Det ser bekendt ud, men Mazda CX-60 er en helt ny bil, der fortsætter det almindelige Mazda-sprog, som blev skitseret for år siden. Den kommer som virksomhedens første plug-in hybrid model og leveres med en i-Activ AWD opsætning, der primært driver baghjulene.
Den nye Mazda CX-60 bliver den første, der kommer på markedet med en kombination af en atmosfærisk 2,5-liters benzinmotor og en elmotor. Mazda hævder, at forbrændingsmotoren yder 189 hestekræfter (141 kilowatt) ved 6.000 o/min og 261 newtonmeters drejningsmoment ved 4.000 o/min. Hvad angår elmotoren, er den i stand til at presse 134 hk (100 kW) og 250 Nm drejningsmoment. I kombination sender den såkaldte e-Skyactiv respektable 323 hk (241 kW) og 500 Nm til vejen. Ikke dårligt for en familie SUV. Men det er nødvendigt at vide, at på grund af kombinationen af drev og batteri er bilen også ret tung - knap 2100 kilo.
CX-60 accelererede til 100 km/t på 5,8 sekunder. Den vil være elektronisk begrænset til 200 km/t, når den bruges som plug-in hybrid, men alene på el vil den være i stand til op til 140 km/t. Apropos emissionsfri drift, så har lithium-ion-batteriet en kapacitet på 17,8 kWh med tilstrækkelig rækkevidde på op til 63 kilometer i WLTP kombineret cyklus. Det betyder, at den vil sejle uden problemer i bykernerne uden støj og emissioner.
Størrelsesmæssigt er Mazda CX-60 4.745 millimeter lang, 1.890 mm bred og 1.670 mm høj, med en akselafstand, der måler 2.870 mm. Det gør den lidt større i alle retninger sammenlignet med den nyligt introducerede “forhjulstrækker” CX-50, som kun fås i Nordamerika.
Interiøret er ret luksuriøst og afgiver lidt af en Volvo-stemning for at gentage Mazdas intentioner om at blive et fuldgyldigt luksusmærke. Der er en mærkbar branchetrend i retning af at bruge færre knapper, men uden at overdrive det, da du stadig har en række fysiske kontroller. Heldigvis er ikke alt endnu integreret i infotainmentet, som kan betjenes via en 12,3-tommer touchskærm eller drejeknap. Det digitale instrumentpanel har samme diagonal som hovedskærmen. Mazda vil sælge CX-60 i Tyskland i Prime, Exclusive, Homura og Takumi udstyrspakker med priser på mellem 47.390 og 52.890 euro. Mazda annoncerer også CX-70, CX-80 og CX-90 modellerne for fremtiden, hvoraf nogle kun vil være tilgængelige for Nordamerika.
