Jeep har løftet sløret for det opdaterede EV Magneto 2.0-koncept, som endnu en gang viser, hvordan den ikoniske SUV kunne se ud som et helt elektrisk køretøj.
Magneto 2.0 kører nu ved et lavere omdrejningstal, med en højere maksimal effekt, nu i stand til at levere op til 10 sekunder lang. Så det giver bare 1152 nm af drejningsmoment og 625 hestekræfter.
Batterisystem 70 kWh i Magneto 2.0 det ligner det tidligere koncept, der blev vist sidste år. Opdelt i fire sektioner og spredt ud over Wrangler-kroppen for at sikre ensartet vægtfordeling. Magneto 2.0 er cirka 3,5 gange hurtigere end den tidligere model og med en 2-sekunders tid fra kl. 0 til 100 km/t. Dette gør det til et koncept Magneto 2.0 hurtigere end Tesla Model X Plaid, Rivian R1S, Ford Mustang Mach-E GT og GMC Hummer EV. Interessant!
Jeep inden for Stellantis Group, arbejder på elektrificeringen af sit bilsortiment, da det i øjeblikket kun tilbyder plug-in hybrider, herunder 4xe Jeep Wrangler og Grand Cherokee.