Volkswagen har sat nye grænser i elbilsegmentet med ID.7 Tourer, der præsenterer mærkets første elektriske stationcar. Denne model kombinerer traditionel praktisk med avanceret elektrisk teknologi, der lover overlegen komfort og enestående autonomi. Bilen erstatter naturligvis realistisk og på længere sigt den klassiske Volkswagen Passat.
Volkswagen ID.7 Tourer baseret på ID-konceptet. 2019 Space Vizzion bevarer de samme ydre dimensioner som sedan-versionen, men bringer mere praktisk med ekstra plads i bagagerummet, som er det vigtigste tal og nu er 605 liter. På trods af de samme udvendige dimensioner som sedanen tilbyder ID.7 Tourer op til 1.714 liter bagagerum med sæderne nede, hvilket er en markant stigning i forhold til sedanen. Inde i køretøjet finder vi avancerede teknologier, herunder et panoramasoltag med polymerdispergeret flydende krystal (PDLC), der gør det muligt at skifte mellem gennemsigtighed og opacitet. Tænk på Volkswagen ID.7 Tourer som en Passat, der skålede lidt for meget nytårsaften og vågnede op som en elektrisk stationcar.
Hjertet i denne elektriske vogn banker i form af en bagmonteret elmotor med 282 hestekræfter (210 kilowatt) og 545 Nm drejningsmoment. To batterivarianter er lovet, basen med 77 kWh og den opgraderede Pro S med 86 kWh, der giver en rækkevidde på op til 685 km (426 miles) på WLTP-cyklussen. Vælger du det mindre batteri, vil din opladningseffekt være begrænset til beskedne 175 kW, mens den større pakke kan klare imponerende 200 kW – det er som at vælge mellem en mikrobølgeovn og en professionel ovn. Uanset valget oplader ID.7 Tourer sit batteri fra 10 til 80 procent på mindre end en halv time, næsten lige så hurtigt som din kaffe bliver lunken. Selvfølgelig, som med enhver anden elbil, vil din rækkevidde variere afhængigt af størrelsen på hjulene, som spænder fra en smart 19-tommer til en majestætisk 21-tommer - fordi vi ved, at størrelse (hjul) betyder noget. Bilen er mere "sexet" på større.
Interiøret og eksteriøret er forudsigeligt, Volkswagen tog ingen chancer. Han er ligesom ID.7, der gik i fitnesscenter og kun fokuserede på sin overkrop, eller rettere sagt sin numse.
Volkswagen ID.7 Tourer vil blive fremstillet på Volkswagen-fabrikken i Emden, Tyskland, hvor de andre ID-modeller også produceres. serie. På trods af sin innovation og funktionalitet har Volkswagen ingen planer om at importere denne model til USA på nuværende tidspunkt.
