Lamborghini Urus představuje mimořádný úspěch automobilové značky ze SantʾAgata u italské Bologny. Kvůli konkurentům, jako je Aston Martin DBX a chystané Ferrari Purosangue, viděli potřebu ještě výkonnější verze prestižního SUV Urus Performante.
Lamborghini Urus Performante nabral nějakou sílu navíc a shodil pár kilo. Pohání nejvýkonnější Urus 4,0 l V 8-válc motor s „ďábly“. 666 koní a 850 newtonmetrů točivého momentu. Ve srovnání s ʺobyčejnýmʺ Urusem má Performante 16 koňských sil více. Hubnoucí dieta Urus se postarala o úbytek 47 kilogramů, kvůli kterému nyní v le 3,3 sekundy prorazí z 0 na 100 km/h. Maximální rychlost dosažená modelem Performante je 306 km/h.
Kromě většího výkonu a nižší hmotnosti má Urus Performante 20 mm nižší podvozek a vzdálenost mezi páry kol se navíc zvětšila 16 mm. Jsou volitelné 23-palcový ráfky nebo kované 22-palcový ráfky se šrouby z titanu a výkonnostní pneumatiky Pirelli Trofeo R.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/08/lamborghini-urus-performante-660x371.jpg)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/08/lamborghini-urus-performante-660x371.jpg)
Není to tak dávno, co se Lamborghini Urus Performante stalo nejrychlejším sériovým SUV na závodě Pikes Peak. Performante je pro 25 mm delší než u „normálního“ modelu díky upravenému přednímu a zadnímu nárazníku. Změny byly provedeny na střešním deflektoru po vzoru modelu Aventador SVJ, který přispívá 38% síla, která drží zadní část vozu k zemi. Celková síla, která tlačí auto na vozovku, se tak zvýšila o 8%. Firemní výfukový systém Akrapovič je součástí standardní výbavy, stejně jako díly karoserie vyrobené z uhlíkových vláken. Urus 2023 přináší další jízdní režim Shromáždění, což zlepší terénní schopnosti SUV.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/08/lamborghini-urus-performante-10-660x371.jpg)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/08/lamborghini-urus-performante-10-660x371.jpg)
Interiér zůstává víceméně beze změn, novinkou jsou ale šestiúhelníkové švy na sedadlech, tzv. dark insert package a nový grafický design pro obrazovku řidiče a pro dotykovou obrazovku věnovanou informačnímu a zábavnímu systému.