Bilverdenen diskuterer stadig benzin og el i 2026 med middelalderens religiøse fanatikeres lidenskab. Glem forudindtagede forummetaler og tomme pubdebatter. Denne avancerede Total Cost of Ownership (TCO)-beregner giver de rå, ubarmhjertige fakta, der enten vil berolige dig eller ramme din pengepung hårdt. Så - ejerskabsberegneren.
biler
Det er 2026. Du har brugt 40.000 dollars på det, der angiveligt er den ultimative europæiske elektriske hatchback. Ved ladestationen opdager du hurtigt, at dens opladningshastighed er museumsklasse, og at dens absolut bedste funktion er, at den bogstaveligt talt foregiver at være en frådende benzinsluger fra 1980'erne. Velkommen til Volkswagen ID. Polo GTI.
Glem alt om at øge hestekræfterne; BMW har indset, at hemmeligheden bag hastighed ligger i "træningstid" og aerodynamik, der ville gøre selv Airbus misundelig. Og sådan blev BMW M2 med M Performance Track Kit født.
Velkommen til Las Vegas, det eneste sted i verden, hvor dit tv er smartere end din hund, og din telefon koster mere end din første Honda Civic. Las Vegas. En syndens by, der én gang om året bliver et sted med kredsløb, lodning og løfter, der sjældent går i opfyldelse. Vi er på tærsklen til CES 2026 (Consumer Electronics Show), og hvis du troede, at tech-industrien havde nået sit højdepunkt med smarte vinpropper, tager du fejl. I år handler det om robotter, der endelig skal redde os fra husarbejde og skærme så lyse, at du får brug for solbriller i din egen stue. Elvis har måske forladt bygningen, men kunstig intelligens er kommet ind – og denne gang har den arme, ben og sandsynligvis en bedre sans for mode end dig.
Hvis du tror, at den bedste investering er kryptovaluta eller en aktie i et tech-firma drevet af en sociopat i en pool, tager du fejl. Den rigtige investering er på fire hjul, lugter af benzin og efterlader sandsynligvis en lille olieplet på din garagegulv. Velkommen til 2026 - året, hvor vi shopper med åbne øjne og lukkede tegnebøger. 10 legendariske biler til 2026.
Det europæiske bilmarked har oplevet et symbolsk, næsten historisk skift i år: plug-in-hybrider (PHEV'er) har overhalet dieselmotorer for første gang. Mens diesel var praktisk talt urørlig for et årti siden, rangerer den i dag kun som nummer fire og ser ud til hurtigt at snige sig mod periferien af bilverdenen. I de første ti måneder af 2025 faldt dieselbilers markedsandel til blot 8 procent, mens PHEV'er - plug-in-hybrider - allerede når 9,4 procent og med sikkerhed overtager sin tidligere position.
Konceptbiler er som haute couture i bilverdenen: Vi kører dem måske aldrig, men vi nyder at beundre dem og lade som om, vi forstår aerodynamik. År 2025 har bragt en sand parade af studier, der blander futuristiske drivlinjer, vilde proportioner, retro-inspiration og teknologier, der lyder som taget direkte ud af science fiction. Vi har samlet de mest interessante, mest ekstravagante og mest "hvis de rent faktisk lavede dette, ville jeg sælge min nyre"-koncepter fra 2025. Så 20+ bilkoncepter fra 2025.
Porsche har sendt et postkort fra regnskoven i Miami: den unikke 911 GT3 Touring “Ocelot”. Færre vinger, mere historie – og nok drama til at overbevise dig, før du overhovedet hører starten.
Dykkerkroge: Teknologisk "wow" eller sikkerhedsmæssigt "av"? Europa og Kina siger: Nok om futurisme!
Anhængerkroge er seje ... indtil du finder en anhængerkrog i en nødsituation! Hvad sker der med det nyeste bildesign, og hvorfor truer Europa Tesla med et forbud?
Når MG pakker 742 hestekræfter (PS) og et 800-volts batteri ind i bagsædet på bilen for under £50.000, begynder konkurrenterne at gispe efter vejret. IM5 Performance er en elektrisk sedan, der udfordrer Tesla Model 3 Performance – og den viger ikke tilbage, når det kommer til tallene.
Efter Clarkson-trioens afgang vender The Grand Tour tilbage med et nyt cast: Thomas Holland og James Engelsman fra den populære YouTube-kanal Throttle House, og den virale togentusiast Francis Bourgeois. Vil det nye hold være i stand til at bevare showets ånd og føre den ind i fremtiden?
I en verden, hvor alle andre biler ligner et luftfilter med 300 hestekræfter og 18 kameraer, er cabrioleter blevet en sjældenhed. Nej, ikke uddød – mere som en art på grænsen til... reel betydning. Ingen køber dem for praktisk anvendelighed, plads eller muligheden for at transportere en vaskemaskine. Du vælger en cabriolet på grund af solen på din pande, vinden i dit hår (eller brisen der blæser forbi) og ren egoistisk nydelse. Så, 7 nye cabrioleter.











