Če ste se kdaj spraševali kateri je trenutno najdražji nov avtomobil na svetu, ta ne prihaja iz nemškega Porscheja, italijanskega Paganija ali ameriškega Hennesseya. Trenutno najdražji avto na svetu prihaja iz Libanona in sicer gre za Lykan HyperSport tamkajšnjega podjetja W mottors, ki stane 3,4 milijona dolarjev.
superdeportivo
Britanski Ultima Sports z modelom Ultima Evolution zopet pomika meje mogočega. Ultima Evolution velja za superavtomobil z najhitrejšim pospeškom in zaviranjem vseh časov, poleg tega pa drži še kopico drugih hitrostnih rekordov. V coupe in strešni različici ta iz Le Mans dirkalnika navdahnjen superšportnik prihaja kot zamenjava za Ultimo GTR in Ultimo Can-Am. 1020 konjskih moči ni največ kar najdemo pod pokrovi, a kdo zmore od 0 do 100 km/h v 2,3 sekunde? Nihče razen Ultime Evolution.
El Pagani Huayra es el sucesor del modelo Zonda, y su precio ronda los 1,8 millones de euros. Por lo tanto, uno esperaría que este cohete de carretera con motor Mercedes del departamento de deportes AMG satisficiera todos los apetitos del comprador, pero hubo alguien que sintió la necesidad de poner este superdeportivo ultrarrápido bajo el quirófano de la Aduana de las SS. arriba maestros. Estos le dieron una delicadeza francamente venenosa. Un color negro satinado con finos acabados rojos que funcionan tan fatalmente como los labios rojos de Sin City.
Wild Twelve o Divjih doce -un gran nombre, suena a pandilla de vaqueros salvajes- es un superdeportivo que fue fabricado por la empresa Torino Design. Puso su fenómeno exótico en exhibición por primera vez en la boutique Parco Valentino - Salone & Gran Premio en Turín. Y si tenemos suerte, el próximo año se producirá una serie limitada de 30 coches en la antigua fábrica de Bugatti en Campogalliano, donde también se produjo el mítico modelo EB110.
Sólo podemos soñar con algunos coches, porque son demasiado caros para nuestro bolsillo. Pero así como la belleza de las personas es fugaz, el precio original de todos los autos es fugaz, y los años también son conocidos aquí por los súper autos con los que hoy puedes soñar, pero que dentro de 10 años se harán realidad. Comprueba cuánto podrás permitirte modelos como el BMW M4, el Nissan GT-R, el Jaguar F-Type V6 S y "ganchos" similares en 2025.
Bugatti se je s konceptom Vision Gran Turismo pridružil avtomobilskemu panteonu, ki so izdelali virtualni model za računalniško igro Gran Turismo, študija pa je hkrati tudi napovednik za naslednika Veyrona. In prav po novopečenemu upokojencu se najnovejša študija oblikovno zgleduje. Svoj debi bo doživela na avtosalonu v Frankfurtu, zapeljala pa bo le na digitalne ceste.
Los conductores de superdeportivos a menudo no están acostumbrados o no están al nivel de las capacidades de sus vehículos. Dinero fresco y un nuevo superdeportivo es una combinación extremadamente peligrosa. Una compilación de videos que definitivamente disfrutarás. Incluso si no eres de naturaleza complaciente.
Por sexto año consecutivo, Motor Trend ha realizado una carrera de resistencia para velocistas de octanaje (World's Greatest Drag Race 6). Esta vez, una docena de coches extremadamente potentes pisaron el asfalto, entre los que sería difícil predecir el ganador. ¿Cuál sucedió al Corvette Z06 (Z07) en el trono?
Si un Ferrari normal no parece lo suficientemente exclusivo, considere un Ferrari reconvertido, el Ferrari F12 Caballería, construido por Bengala Automotive Design, con sede en Madrid, y siguiendo el modelo de la serie GT3.
Bac Mono es el primer automóvil del mundo fabricado con grafeno (un material con una capa de carbono), uno de los materiales más emocionantes y revolucionarios de este milenio, que tiene muchas propiedades físicas inesperadas, como una gran resistencia (cien veces más duro que el acero) , buena conductividad eléctrica y flexibilidad. También es extremadamente ligero (notablemente incluso en comparación con la fibra de carbono), respetuoso con el medio ambiente y casi transparente. Los británicos lo utilizaron en la producción de la suspensión trasera, ahorrando así un 20 por ciento de la masa de la bestia monoplaza, y a expensas de su estructura y motor, realmente tiene una aceleración excepcional.
El Mazda RT24-P es un prototipo de automóvil de carreras que experimentará su bautismo de fuego en las 24 Horas de Daytona en enero. Descansa sobre un nuevo chasis de carreras desarrollado con Multimatic Riley Technologies. Aunque solo está propulsado por un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2 litros, puede llegar a movilizar hasta 600 hp.
La carretera del Adriático fue escenario de un duelo insólito. En ella compitieron la máquina eléctrica croata y el coche eléctrico más rápido del mundo, el Rimac Concept One, y el coche de producción más rápido del mundo, el Bugatti Veyron.