Renault Scenic, som vi kendte den indtil nu, har sagt sit sidste farvel. Men det er okay, for foran os ligger det futuristiske Renault Scenic Vision-studie, som indikerer fremtiden for den nye Scenic.
Renault Scenic, som vi kendte den indtil nu, er fortid, men fremtiden for modellen bliver en helt anden. En futuristisk undersøgelse Renault Scenic Vision det indikerer nemlig, at Scenic ikke længere vil være en mindre MPV og bliver en en krydsning. Da det er et el-koncept, er det naturligvis drevet af el, og en forbrændingsmotor er således ikke forudset i fremtiden. Den får også en rækkeviddeforlænger, men den bliver af en anden karakter, end vi har været vant til indtil nu.
Det futuristiske koncept drives af en elektrisk motor 215 hestekræfter, som også driver Megane E-Tech-modellen. Der er også et kapacitetsbatteri fra samme model 40 kWh. Studiet har desuden indbygget brændselscelle med strøm 16 kW, som oplader batteriet under kørslen og dermed forlænger bilens rækkevidde. Hermed sikrede Renault, at Concept Scenic med et mindre og lettere batteri kan rejse den samme afstand, som den ville med et større batteri.
Renault Scenic Vision vejer 1.700 kg, hvilket er mere end Megane E-Tech. Ganske forståeligt, når man tager i betragtning, at konceptet er næsten 30 cm længere, 13 cm bredere og har en 15 cm længere akselafstand. Produktionsmodellen af Scenic ankommer i 2024, og den vil dele den elektriske platform med de allerede nævnte Megan E-Tech og Nissan Ariyo. Hos Renault er man af den opfattelse, at brændselscellen har en fremtid, og brugerne vil kunne køre op til 800 kilometer et stykke vej, før det bliver nødvendigt at stoppe for 5 minutters tankning.
En interessant drivlinje og skarpe linjer er ikke alt, der definerer Concept Scenic. Konceptet er ekstremt økologisk bevidst. Mere end 70% komponenter er lavet af genbrugsmateriale, og hele bilen kan genbruges i 95%, inklusive batteriet. Sammenlignet med nuværende elbiler har Scenic Vision 75% mindre CO2-fodaftryk. I den futuristiske kabine finder du ikke læder, men polstring lavet af genbrugt lavkulstofpolyester. En tredjedel af plastikken kommer fra vedvarende kilder, og de sorte pigmenter i lakken er et biprodukt fra bilfremstilling. Disse partikler var "fanget" og påvirkede således ikke Jordens atmosfære negativt.
