Science fiction eller snart virkelighed? Planen om en undervandstunnel mellem Europa og Afrika forventes at blive realiseret i 2030

Vi har hørt, at der er en undervandsforbindelse mellem Europa og Afrika. I 2030 skal ideen om en undervandstunnel, der forbinder disse to kontinenter, realiseres. Stor ære for dette går til VM i fodbold, som skal afholdes af Portugal, Spanien og Marokko i 2030. Alt dette bør i høj grad lettes af den allerede eksisterende Al Boraq højhastighedstogforbindelse mellem Casablanca og Tanger.

Hvis du syntes ideen om en bro mellem Italien og Sicilien lød ambitiøs, så tro om igen. Med 2030 FIFA World Cup, der som nævnt skal være vært for Portugal, Spanien og Marokko, kan det bringe en undersøisk jernbanetunnel. Noget som Kanaltunnelen. Tunnelen bør bygges mellem Marokko og Gibraltar på langs af Gibraltar og skal lette forbindelsen mellem individuelle destinationer.

Tunnelen er 28 km lang

Disse ideer er ikke noget nyt. Forbindelsen mellem Europa og Afrika i Gibraltarstrædet var levende allerede i 1930, men den blev ikke realiseret før nu. I disse dage bekræftede det marokkanske statsselskab for strædestudier dog, at de er i fasen med at fastlægge de nødvendige økonomiske og strategiske elementer til konstruktionen af tunnelen. Tunnelen siges at være 28 km lang, og på det dybeste sted siges den at nå op til 475 m under vandspejlet.

Tunnelen skulle forbinde Punta Paloma, vest for Tarifa i det sydlige Spanien, til Malabata, øst for Tangier i det nordlige Marokko. Flyveturen fra Casablanca til Madrid tager i øjeblikket omkring to timer, mens køreturen tager helt op til 12 timer. Ved at krydse tunnelen ville afstanden mellem de to byer være tilbagelagt på fem timer. Ifølge Telegraph kunne mere end 12,8 millioner passagerer om året rejse gennem tunnelen sammen med 13 millioner tons last. Der vil også blive bygget en tredje vedligeholdelsestunnel. Projektet skal anslås til en investering på cirka 7 mia.

Forslagene er blevet regnet som et af verdens mest ambitiøse undervandsprojekter, hvor ruten krydser den geologiske kløft mellem de eurasiske og afrikanske tektoniske plader.