Peugeot har afsløret den første information om den nye generation af deres 308 kompakte model, som er den første Peugeot-model, der bærer det nye logo.
Den nye generations design er allerede set på camouflerede køretøjer, og det bringer en ny frontende med karakteristiske forlygter, der har "løvestødtænder", der fungerer som LED-kørelys, mens nykommerens bagende minder meget om 208'eren.
Videobidrag - Peugeot 308
Generelt er den nye designstil fra de seneste Peugeot-generationer meget interessant og egner sig også til det nyeste medlem. Kropsformen er ekstremt dynamisk og sporty. Den ekstremt attraktive lyssignatur, ikke kun for den forreste del, men også bagenden, er også umiskendelig.
Interiøret er også helt nyt og bringer et nyt 10-tommer digitalt i-Cockpit, som også er tilgængeligt i 3D-teknologi i det højeste GT-trim, mens den centrale 10-tommer multimedieskærm er helt ny og nu kommer under Peugeot i-Connect navn. Allure-trimpakken inkluderer også virtuelle i-switches, der kan tilpasses og erstatte de fysiske knapper over klimakontrollen.
Den nye 308 den er 11 cm længere (4,36 m) og 2 cm lavere (1,44 m), og akselafstanden er øget med 5,5 cm og måler nu 2.675 cm. Bagagerummet er lidt mindre end forgængeren og har en volumen på 412 liter, og ved at klappe bagsæderne sammen stiger volumen til 1.323 liter.
Motorudvalget starter med en 110 hk og 130 hk 1,2-liters turbobenzin, hvor den mere kraftfulde også fås med en EAT8-automatgearkasse, mens dieseludvalget kun består af 130 hk 1,5-liters turbodiesel, hvor køberne kan vælge mellem manuel eller automatisk gearkasse. 308 fås nu også i plug-in hybrid versioner – med 180 hk og 225 hk, begge versioner kombineret med e-EAT8 automatgearet.
Det skal også nævnes, at den nye Peugeot 308 er udstyret med alle de nyeste sikkerhedssystemer, samt førerassistentsystemer, og er fremstillet, hvor dens forgænger er - på Mulhouse-fabrikken i Frankrig, og kommer på vores marked inden udgangen. af dette år. Men på grund af nye teknologier vil prisen være lidt højere end forgængeren. Dette er allerede en standard i branchen.
