Elbil til 9.000 euro, cirka 300 kilometers reel rækkevidde, hurtig opladning, 8 års garanti på elektriske komponenter og batteri. Det lyder for ideelt til at være sandt. Leapmotor T03 kommer fra Kina og adresserer bymobilitet på den rigtige måde.
Hvad bilindustriens giganter ikke kan, vil en lille fyr fra Kina gerne gøre. Leapmotor er i øjeblikket det hotteste start-up navn i Kinas bilindustri og er allerede blandt de 5 bedste bilproducenter. Æren går også til Leapmotor T03-modellen, som skulle bringe e-mobilitet tættere på masserne. I fremtiden også europæisk.
Ved vurdering af elbiler ser vi altid på tre parametre, som vi kan beregne bilens rækkevidde ud fra. Det er vægt, som for Leapmotor T03-modellen er 1125 kg, luftmodstandskoefficient af en bil, der ikke er for stor og batteristørrelse, hvilket for T03-modellen er på hele 36,5 kWh netto (41 kWh brutto). Af disse grunddata følger det, at bilen kan nå 403 km ifølge NEDC. Eller rigtige 300 kilometer.
Den lille er drevet af en 55 kw motor (75 heste), som er tilstrækkelig til dens vægt, størrelse og formål. Det eneste der generer mig er, at topfarten er begrænset til 100 km/t, hvilket nok skyldes selve markedet. Hvis det kommer til Europa, tror vi, at tophastigheden vil være mindst 130 km/t. Den accelererer til 100 km/t på 14 sekunder, hvilket ikke er "fantastisk", men stadig hurtigt nok til at holde dig fra at være langsom i byen.
Leapmotor T03 test
Selvfølgelig har køretøjet tre niveauer af energigenvinding. Og batteriteknologien, som er fremragende, da massefylden er hele 171 Wh/kg. Derudover er Leapmotor T03 udstyret med et intelligent væske termisk styringssystem - en varmepumpe, som sjældent ses i denne klasse. Det kan opvarme og afkøle batteriet og effektivt kontrollere batteriets opladnings- og arbejdstemperatur. I DC hurtigopladningstilstand tager det kun 0,36 timer at oplade fra 30 % til 80 %.
Leapmotor T03 har praktisk talt alle intelligente køreassistentfunktioner med hardwarebasen "3 kameraer + 1 millimeter radar + 11 ultralydsradarer" og kan opnå 10 autonome køreassistentfunktioner, herunder automatisk parkeringssystem (APS), adaptiv fartpilot (ACC), lavhastighedssporing (LSF) osv. I modsætning til de europæiske giganter kan bilen opdateres ved at oprette forbindelse til internettet.
Indvendigt er Leapmotor T03 udstyret med et 8-tommer fuld-LCD-dashboard-display og et 10,1-tommer high-definition centralt display med touch-kontrol, som sjældent ses i denne klasse og understøtter interaktion med to skærme. Leapmotor OS intelligent bilsystem udstyret med KDDI 3.0 stemmegenkendelsessystem og forbundet med mobiltelefon APP kan opnå stemmestyring, navigation, fjernbetjening, videodeling, skysynkronisering, automatisk parkering og andre funktioner. Leapmotor T03 er også en pioner inden for brugen af et ansigtsgenkendelsessystem. Med sine intelligente funktioner sætter Leapmotor T03 trenden for intelligens på minibilmarkedet. Leapmotor T03 tilbyder også tre køretilstande: standard, sport og økonomi, som kan bruges til forskellige kørevaner og forskellige scenarier.
Måske et ord om form. Bilen minder en del om 5-dørs Smart, men den er alligevel anderledes nok til, at den ikke kan kaldes en kopi. I det hele taget er det et modent produkt designmæssigt, som ser meget interessant og omfattende ud, og som bringer visse innovationer til industrien og segmentet – såsom ansigtsgenkendelse til start af køretøjet. Priserne starter ved 9.000 euro for basisversionen og slutter med deluxe-versionen ved 12.000 euro. Sidstnævnte har alt, der er angivet i dette papir, som standard.
I hvert fald en spiller, som vi også vil have i Europa.
