Atenção! No próximo mandato do governo esloveno, exatamente isso mudará: enquanto nossos ilustres parlamentares discutirem sobre qual avô estava na floresta errada em 1945, o mundo experimentará uma "grande aceleração". Ela impulsionará o crescimento econômico global para 7,1 trilhões de libras por ano. Isso não é ficção científica e não se trata mais apenas de cenas distantes do lendário desenho animado da família Jetson; trata-se de matemática inexorável, impulsionada por inteligência artificial, robótica e energia. Aqui está uma linha do tempo de como sua vida cotidiana se desintegrará e se reconstruirá antes mesmo que você consiga pronunciar a palavra "interpelação". Está chegando - uma grande aceleração do desenvolvimento.
PosiçãoEditor executivo
Ingressou26 de julho de 2013
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Jan Macarol é o editor responsável das edições impressa e online da City Magazine Slovenia. Juntamente com seus dois assistentes, ele se esforça para oferecer aos leitores as informações mais exclusivas e atualizadas sobre cultura urbana, inovações tecnológicas, moda e tudo o que um nômade urbano precisa para sobreviver em um mundo acelerado.
Apertem os cintos, porque Elon Musk acaba de decidir que as corporações tradicionais são obsoletas e que ele controlará tudo, desde seus pensamentos até seu transporte para Marte. A Musk Industries começou a surgir.
O Mercedes Classe S não é apenas um carro, é um barômetro da civilização. Quando recebe uma atualização, o mundo prende a respiração e a concorrência começa a procurar freneticamente novos empregos. A mais recente atualização para 2026 — o Mercedes-Benz Classe S 2026 — traz mais do que apenas uma nova frente; traz inteligência digital, o retorno dos botões e motores que silenciariam até os críticos mais severos.
Deixe-me explicar. Se você ainda acredita que a definição de uma pessoa inteligente é alguém que tira todas as notas em matemática na escola e consegue recitar definições de um livro didático de cor, tenho más notícias para você. Essa ideia já era há muito tempo.
Você já acordou pensando: "Meu hipercarro sueco de 1.600 cavalos é discreto demais"? Provavelmente não. Mas a Mansory fez essa pergunta por você. E assim nasceu o Mansory Koenigsegg Jesko.
O Google está integrando a inteligência artificial Google Gemini diretamente na barra de endereços do navegador Chrome, prometendo acabar com os cliques e buscas intermináveis por informações.
O Aera C-1 Shadow, fabricado na Suíça, é um cronógrafo que se inspira no design de meados do século XX, mas é refinado pela ótica do minimalismo moderno. A caixa em aço 904L com revestimento PVD preto não chama a atenção de forma ostensiva, mas sim a exige com uma presença discreta. No seu interior, pulsa um mecanismo Sellita consagrado, enquanto o exterior é adornado com um mostrador "rebaixado" exclusivo. Este é o luxo para quem entende do assunto.
Após cinco anos, a Apple finalmente atualizou o AirTag, que agora tem um alcance maior, emite um sinal sonoro mais potente graças ao chip U2 e trabalha em conjunto com as companhias aéreas para evitar que sua bagagem acabe no Tadjiquistão.
No coração das dunas da Arábia, a Genesis acaba de lançar uma bomba. Conheça o X Skorpio Concept – o primeiro SUV extremo da marca, que não veio apenas para visitar, mas para conquistar o Rub' al Khali. Esqueça o requinte, aqui o que importa é a adrenalina.
A Tesla está encerrando a produção de seus dois modelos mais prestigiosos para dar lugar ao ambicioso projeto do robô humanoide Optimus.
Num mundo onde os smartwatches tentam constantemente nos tirar do sofá, o Garmin Tactix 8 Cerakote Edition não pede — ele ordena. É o relógio ideal para homens que praticam rucking como hobby nas horas vagas e para aqueles que querem estar preparados caso o mundo acabe amanhã e você ainda precise chegar a tempo para uma reunião.
Esqueça os tampões de ouvido de silicone e a sensação de silêncio subaquático; a Sony apresenta o Sony LinkBuds Clip, um par de fones de ouvido que você usa como acessório de moda enquanto a inteligência artificial ajuda você a ouvir o mundo e sua música simultaneamente. Se você já se sentiu como se os fones de ouvido tradicionais fossem pequenos dedos que gigantes da tecnologia estão insistentemente enfiando no seu crânio, você não está sozinho. Jeremy Clarkson provavelmente diria que colocar fones de ouvido é como tentar estacionar um Range Rover em uma cabine telefônica em Londres – desconfortável, apertado e às vezes um pouco doloroso. Mas a Sony, a empresa que nos deu o Walkman e depois nos vendeu silêncio por décadas com a série 1000X, agora percebeu que às vezes podemos querer ouvir o cachorro do vizinho nos lembrando da durabilidade do aparelho.











