Der Bugatti Divo ist eigentlich ein rebadged Bugatti Chiron, mit einer netten Anzahl von Optimierungen. Der 'Chiron' war noch nie so umwerfend anzusehen, aber all diese Haut dient einem bestimmten Zweck - verbesserte Aerodynamik.
Die Ingenieure suchten nach einer Möglichkeit, die Kurveneigenschaften des Chiron weiter zu verbessern. Die Antwort steckt im Supersportwagen mit dem Namen Bugatti Diva. Die Designer haben es richtig gemacht alle Oberflächen auf das Auto und versuchte, alles aus ihnen herauszuholen der Größte aerodynamisch Wirkung. Die Frontpartie hat den traditionellen Bugatti beibehalten die Maske, der die Scheinwerfer angepasst hat, die jetzt eine vertikalere Anordnung haben als horizontal. Zusätzliche Öffnungen an der Vorderseite sorgen für noch mehr Luft, die für einen effizienten Betrieb benötigt wird Kühlung Bremse System.
Aerodynamische Optimierungen haben sogar das Dach erreicht, das über einen neu gestalteten Lufteinlass verfügt, der den Massiven kühlt W 16-Zylinder-Motor. Am Heck hat der Divo einen aktiven Spoiler, der z 23 % breiter als die des Chiron, aber gleichzeitig hat es eine Art Funktion 'Druckluftbremse. Auch der Divo hat im Vergleich zum Chiron an Gewicht verloren. Bei Bugatti sind sie beim Chiron, der wiegt 1.996 Kilogramm, etwas Rauschunterdrückung entfernt und leichtere Felgen hinzugefügt. Das Gewicht ist weniger für bloße 35 Kilogramm, aber nichts dafür, weniger Gewicht bedeutet eigentlich Schneller Beschleunigung und mehr mehr Adrenalin.
Alle Änderungen zahlen sich in der Bugatti Div nach wie vor aus. Auf der Nardò-Teststrecke ist der Divo ein echter Hit 8 Sekunden schneller von Chiron. Aller Verdienst geht an die oben genannten aerodynamischen Ergänzungen, weil sie nicht mit dem Motor herumgespielt haben und ihn immer noch haben 1.500 von Pferden Kräfte. Die Aerodynamik beeinflusste jedoch die Endgeschwindigkeit des Divo. Dieser ist „nur“ 380 km/h, während Chiron elektronisch begrenzt erreicht 420 km/h, obwohl einige spekulieren, dass es sogar reichen könnte 482 km/h oder 300 Meilen pro Stunde.
Bugatti Divo ist teuer, selbst für diejenigen, die etwas im Griff haben und sich einen Supersportwagen leisten können. Abzuziehen sind ca 5 Millionen Euro. Aber selbst wenn du diese 5 Millionen parat hast, hilft dir das leider nichts, denn es sind schon alle 40 Beispiele für Bugatti Diva verkauft. Der Divo ist definitiv ein Biest, das viele Supersportwagen in den Schatten stellen wird, und eine enge Begegnung mit ihm während der Fahrt auf slowenischen Straßen kann mit einem Treffen gleichgesetzt werden „Großer Fuß in nordamerikanischen Wäldern.
Bildergalerie: Bugatti Divo
Mehr Informationen:
bugatti.com
