In den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts trafen wir auf den ersten M3 E30 Kombi. Dann musste 36 Jahre gewartet werden, bis die Kombi-Enthusiasten erneut von einem speziellen BMW-Kombi überrascht wurden. Der BMW M3 Touring bringt viel Power und einen Rekord unter den Kombis auf die Nürburgring-Nordschleife.
Neue BMW M3 Touring hat schon vor dem offiziellen Launch viel Staub aufgewirbelt. Mit einer Zeit von 7 Minuten und 35,060 Sekunden war er fast 10 Sekunden schneller als der bisherige Nürburgring-Nordschleifen-Rekordhalter. Er fährt den derzeit schnellsten Serien-Kombi 3,0-Liter-Reihen-6-Zylinder, was hat 510 PS. Bei der Kombiversion des M3 ist nur die Ausstattungslinie Competition erhältlich, die bereits serienmäßig über Allradantrieb verfügt. xDrive und automatisch 8-Gang M Steptronic-Getriebe.
Der BMW M3 Touring muss Gas geben 0 zu 100 km/h 3,6 Sekunden, und seine Höchstgeschwindigkeit ist 280 km/h, wenn Sie sich für das optionale M Driver Package entscheiden. Sofern Sie sich nicht dafür entscheiden, wird der Sportkombi elektronisch auf 250 km/h begrenzt. In beiden Fällen kannst du dir sicher sein, dass du den Shop-Einkauf verdammt schnell zu dir nach Hause bekommst. Der BMW M3 Touring ist nicht nur ein Kombi der 3er-Reihe, denn die Besonderheiten des Antriebsstrangs erforderten eine leichte Modifikation des Fahrzeugs. Folglich ist es z 8,3 Zentimeter länger und für 7,6 Zentimeter breiter. Im Vergleich zur Limousinenversion des M3 ist der Kombi zum Guten 90 Kilogramm schwerer, hat aber verfügbar ab 500 zu 1.510 Liter Gepäckraum.
Etwas überraschend ist auch das Interieur des BMW M3 Touring. Wir haben die neueste Betriebssystemversion zur Verfügung 8 mit einem großen gebogenen Bildschirm, den sie bilden 12,3 Zoll Fahrerinformationszentrum und 14,9 Zoll info-telematisches System. Über das Info-Telematiksystem können Sie auf verschiedene Fahrmodi zugreifen, darunter die „Driften“-Funktion, und wenn Sie die Allradtraktion satt haben, haben Sie die Wahl zwischen Hinterradantrieb.
Die restlichen Eigenschaften sind mehr oder weniger die gleichen wie bei der Limousinenversion des M3. Wir haben die Front 19 Zoll Felgen und das Heck 20 Zoll. Das Fahrwerk ist gut genug abgestimmt, um jede Menge Spaß zu ermöglichen und gleichzeitig freundlich für den normalen Alltagsgebrauch zu bleiben. Trotz des etwas größeren Hecks bleibt die Gewichtsverteilung bei 50:50. Es gibt tonnenweise optische Upgrades und eine riesige Auswahl an Farben, aber was auch immer Sie wählen, das Dach wird in jedem Fall schwarz sein. Der BMW M3 Touring ist ab September bestellbar und für die schnellsten Kunden ab Dezember lieferbar. Für den schnellsten Kombi muss rund abgezogen werden 100.000 Euro.
