cevi, posebej zasnovane V-band spoje, izboljšano hlajenje in prilagojen računalniški sistem za upravljanje motorja, ki skrbi, da ta pošast diha z največjimi pljuči.
Vse to omogoča Demon 1700-ki, da svojo moč prenaša na asfalt brez dramatičnih razpadov, čeprav so gume gotovo potrošni material številka ena.
Foto: Hennessey
