Hvis der er en motorcykel, der dufter af frihed og er praktisk nok til hverdagskørsel, så er det den nye Himalayan 450. Det er ikke en ultrasportsmotorcykel, det er ikke en lounge cruiser – det er en livsledsager, der siger: "Her er jeg, lad os køre hvor som helst."
PositionExecutive Editor
Tilmeldt26. juli 2013
Artikler4.777
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og online-udgaver af City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter bestræber han sig på at tilbyde læserne den mest unikke og friske information om bykultur, teknologiske innovationer, mode og alt, hvad en urban nomade har brug for for at overleve i en verden med højt tempo.
RIEJU vender tilbage til sine rebelske rødder: den nye SCRAMBLER 607 er et klassisk 60'er-look med moderne teknologi. Vi så den første gang på EICMA 2025 i Milano – og ja, den ser ud til at ville stjæle din lørdag eftermiddag og søndag.
EICMA 2025 var ikke bare en messe, men en pulserende motofestival. Fra BMWs lille F 450 GS til Ducatis fornyede DesertX, fra den første elektriske Honda WN7 til Nortons tilbagevenden - alt sammen ledsaget af MotoGP-stjerner, duften af mad, smukke piger og den energi, som bilverdenen for længst har mistet.
Fotojournalistikken ville simpelthen ikke have kunnet sætte sit præg på historien uden bærbare kameraer. Da Leica introducerede det første 35 mm kamera i 1925, revolutionerede det den måde, historier blev fortalt på. Det gav fotografer friheden til at bevæge sig og indfange autentiske øjeblikke uden behov for klodset og tungt udstyr. Denne arv lever videre i nutidens professionelle fotojournalistiske kameraer, som har udviklet sig fra det legendariske Graflex Speed Graphic til moderne spejlløse systemer.
Ferrari GTC4Lusso blev betragtet som den mest praktiske arbejdshest fra Maranello, men den skrev historie i 2020, netop som eksotiske køretøjer blev mere og mere populære til off-road-eventyr. Mens Porsche og Lamborghini reagerede på trenden med 911 Dakar og Huracán Sterrato, lod Ferrari segmentet for fire-sæders V12 Grand Tourer stå åbent. Det er her, GlasWerks Elevato kommer ind i billedet.
I en tid med vinger og en million menuer er Norton Manx R som en resolut brite i smoking: ingen dikkedarer, bare substans – en ny 1.200cc V4 med 206 hk, 130 Nm og et chassis til rigtige veje. EICMA 2025 har sin egen lydløse stjerne.
Rute til køreprøver B og A1, "mini Dakar"-look, brændstofforbrug som en spær. LETBE Flygon 125 ABS er præcis den lille eventyrer, der tager dig på arbejde om morgenen og om eftermiddagen til en rute, der ser "stiplet" ud på Google Maps. Vi så den på EICMA 2025-messen.
Hvis du stadig tror, du har brug for 150 hestekræfter til eventyr, vil Benelli BKX 125 hurtigt sætte dig tilbage på sporet – med 15 hestekræfter, en smule sund fornuft og masser af stil. Det er en alsidig on-off-cykel, skabt til unge ryttere (og dem med hjertet i sindet), der ønsker at udforske verden uden for asfaltkanterne – og gøre det med et smil. Det er også en af de største cykler i sin klasse, hvor selv store eller tunge ryttere ikke vil være for store til cyklen.
Ved EICMA 2025 skabte Honda stor postyr med en motor, der kører på kommando af elektronik: en 900cc, vandkølet 75-graders V3 med en elektronisk styret kompressor. Løftet - Honda V3R 900 E-Compressor Prototype? Ydeevne i 1200-klassen, men i en mere kompakt, lettere og mere brugervenlig pakke.
Forestil dig at tage en af de råeste naked bikes på markedet, belægge den med den mørkeste sorte farve, tilføje kulfiberpaneler, håndlavet læder og mikrofiber ... og slutproduktet er ikke længere bare en motorcykel – det er et luksuriøst kunstgenstand på to hjul. Velkommen til BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition, et fælles projekt mellem BRABUS og KTM, begrænset til kun 100 enheder på verdensplan.
Miami hæver endnu engang barren for luksusejendomme. Hvis du er villig til at punge ud med 30 millioner dollars for en penthouselejlighed, får du muligheden for at købe en Pagani Utopia Roadster ud over luksusboligen. For dem, der ønsker at spare et par millioner, er der også en "mere overkommelig" penthouselejlighed tilgængelig for 28,5 millioner dollars med samme mulighed.
Rumænske Meze Audio, en af de få producenter, der behandler træ med samme respekt som lyd, har introduceret anden generation af sine legendariske 99 Classics-hovedtelefoner - Meze Audio 99 Classics Gen 2. Den nye model bevarer det karakteristiske kabinet i ægte valnød, 40 mm dynamiske drivere og det selvnivellerende hovedbånd, men bringer frisk lyd, lavere impedans, bedre ergonomi og - endelig - en inkluderet USB-C DAC/forstærker.











