La Toyota Prius di quinta generazione è stata presentata in Europa poche ore fa. L'auto, che non è mai stata particolarmente bella, rimane personale e in qualche modo futuristica. Vediamo com'è la nuova Toyota Prius.
In Europa, la nuova Prius sarà disponibile solo come ibrida plug-in. Il powertrain include quindi un motore a quattro cilindri da 2,0 litri che genera 220 cavalli per il sistema ibrido. Molto più della generazione precedente. In Europa, la Prius ha una batteria da 13,6 chilowattora, che è cresciuta notevolmente rispetto agli 8,8 kWh del suo predecessore. L'annuncio di Toyota afferma che l'autonomia elettrica è "50 percento maggiore rispetto alla generazione attuale". Ciò significa che sarai realisticamente in grado di guidare fino a 100 chilometri di distanza con l'elettricità. Il viaggio di andata e ritorno al lavoro sarà privo di emissioni di carbonio. La Prius plug-in sarà disponibile anche con un pannello solare sul tetto opzionale, attraverso il quale verrà caricata la batteria dell'ibrido plug-in. E
Esteticamente, la nuova Prius ha un aspetto familiare, ma ha un aspetto molto più "attraente". È ancora distintivo, il che è positivo perché è la sua firma.La forma spinge la punta del tetto più indietro, conferendo all'auto un aspetto molto coupé. Le proporzioni modificate includono l'abbassamento dell'altezza di 50 millimetri e l'estensione del passo della stessa distanza. La lunghezza totale è più corta di 46 millimetri. La larghezza aumenta di 22 millimetri. Tutti questi cambiamenti hanno l'effetto di non confonderlo con il suo predecessore.
L'interno nero è diviso in tre zone in linea con la nuova “architettura ad isola” della Prius: l'ambiente circostante, il modulo del conducente e il quadro strumenti fluttuante. Sia per il guidatore che per i passeggeri, gli ambienti sono spaziosi e costruiti con materiali eleganti e di alta qualità, accentuati da accenti armoniosi che enfatizzano una sensazione e un significato dinamici. Il modulo del conducente si basa su uno schermo LCD TFT da 7 pollici, posizionato direttamente nel campo visivo e che aumenta la sicurezza mantenendo gli occhi del conducente sulla strada. L'aspetto è simile al layout del crossover bZ4X in quanto il display dell'indicatore sporge dal cruscotto invece di essere avvolto attorno ad esso come la maggior parte dei veicoli moderni.
La nuova Toyota Prius non è l'auto più bella del mondo, ma è molto più attraente del suo predecessore. La tecnologia è collaudata, poiché gli ibridi sono praticamente un'invenzione Toyota. Pertanto, crediamo che porti le tipiche carte vincenti di Toyota.
