Alle

Mobilitet

LiveWire Maxi-Scooter: Når Harley-Davidson møder elektrisk og skaber en scooter, du rent faktisk vil have lyst til at køre på

Hvis du kører på scooter, hilser rigtige motorcyklister kun på dig, hvis deres visir bliver dugget, eller de er meget høflige. Især i USA, hvor scootere ses som et transportmiddel for dem, der har opgivet livet. Men LiveWire, den elektriske gren af den legendariske Harley-Davidson, har netop kastet handsken ned over for denne fordom. De forbereder en elektrisk maxi-scooter - LiveWire Maxi-Scooter, som lover at ændre spillets regler. Og gæt engang? De kan måske endda få succes, for under plastikken har de gemt hjertet af et rigtigt bæst.

Biler

Toyota GR GT: Når japansk tilbageholdenhed møder 640 'heste' af ren raseri

Hvis du troede, at toppen af Toyotas begejstring var det øjeblik, du formåede at forbinde din telefon til Bluetooth i Yaris'en, tager du fejl. Gazoo Racing-kontorerne har tilsyneladende låst dørene, slukket telefonerne og skabt noget, der intet har at gøre med det 'sikre valg'. Toyota GR GT er den spirituelle efterfølger til LFA, bortset fra at den denne gang ikke skriger, den brøler.

Biler Elektrisk mobilitet

Lotus-teori 1: Da Colin Chapman møder Tron – et koncept om fremtiden

Indrøm det, vi var alle lidt bange. Vi var bange for, at Lotus bare var blevet endnu et mærke, der producerede tunge elektriske SUV'er til folk, der troede, at "dynamisk kørsel" var at accelerere til det næste trafiklys i indkøbscentret. Vi troede, at Colin Chapmans ånd - den geniale og besatte ingeniør, der råbte "forenkl og tilføj lethed" - endelig var forsvundet under vægten af lithium-ion-batterier. Men vi tog fejl. Åh, hvor tog vi fejl. Her har vi Lotus Theory 1. Og det er ikke bare en bil. Det er et bevis på, at fysikken stadig holder stik, og at fremtiden ikke behøver at være kedelig.

Biler

Prisen på Renault Clio 2026 er kendt: Den franske “Baby Jaguar” – redningsmanden for de små bilers ære – det er, hvad mange journalister siger.

Lad os se det i øjnene, bilverdenen er blevet lidt kedelig. Alle kører i køleskabe på hjul, som vi kalder SUV'er, og passionen er gået tabt et sted mellem "praktisk anvendelighed" og "høj siddeposition". Men frygt ej, Renault har ikke smidt en pistol i skraldespanden. Den nye 2026 Clio er her, og den ser ud som om, den vil bide anklen på enhver crossover, den møder. De kalder den den "lille Jaguar" - og når du ser den front, ved du hvorfor. Dette er ikke bare en bil; det er et udsagn om, at størrelse (stadig) ikke er alt. Det er, hvad de fleste journalister, der tester den i disse dage, siger.

Biler

Ford Ranger Super Duty XLT 2026: Et mellemstort monster, der trækker som en lastbil og griner af fysikken

Lad os være ærlige, de fleste moderne pickup trucks er designet til folk, hvis tungeste last er deres ego og en pose økologisk quinoa fra supermarkedet. Men 2026 Ford Ranger Super Duty XLT er noget andet. Det er et køretøj, der lignede den almindelige Ranger, tændte en cigaret og sagde: "Fint, men kom nu ud af vejen." Dette er en bil for dem, der spiser beton til morgenmad.

Biler

Den sidste Bugatti Bolide: Slutningen på W16-æraen og en hyldest til en legende – Dette er et bæst, der vil gå over i historien!

Den sidste Bugatti Bolide har netop forladt Molsheim. Men dette er ikke bare det 40. eksemplar af et legetøj for de ultrarige, det er det endelige, triste og samtidig storslåede "afsked" til et ingeniørvidunder - W16-motoren, som har defineret hastighed i de sidste to årtier. Dette er den sidste Bugatti Bolide.

Motorer

ZX Moto 820 X: Er dette Kove Motos grundlæggers galskab eller et ingeniørmesterværk på tre cylindre?

Forestil dig scenariet: Du skaber en succesfuld virksomhed, tager den med til Dakar Rally, imponerer verden, og så ... går du bare din vej. Og starter forfra. Dette er ikke et mexicansk sæbeopera-manuskript, dette er Zhang Xue. Manden, der gav verden Kove Moto, er tilbage med et nyt mærke, ZX Moto og 820 X. Det lyder mistænkeligt som en rockstjernes "sidste afskedskoncert", men når man ser på specifikationerne på denne trecylindrede maskine, bliver det tydeligt: denne fyr laver ikke sjov. Han er en ingeniør, der tydeligvis hader kedsomhed.

Biler Kunstig intelligens

Tesla FSD og Europa: Dette er datoen, hvor Teslas i Europa overtager kørselsstyringen selv

Vi har ventet på det, som børn venter på gaver, bortset fra at denne ferie er blevet udskudt i et helt årti. Teslas Full Self-Driving (FSD) system er en revolution i USA, men en forbudt frugt i Europa. Men isen er endelig ved at bryde. Med nye regler og test på europæisk jord ser februar 2026 ud til at være det øjeblik, hvor vi endelig overlader rattet til silicium. Spænd sikkerhedsselen, vi vil analysere teknologien, de bureaukratiske forhindringer og den mærkelige følelse, når bilen ved, hvor du skal hen, bedre end dig selv. Så - Tesla FSD og Europa.

Biler

Brabus XL 800 Cabrio: Når G-Wagen sænker taget og får muskler – det ultimative sommeroverskud

Mercedes-Benz stoppede produktionen af G-Klasse Cabriolet i 2013, hvilket forårsagede en stille sorg i de ultrariges verden. Men i Bottrop, hjemsted for Brabus, er ordet "ingen chance" ikke velkendt. De tog den nuværende AMG G 63, skar taget af, tilføjede portalaksler og skabte noget, der både er et ingeniørmæssigt vidunder og et komplet vanvid. Mød Brabus XL 800 Cabriolet.

Biler

1972 BMW 3.0 CSL Werks: Historiens første M-bil er til salg – Har du dybe nok lommer?

1970'erne var en mærkelig tid. Folk gik i bukser, de ikke kunne gå i, folk røg på fly, og bilsikkerhed var en flygtig tanke, et sted mellem at vælge farven på et askebæger og typen af læder. Men det var i dette kaos, at BMW's Bob Lutz sagde: "Nok er nok," og startede et fabriksracerteam. Resultatet? Den maskine, du ser på. Dette er ikke bare en hvilken som helst BMW. Dette er Genesis. Dette er "Patient Zero." Den første M-mærkede bil nogensinde på vejene. Og nu kan den blive din. BMW 3.0 CSL Werks

Biler

Alfa Romeo Giulia og Stelvio Quadrifoglio 'Collezione': V-6 vender tilbage, fordi elektrisk ikke er sexet nok (endnu)

CM - Auto Journalist Gem by me Dette er redaktionelle instruktioner, som jeg tager dødsens alvorligt. Jeg har forberedt en artikel, der dufter af benzin, læder og den særlige blanding af italiensk kaos og glans. Her er den. Alfa Romeo Giulia og Stelvio Quadrifoglio 'Collezione': V-6 vender tilbage, fordi elektricitet ikke (endnu) er sexet nok Farvel stilhed, hej Akrapovič og en aflyst begravelse! Vi troede, vi havde sagt farvel. Vi forberedte lommetørklæder, skrev en lovtale og snusede til udstødningsrøret en sidste gang. Men se på det, på typisk Stellantis Group-manér, hvor beslutninger ændrer sig hurtigere end vejret i bjergene, har Alfa Romeo lavet en "salto mortale". Benzinmotoren er ikke død. Faktisk vender den tilbage i sin ædleste form for at sende kuldegysninger ned ad ryggen på os endnu en gang, før bureaukraterne endelig tvinger os til stilhed. Så Quadrifoglio 'Collezione'.

Biler

De mest pålidelige SUV'er i 2025: Når japansk "kedsomhed" slår tysk prestige

Crossovere. Nu om dage er de ligesom den der popsang på alle radiostationer - alle har dem, alle kører dem, og selvom du i hemmelighed ønsker dig en upraktisk italiensk sportsvogn, ender du sandsynligvis med at købe en SUV. Hvorfor? Fordi de er praktiske, fordi de får dig til at føle dig tryg, og fordi, lad os være ærlige, din rygrad ikke er, hvad den var i dine tyvere. Men når det kommer til dine hårdt tjente penge, er det ikke kun, hvordan en bil ser ud uden for den lokale café, der betyder noget, det er, om den rent faktisk får dig på arbejde en regnfuld tirsdag morgen. Consumer Reports har lige smidt en sandhedsbombe om, hvilke biler der rent faktisk ikke går i stykker. Forbered jer, resultaterne er en lussing til europæiske egoer og en sejr for japansk ingeniørkunst.

1 2 3 4 5 6 … 425

Søg

Vælg et sprog

Med dig siden 2004