Svet je morda obseden z baterijami, a BMW in Alpina sta pravkar dokazala, da ima pravi luksuz še vedno osem valjev in neustavljiv šarm preteklosti v konceptu - Vision BMW Alpina.
In ne, ni električen. Pod tistim neskončno dolgim pokrovom motorja namreč utripa pravo, mehansko srce. Gre za čudovit, V8-pogon (verjetno močno predelano različico 4,4-litrskega prisilno polnjenega motorja iz modela M5), ki svetu sporoča, da bencin še ni rekel zadnje besede. To je Vision BMW Alpina.
Foto: BMW
Foto: BMW
Filozofija hitrosti skozi popolno udobje – Vision BMW Alpina
Ustanovitelj Alpine, Burkard Bovensiepen, je vseskozi zagovarjal eno samo, genialno preprosto filozofijo: sproščen in udoben voznik je hkrati hitrejši voznik. Medtem ko vas sodobni športni avtomobili poskušajo prepričati, da je trdo vzmetenje edina pot do hitrosti, Vision BMW Alpina ubira povsem svojo pot. Avtomobil prinaša nov vozni način Comfort+, ki je nastavljen tako mehko, da bi verjetno zglasil tudi vožnjo čez lunino površje. Poleg tega so na voljo še načini Sport, Sport+ in Speed, ki poskrbijo, da ta luksuzna križarka obdrži vso svojo dinamično suverenost.
Oblikovno gre za pravo mojstrovino, ki obuja duh preteklosti. S skupno dolžino 519,9 cm (204.7 inches) je ta luksuzni GT daljši celo od velikanskega SUV-ja BMW X7. Nizek in širok profil takoj spomni na agresiven “shark nose” (morski pes) izgled legendarnega modela Alpina B7 Coupe iz poznih sedemdesetih let. Prepoznavne ledvičke na sprednjem delu so preoblikovane v tridimenzionalno skulpturo s temnimi kovinskimi površinami, kar je neposreden poklon kultnemu modelu BMW 507.
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Niso pozabili niti na detajle, ki definirajo znamko. Znamenite tanke nalepke “deco-lines”, ki krasijo modele Alpina že od leta 1974, so tokrat skrbno skrite tik pod prozornim lakom karoserije za bolj prečiščen in moderen videz. Avtomobil stoji na masivnih, prepoznavnih 20-krakih platiščih – spredaj merijo 22 palcev, zadaj pa kar 23 palcev – obliki, ki ostaja nespremenjena že od leta 1971.
Tehnične specifikacije, ki jemljejo dih: Vision BMW Alpina
Zasnova: Štirisedežni GT kupe z motorjem spredaj
Dolžina: 519,9 cm (204.7 inches)
Motor: Twin-turbo V8 (natančne številke o kW/km in Nm bodo potrjene naknadno)
Kolesa: 20-kraka, kombinirana (22″ spredaj / 23″ zadaj)
Preveri tudi
AvtomobiliSvet po moško
Izpušni sistem: Štirje eliptični zaključki cevi
Vozni načini: Comfort+, Sport, Sport+, Speed
Notranjost, ki redefinira pomen besede “luksuz”
Če vas zunanjost očara, vas bo potniška kabina popolnoma sezula. Notranjost je horizontalno razdeljena z unikatno linijo pod kotom šestih stopinj, ki objame celotno kabino. Vse površine so oblečene v najprestižnejše, polnozrnato usnje, pridobljeno izključno od dobaviteljev iz alpske regije.
Foto: BMW
A pravi spektakel se zgodi na zadnjih sedežih. S pritiskom na gumb se iz zadnje sredinske konzole elegantno dvigne steklena steklenica za vodo (pri BMW-ju so strogo poudarili, da to ni dekanter za viski, saj se spodobi ostati trezen pri teh hitrostih) skupaj z dvema kristalnima kozarcema, ki ju na mestu držijo močni magneti. Vsak kozarec ima ročno vgraviranih 20 prepoznavnih linij in rob pod kotom natanko šestih stopinj. Če se odločiš za oblikovalsko temo, jo moraš izpeljati do perfekcije.
Na voznikovem delu prevladuje BMW Panoramic iDrive zaslon s posebno Alpina grafiko. Ta se glede na izbrani vozni način prilagaja: v načinu Comfort+ vas pomirja s hladnimi modrimi toni, ko pa preklopite v način Speed, se grafika obarva v tople, dinamične odtenke, pripravljene na akcijo.
Zaključek: Kaj to pomeni za prihodnost?
Vision BMW Alpina je v tem trenutku zgolj unikatna oblikovalska študija in uradno ni naprodaj za noben denar na svetu. Vendar pa njen namen ni nabiranje prahu v muzeju. Ta avtomobil je glasen in jasen napovednik prvega serijskega modela nove dobe BMW Alpina, ki na trg prihaja leta 2027 in bo slonel na platformi prestižne serije 7.
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Čeprav končne zmogljivosti, kot sta pospešek od 0 do 100 km/h (0-62 mph) in najvišja hitrost v km/h (mph), še ostajajo skrbno varovana skrivnost, nam pogled na štiri eliptične izpušne cevi obeta simfonijo, ki bo preglasil ves sodobni električni šum. Prve projekcije kažejo, da se bo cena serijskega modela gibala nekje okoli 200.000 dolarjev (približno 185.000 evrov). Veliko? Morda. A za avtomobil, ki uspešno združuje nostalgijo drznega oblikovanja iz sedemdesetih let, brezkompromisni luksuz in gromki V8 motor, je to pravzaprav prava sitnica. Avtomobilski svet je pravkar postal malce bolj zanimiv s konceptom – Vision BMW Alpina.
