Lexus RZ 450e představuje zcela nový elektromobil této značky a je v podstatě stejný jako Toyota bZ4X a Subaru Soleterra. Od obou se ale také znatelně liší, protože jde koneckonců o prémiovou značku.
Protože je to koneckonců Lexus, ano Lexus RZ 450e znatelně odlišné od příbuzných Toyota bZ4X a Subaru Solterra. Exteriér je čistší a má méně plastových „krytů“. Sloupky jsou natřeny lesklou černou barvou, která znovu vytváří dojem plovoucí střechy. Černá jsou také boční zrcátka, která jsou umístěna níže než u výše zmíněných modelů. Změnily se přední světlomety a RZ dostalo linie, které jsou charakteristické pouze pro něj, nelze tedy hovořit o tom, že by se od ostatních odlišoval pouze odznakem.
Interiér modelu BZ nabízí neobvyklý volant a vlastní interiér. Displej přístrojů je umístěn blíže k řidiči a jen on ho má ještě větší 14-palcový Dotyková obrazovka. Středová konzola nabízí několik dalších klávesových zkratek pro přístup k různým funkcím ve voze. Interiéru dominují prémiové materiály a je také ze všech tří nejpříjemnější.
RZ je k dispozici pouze s pohonem všech čtyř kol, který se skrývá pod označením Direct4. Přední elektromotor modelu 450e má výkon 150 kW, zadní pak 80 kW. Takto spolu rostou 230 kW, resp 313 koní. Dostupný točivý moment je 435 newtonmetrů. Baterie s kapacitou 71,4 kWh musí mít dostatek energie 362 kilometrů daleko, ale záleží také na úrovni výbavy, kterou zvolíme. Lépe vybavené modely mají více příplatkové výbavy, která je následně i těžší. Očekává se, že Lexus RZ bude k dispozici koncem tohoto roku.
