Hvis du nogensinde har undret dig over, hvad den dyreste nye bil i verden er lige nu, kommer den ikke fra Tysklands Porsche, Italiens Pagani eller Amerikas Hennessey. I øjeblikket kommer den dyreste bil i verden fra Libanon, nemlig Lykan HyperSport fra det lokale firma W Motors, som koster 3,4 millioner dollars.
superbil
Med Ultima Evolution-modellen rykker britiske Ultima Sports igen grænserne for, hvad der er muligt. Ultima Evolution betragtes som superbilen med den hurtigste acceleration og bremsning nogensinde, og den har også en masse andre hastighedsrekorder. I coupé- og tagversioner kommer denne Le Mans-inspirerede superbil som en erstatning for Ultima GTR og Ultima Can-Am. 1.020 hestekræfter er ikke det meste, vi kan finde under motorhjelmen, men hvem kan komme fra 0 til 100 km/t på 2,3 sekunder? Ingen andre end Ultime Evolution.
Pagani Huayra er efterfølgeren til Zonda-modellen, og prisen ligger omkring 1,8 millioner euro. Derfor ville man forvente, at denne landevejsraket med Mercedes-motor fra AMG-sportsafdelingen ville tilfredsstille alle købers appetit, men der var nogen, der havde behov for at smide denne lynhurtige superbil under kniven på SS Customs-fabrikatet- op mestre. Disse gav ham direkte giftig finesse. En sort satinfarve med tynde røde finish, der virker lige så fatalt som de røde læber i Sin City.
Wild Twelve eller Divjih twelve - et fantastisk navn, det lyder som en flok vilde cowboys - er en superbil, der blev lavet af Torino Design-firmaet. Han viste sit eksotiske udseende for første gang i boutiquen Parco Valentino - Salone & Gran Premio i Torino. Og hvis vi er heldige, bliver der næste år produceret en begrænset serie på 30 biler på den tidligere Bugatti-fabrik i Campogalliano, hvor den legendariske EB110-model også blev produceret.
Nogle biler kan vi kun drømme om, for de er væsentligt for dyre til vores lomme. Men ligesom skønheden ved mennesker er flygtig, er den oprindelige pris på alle biler flygtig, og årene er også her kendt for superbiler, som man kan drømme om i dag, men om 10 år bliver de til virkelighed. Tjek hvor meget du vil have råd til modeller som BMW M4, Nissan GT-R, Jaguar F-Type V6 S og lignende "kroge" i 2025.
Med Vision Gran Turismo-konceptet har Bugatti sluttet sig til pantheonet af biler, der har produceret en virtuel model til Gran Turismo-computerspillet, og undersøgelsen er også en trailer for efterfølgeren til Veyron. Og den seneste undersøgelse er inspireret af den nybagte pensionist. Den får sin debut på Frankfurt Motor Show, men den vil kun køre på digitale veje.
Superbilchauffører er ofte ikke vant til eller op til deres køretøjers muligheder. Friske penge og en ny superbil er en ekstremt farlig kombination. En videoopsamling, som du helt sikkert vil nyde. Også selvom du ikke er af imødekommende karakter.
For sjette år i træk har Motor Trend afholdt et dragrace for oktansprintere (World's Greatest Drag Race 6). Denne gang ramte et dusin ekstremt kraftfulde biler asfalten, blandt hvilke det ville være svært at forudsige vinderen. Hvilken af dem efterfulgte Corvette Z06 (Z07) på tronen?
Hvis en almindelig Ferrari ikke virker eksklusiv nok, så overvej en ombygget Ferrari, Ferrari F12 Caballería, bygget af Madrid-baserede Bengala Automotive Design og modelleret efter GT3-serien.
Bac Mono er den første bil i verden, der er lavet af grafen (et kulstoflagsmateriale), et af de mest spændende og revolutionerende materialer i dette årtusinde, som har mange uventede fysiske egenskaber såsom stor styrke (hundrede gange hårdere end stål) , god elektrisk ledningsevne og fleksibilitet. Den er også ekstrem let (mærkbart endda sammenlignet med kulfiber), miljøvenlig og næsten gennemsigtig. Briterne brugte den i produktionen af den bageste affjedring og sparede dermed 20 procent af massen af det enkeltsædede beist, og på bekostning af dets struktur og motor har den virkelig enestående acceleration.
Mazda RT24-P er en prototype racerbil, der vil opleve sin ilddåb ved 24 Hours of Daytona i januar. Den hviler på et nyt racerchassis udviklet med Multimatic Riley Technologies. Selvom den kun drives af en 2-liters række turbobenzin firecylindret motor, kan den mobilisere hele 600 hk.
Den adriatiske motorvej var skueplads for en usædvanlig duel. Den kroatiske elektriske maskine og den hurtigste elbil i verden, Rimac Concept One, og den hurtigste produktionsbil i verden, Bugatti Veyron, konkurrerede på den.