Leapmotor B05 debuterede i München i går – en elektrisk hatchback på størrelse med en Golf, der skamløst går efter VW ID.3 og MG4. Og ja, det er ikke en SUV. Endelig luft til parkeringspladser og vejkryds.
volkswagen
Volkswagen ID. Cross er en næsten-serie "elektrisk T-Cross" på den nye MEB+ platform. Den lover 155 kW (211 PS/208 hk), op til 420 km WLTP (261 mi), 175 km/t (109 mph) og overraskende masser af plads (450 l bagagerumsplads + 25 l foran). Ægte knapper, enkel ergonomi og materialer, der mere minder om stue end laboratorium, er tilbage i rampelyset.
Volkswagen ID. Polo GTI lover at være et gammelt navn i en ny forklædning, der vil glæde både nostalgikere og fans af elektriske innovationer.
Volkswagen Grand California Dune – er en stor campingvogn, der ser ud som om, den er flygtet fra Sahara-klitterne direkte ud på Europas motorveje. I 2026 får den en specialudgave, der tilføjer lidt off-road-charme til den allerede solide Crafter-base. Det er ikke en revolutionerende ting, der vil ændre verden, men en smart opgradering for dem, der ønsker komforten på et hotel på hjul uden at give afkald på eventyrlysten. Hvis du nogensinde har drømt om en biltur, hvor hverken en sandklit (med forbehold) eller en regnvejrsdag kan stoppe dig, så er dette din varevogn. Men lad os være ærlige: i de elektriske drømmes tidsalder er dieselgiganten stadig kongen af de lange strækninger. Ironisk, ikke? Men jeg finder noget positivt i den – endelig en campingvogn, der ser ud som om, den kan klare mere end bare en supermarkedsparkeringsplads. Og det var, hvad jeg forventede af Volkswagen.
München er tilbage i form med IAA Mobility 2025: den nye BMW iX3, Mercedes-Benz GLC med EQ-teknologi, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. generation), Volvo EX60 og Hyundai Ioniq 2. Plus en masse konceptbiler og autonom kørsel på A94. Er du klar? Forbered dig – sikkerhedsseler bliver digitale i år.
Volkswagen har udstyret ID.3 i Storbritannien med noget nyt: betal-for-kraft. Du får 150 kW (201 hk) som standard, men for den fulde dosis på 170 kW (228 hk) skal du… tilmelde dig et abonnement. Velkommen til bilverdenen, hvor heste låses op som Netflix-episoder. Så Volkswagen er begyndt at opkræve et abonnementsgebyr for ekstra hestekræfter!
Et pålideligt britisk medie rapporterer, at Volkswagen vil stoppe produktionen af ID.5, "coupé"-versionen af ID.4, i 2027. Samtidig siger Touareg også farvel i 2026. I baggrunden: en oprydning af udvalget og en bevægelse mod de mere overkommelige elektriske modeller ID.2 (~€25.000) og ID.1 (~€20.000).
Går elbiler virkelig oftere i stykker? En ny megaundersøgelse fra magasinet What Car? undersøgte næsten 30.000 bilister for at måle, hvilke drivlinjer der oftest ender på slæb. Resultatet? Mantraet om færre bevægelige dele er blevet omstødt af en bugseringsvogn – men før du trækker ladekablet ud af væggen, lad os se på tallene.
Når legender bliver gamle, får de som regel en kage, et retro fotoalbum og måske en sentimental tåre. Men Volkswagen har i stedet bagt en brutalt hurtig specialudgave til sin GTI for at fejre sin 50-års fødselsdag – Golf GTI Edition 50. Resultatet? 325 hestekræfter, en omgangstid på 7:41.27 på Nürburgring og den hurtigste serieproducerede Volkswagen nogensinde. Hvem siger, at en midtlivskrise ikke bringer fordele?
Enhver, der kan lide lidt støv under hjulene og af og til drømmer om at køre ind i solnedgangen, har allerede stået over for et dilemma: Skal de vælge en robust overland-legende til ekspeditioner til verdens ende eller en komfortabel mini-camper til små, men spontane eskapader? På den ene side fristes vi af strengt seriøse maskiner som Land Rover Defender og Toyota Land Cruiser – ægte terrængående gladiatorer med spil, telte og statur. På den anden side er der Volkswagen California eHybrid – en krydsning mellem en Zen-van og et konstrueret schweizisk ur, der kan brygge din kaffe om morgenen og holde dig varm om aftenen, når du falder i søvn under stjernerne. Halvt overlander, halvt varevogn ... brugbar hver dag.
Volkswagen har forvirret os igen: de udvikler en ultraavanceret elektrisk platform, VolkswagenSSP, som – tro det eller ej – understøtter forbrændingsmotorer. Men pas på: disse motorer driver ikke hjulene. Lyder det som en joke? Det er det ikke. Og det er kun begyndelsen…
Bentley har skabt en SUV, der kombinerer luksus, ydeevne og køredynamik med den nye Bentaygo Speed til 2026. Med en ny V8-motor, forbedret teknologi og en sporty karakter sætter den nye standarder i luksus-SUV-segmentet.