Store sports utility vehicles (SUV'er) bliver stadig mere populære blandt familier, der har brug for et rummeligt interiør, et stort bagagerum og avanceret sikkerhedsudstyr. Men der er ingen grund til at gå premium - der er flere mere overkommelige familie-SUV'er på markedet, der tilbyder mindst et 600-liters bagagerum og moderne teknologi og komfort til en pris på omkring eller under 40.000 euro. Vores liste over overkommelige store SUV'er til familier.
5 overkommelige store SUV-er for familier? I denne guide præsenterer vi fem sådanne modeller, der egner sig til det europæiske marked, og sammenligner deres vigtigste tekniske specifikationer (motorkraft, drivlinje, forbrug, bagagekapacitet, tilslutningsmuligheder, sikkerhedssystemer), priser og potentielle tilskud og finansieringsmuligheder. Vi fokuserer på aspekter, der er vigtige for familier – kabineplads, praktisk udstyr, komfort på vejen og sikkerhed.
Nedenfor vil vi se nærmere på hver enkelt udvalgt model: Geely Starray, en ambitiøs nykommer fra Kina; Dacia Bigster, mærkets kommende store SUV; Skam på Kodiaq, en fornyet bevist familiemester; Tesla Model Y, et elektrisk hit med et rummeligt interiør; og Hyundai Santa Fe, en nydesignet sydkoreansk SUV med masser af udstyr. Til sidst tilføjer vi en sammenligningstabel og konklusioner om, hvordan disse biler rangerer i klassen af "overkommelige" store SUV'er.
5 overkommelige store SUV'er til familier
Geely Starray 2025: en kinesisk Volvo til halv pris
Geely Starray er den seneste aktør fra Kina, der i stigende grad trænger ind på de europæiske veje. Det er en mellemstor SUV, hvor Geely-mærket (ejer af Volvo) satser på en kombination af overkommelig pris og rigt udstyr. Starray skiller sig ud med sit modige futuristiske design og rummelige interiør.
Dens bagagerum er særligt imponerende med 650 liters basisvolumen (op til 1.610 liter med anden række foldet), hvilket gør den til en fremragende rejsende til familieture og transport af større genstande. Under motorhjelmen er en 1,5-liters turboladet benzinmotor med cirka 181 hk (133 kW), som overfører kraften til forhjulene via en 7-trins dobbeltkoblingsautomatgearkasse. En kraftigere 2,0-liters motor med omkring 218 hk er også tilgængelig for dem, der ønsker mere ydeevne.
Trods den solide kraft er forbruget fortsat rimeligt – omkring 6,8 l/100 km i kombineret cyklus. Starray kan prale af moderne teknologisk udstyr: indeni finder vi en stor 13,2-tommer central infotainmentskærm og digitale målere, og smartphone-forbindelse er aktiveret (den europæiske version forventes at understøtte Android Auto og Apple CarPlay). Komforten sikres af sæder af høj kvalitet og masser af plads både foran og bagtil. Interessante detaljer inkluderer justerbar omgivende belysning og højttalere i nakkestøtterne for en speciel lydoplevelse.
Da det er et familiekøretøj, er det ikke overraskende, at det også har avancerede sikkerhedsfunktioner: seks airbags, adaptiv fartpilot, automatisk nødbremse og et vognbanesystem. Starray inkluderer også motorvejskørselsassistance og en robust krop med høj vridningsstivhed.
Prisen på Geely Starray er især interessant, fordi den byder på en stor SUV med rigt udstyr til en relativt lav pris – i Europa siges basisversionerne at ligge på omkring €33.000. Da den har en forbrændingsmotor, forventes der ikke miljøtilskud til den, men importøren tilbyder konkurrencedygtige økonomiske pakker og op til 5 års garanti. Fordelen ved Starray er dens værdi for pengene-forholdet, mens ulempen er, at det er et mindre kendt mærke med et begrænset servicenetværk og (endnu) uafprøvet sikkerhed i henhold til Euro NCAP-standarder.
Dacia Bigster: en interessant tilgang til, hvad der virkelig tiltrækker købere - prisen
Dacia Bigster er den længe ventede store SUV fra det rumænske mærke, kendt for sine overkommelige og praktiske køretøjer. Bigster, der er annonceret til 2025, bliver storebror til den populære Duster med en længde på omkring 4,6 m og et rummeligt interiør til fem passagerer.
Motorprogrammet vil omfatte en 1,2-liters turboladet tre-cylindret med en mild hybrid (omkring 140 hk) og en fuld hybridversion med 155 hk. Kraften overføres til forhjulene, og udvalgte versioner vil også være tilgængelige med firehjulstræk. Forbruget vil ligge mellem 5 og 7 l/100 km, afhængig af drivsystemet.
Bigsters største fordel er dens rummelighed: bagagerummet måler mellem 612 og 667 liter, hvilket er mere end de fleste konkurrenter. Kabinen forventes at overraske med masser af plads på bagsædet, især til ben og hoved. Udstyret følger Dacia-filosofien – funktionelt og uden unødig luksus. Smartphone-tilslutning via Android Auto og Apple CarPlay vil være inkluderet som standard, mens højere pakker vil give mere komfort og ekstra sikkerhedsudstyr.
Bigster kommer som standard med et automatisk nødbremsesystem, advarsel om vognbaneskift og parkeringssensorer. Den forventede pris på basismodellen er omkring €25.000, mens dyrere versioner vil koste op til €30.000. Dacia tilbyder traditionelt favorabel finansiering og 7 års garanti.
Bigster er ideel til dem, der vil have mest plads til færrest penge, men som er klar over, at kvaliteten af materialer og udstyr bliver mere grundlæggende.
Skoda Kodiaq: den mest standard familie SUV – kedelig, men stadig fantastisk!
Škoda Kodiaq er en af de mest genkendelige familie-SUV'er i Europa. Den nye generation, der blev introduceret i 2024, bringer et forfrisket design, forbedret teknologi og mere komfort. Kodiaq er stadig en af de største i sin klasse – den måler cirka 4,75 meter i længden og tilbyder en fem- eller syvsæders konfiguration.
I 5-sæders udgaven byder den på hele 910 liters bagagerum, hvilket er mest af alle de overvejede modeller. Med anden og tredje sæderække foldet øges pladsen til mere end 2.000 liter.
Forskellige motorer er tilgængelige: en 1,5 TSI mild hybrid (150 hk), to 2,0-liters dieselmotorer (150 og 193 hk) og en plug-in hybrid (204 hk). Alle motorer er tilsluttet en DSG automatgearkasse. Forbruget ligger mellem 5,5 og 7 L/100 km, mens plug-in hybriden kun bruger omkring 1 L/100 km med fuldt batteri (i praksis omkring 6 L benzin plus strøm).
Kodiaq kan prale af mange "Simply Clever" løsninger, såsom skydeborde, en isskraber og en paraply i dørene. Kabinen har en stor infotainmentskærm (op til 13 tommer), et digitalt førerdisplay og fysiske drejeknapper til hurtig kontrol. Tilslutning omfatter Android Auto, Apple CarPlay og trådløs opladning.
Med hensyn til sikkerhed er Kodiaq blandt de bedste: Den leveres som standard med fodgænger- og cyklistregistreringssystemer, vognbaneassistent, blindvinkelovervågning, op til ni airbags og ISOFIX-monteringspunkter på det forreste passagersæde.
Priserne starter omkring €38.000, hvor versioner med syv sæder, firehjulstræk eller en plug-in hybrid er dyrere. Men i betragtning af kvaliteten, pladsen og teknologien giver Kodiaq fremragende værdi for pengene.
Tesla Model Y: til IT-fædre, der tænker anderledes
Tesla Model Y er den eneste helt elektriske SUV i dette udvalg og også en af de mest rummelige. Den byder på mere end 850 liter plads i det bagerste bagagerum og yderligere 117 liter foran. Med anden sæderække foldet giver den mere end 2.100 liter plads – hvilket er mere end selv mange MPV'er.
Den grundlæggende baghjulstrukne version udvikler 220 kW (299 hk) og tilbyder en rækkevidde på omkring 450 kilometer på en enkelt opladning. Elforbruget er kun 15 kWh/100 km. Long Range og Performance versioner tilføjer firehjulstræk og endnu mere kraft, men er dyrere end vores prisgrænse.
Interiøret er ekstremt minimalistisk – uden klassiske knapper styres alle funktioner via en 15-tommer centralskærm. Dette viser navigation, aircondition, kameraer, multimedier og mere. Tesla understøtter ikke CarPlay eller Android Auto, men den har sin egen omfattende forbindelse, inklusive streamingtjenester og fjernopdateringer.
Model Y er meget sikker: Den får de højeste karakterer i Euro NCAP-tests og inkluderer en bred vifte af hjælpesystemer – fra autopilot med aktiv vognbanevejledning til automatisk bremsning og fodgængergenkendelse.
Prisen på Model Y RWD er omkring €45.000, men med statstilskud i nogle lande kan den reduceres til omkring €40.000. Vedligeholdelses- og brændstofomkostninger er væsentligt lavere end for klassiske SUV'er. Tesla præsenterer således en moderne, miljøvenlig familiebil med enestående rummelighed og avanceret teknologi.
Hyundai Santa Fe: en speciel, der er i dette udvalg kun for de modige - og vi ville vælge den med glæde
Hyundai Santa Fe har gennemgået en designmæssig og teknisk overhaling i sin femte generation. Det nye boxy design giver den mest rummelighed nogensinde. Santa Fe måler omkring 4,8 meter i længden og fås med fem, seks eller syv sæder.
I 5-sæders versionen måler bagagerummet over 700 liter, og i 7-sæders versionen med tredje række foldet måler det 628 liter. Når alle sæder er lagt ned, giver den omkring 2.000 liter plads.
I Europa er der kun hybrid- og plug-in-hybridversioner tilgængelige, begge baseret på en 1,6-liters turbobenzinmotor. Hybriden udvikler 230 hk, mens PHEV udvikler 265 hk og giver mulighed for op til 50 km elektrisk kørsel. Forbruget ligger mellem 6 og 7 L/100 km, mens PHEV forbruger omkring 1,8 L/100 km under optimale forhold.
Santa Fes interiør er luksuriøst: kvalitetsmaterialer, blødt polstring, opvarmede og kølede sæder, en stor midterskærm og masser af opbevaringsplads. Den tilbyder et væld af sikkerhedsudstyr som standard – fra automatisk bremsning til et 360-graders kamera og motorvejskørsel. En særlig funktion er visningen af et blindvinkelbillede på det digitale instrumentbræt, når blinklyset er aktiveret.
Prisen på den grundlæggende hybridversion starter ved omkring €55.000, hvilket er den højeste på vores liste. Men Hyundai tilbyder meget udstyr som standard, og en yderligere fordel er 7 års fabriksgaranti. Ellers er vores skjulte favorit på listen – overkommelige store SUV'er til familier.
Sammenligningstabel: effekt, bagagerum, pris
| Model | Strøm | Bagagerum | Pris (EU) |
|---|---|---|---|
| Geely Starray | 181 HK | 650L (1610L) | ~33.000 € |
| Dacia Bigster | 140-155 hk | 612-667 L | fra ~25.000 € |
| Skam på Kodiaq | 150-204 hk | op til 910 L | fra ~35.000 € |
| Tesla Model Y | 299 HK | 854 L + 117 L foran | ~40.000 €* |
| Hyundai Santa Fe | 230-265 hk | 628-711 L | fra ~€55.000 |
Konklusion
I klassen af overkommelige store SUV'er til familier er forskellene hovedsageligt i prioriteringer:
- Geely Starray: tilbyder mest udstyr til færrest penge, men er et uprøvet mærke.
- Dacia Bigster: maksimerer brugervenlighed og rummelighed til en ekstrem lav pris.
- Skam på Kodiaq: en all-round vinder – gennemprøvet, rummelig, økonomisk og moderne.
- Tesla Model Y: et teknologisk avanceret elektrisk valg med mest bagageplads.
- Hyundai Santa Fe: en luksuriøs følelse med førsteklasses bekvemmeligheder og rummelighed, men en højere pris.
Endelig tanke: 5 overkommelige store SUV'er til familier
I dag er der ikke længere behov for at gå på kompromis mellem plads, sikkerhed og pris. De fem præsenterede SUV'er beviser, at for mindre end €40.000 kan en moderne familie finde et køretøj, der vil fungere som en pålidelig følgesvend på alle rejser - fra børnehave og skole til ferier og weekendture.
Hvis du leder efter mest for færrest penge, det er Dacia Bigster et uovertruffent valg. For dem der vil dristigere design og rigt udstyr, men det kan måske overraske dig Geely Starray. Skam på Kodiaq forbliver den gyldne middelvej – gennemprøvet, rummelig og alsidig, med mulighed for syv sæder. Hvis du tænker på en elektrisk fremtid, byder den på Tesla Model Y den bedste kombination af rækkevidde, teknologi og rummelighed. Hyundai Santa Fe er for dem, der ønsker komfort, der dufter af premium klasse - uden prisen på premium mærker.
Hver familie har sine egne prioriteter - så valget kan ikke generaliseres. Men det er glædeligt, at valget overhovedet eksisterer. I dag er en familie-SUV ikke længere en luksus, men en tankevækkende investering i sikker, komfortabel og bæredygtig mobilitet.
Vi håber, at vores liste med 5 overkommelige store SUV'er til familier var nyttig. Hvilken bliver din? Måske den, hvor man først hører latter fra bagsædet på vej til havet. Eller den, der bringer dig sikkert hjem hver dag. Anyway – god tur!
