Vor wenigen Stunden wurde in Europa die fünfte Generation des Toyota Prius vorgestellt. Das Auto, das nie besonders schön war, bleibt persönlich und irgendwie futuristisch. Mal sehen, wie der neue Toyota Prius aussieht.
In Europa wird der neue Prius nur als Plug-in-Hybrid erhältlich sein. Der Antriebsstrang umfasst somit einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor, der 220 PS für das Hybridsystem generiert. Viel mehr als die vorherige Generation. In Europa hat der Prius eine Batterie mit 13,6 Kilowattstunden, die gegenüber den 8,8 kWh des Vorgängers deutlich gewachsen ist. Die Ankündigung von Toyota besagt, dass die elektrische Reichweite "50 Prozent größer ist als die der aktuellen Generation". Damit können Sie realistisch bis zu 100 Kilometer weit elektrisch fahren. Der Weg zur Arbeit und zurück wird CO2-frei sein. Der Prius Plug-in wird auch mit einem optionalen Solardachpanel erhältlich sein, über das die Batterie des Plug-in-Hybrids aufgeladen wird. E
Ästhetisch sieht der neue Prius vertraut aus, hat aber ein viel „attraktiveres“ Aussehen. Es ist immer noch markant, und das ist auch gut so, denn es ist sein Markenzeichen: Die Form drückt die Dachspitze weiter nach hinten, was dem Auto einen sehr coupéhaften Look verleiht. Zu den geänderten Proportionen gehören eine Absenkung um 50 Millimeter und eine Verlängerung des Radstands um die gleiche Strecke. Die Gesamtlänge ist 46 Millimeter kürzer. Die Breite nimmt um 22 Millimeter zu. All diese Änderungen bewirken, dass Sie ihn nicht mit seinem Vorgänger verwechseln.
Der schwarze Innenraum ist gemäß der neuen „Inselarchitektur“ des Prius in drei Zonen unterteilt: die Umgebung, das Fahrermodul und die schwebende Instrumententafel. Sowohl für Fahrer als auch für Passagiere ist die Umgebung geräumig und aus eleganten, hochwertigen Materialien gebaut, die durch harmonische Akzente akzentuiert werden, die ein dynamisches Gefühl und eine Bedeutung betonen. Das Fahrermodul basiert auf einem 7-Zoll-TFT-LCD-Bildschirm, der direkt im Sichtfeld platziert ist und die Sicherheit erhöht, indem der Blick des Fahrers auf der Straße bleibt. Das Aussehen ähnelt dem Layout in der bZ4X-Frequenzweiche, da die Instrumentenanzeige aus dem Armaturenbrett herausragt, anstatt wie bei den meisten modernen Fahrzeugen darum gewickelt zu werden.
Der neue Toyota Prius ist nicht das schönste Auto der Welt, aber er ist viel attraktiver als sein Vorgänger. Die Technologie hat sich bewährt, denn Hybride sind praktisch eine Erfindung von Toyota. Daher glauben wir, dass er die typischen Toyota-Trümpfe mitbringt.
