Volkswagens division for erhvervskøretøjer vil bygge og teste en autonom version af Volkswagen ID-modellen inden 2025. Buzz, i form af en autonom taxa.
Autonom Volkswagen ID Buzz den er stadig i konceptform i øjeblikket, og der er ikke engang taget stilling til, om ID Buzz skal have et rat eller ej. Det er kendt, at den får et tilpasset interiør, der vil give mere plads til brugerne og deres bagage. Den første brug af det autonome ID Buzz blev forestillet i form af en robottaxi, der skal transportere mennesker i Hamborg-området og har gjort det i årevis 2025. I 2030 ønsker virksomheden at udvide til flere 50 byer efter Europa og nordlige Amerika.
I USA kan Volkswagen vælge Uber eller Lyft som partner, men i Europa insisterer de på, at moderselskabet tager sig af det. Det autonome ID Buzz-koncept udvikles i samarbejde med Argo AI, som har installeret et væld af sensorer og kameraer på Volkswagen. På taget finder vi en større lidar, og der er flere installeret efter bilen 6 mindre lidarer og 11 radarpaneler. Systemet muliggør detektering af objekter i en afstand af 400 meter. Ellers vil den almindelige VW ID Buzz være tilgængelig mod slutningen af dette år, og dens basisversion vil have en elmotor med 154 kW strøm og et batteri med kapacitet 82 kWh.
