20 der besten modernen Remakes von Automobilikonen

Viele Menschen haben den Spruch gehört, dass Autos nicht mehr so gebaut werden wie früher. Nur kann dies in der Praxis zwei Bedeutungen haben. Wenn Sie nur ein Beobachter sind, werden Sie die Schönheit und Arbeit zu schätzen wissen, die in die klassischen Meisterwerke eingeflossen sind. Aber wenn man den Klassiker mit den Augen des Besitzers betrachtet, wünscht man sich oft, dass eventuelle Probleme endlich behoben werden könnten und man das Auto mehr auf der Straße hätte als beim Mechaniker. Das vorgenannte Problem wird durch das sogenannte „Restomod-i“, also restaurierte und modernisierte Klassiker, gelöst.

Ein Wort "restomod". besteht aus englischen Wörtern Wiederherstellung und geändert, was Wiederherstellen und Ändern bedeutet. Ein Restomod, oder besser gesagt ein restaurierter und modifizierter Oldtimer, vereint somit eine zeitlose Optik eines fast schon Kunstwerks, das wesentliche Teile modernisiert hat und modernen Ingenieursstandards entspricht. Wir haben das World Wide Web durchforstet, um einige der interessantesten modernisierten Oldtimer zu finden, die Sie sicher zum Sabbern bringen werden.

Expedition Motor Co. Mercedes-Benz 250 GD Wolf

Expedition Motor Co. sind Spezialisten für den Umbau von Mercedes-Benz G-Modellen und haben durch die Spezialisierung auf dieses Auto den Vorteil, modernisierte Klassiker dem Kundengeschmack anzupassen und sie zu echten Straßenkunstwerken zu machen. Das Expeditionsbeispiel erforderte mehr als 1.000 Arbeitsstunden, bei dem Motor, Getriebe, Aufhängung und Lenkung demontiert wurden. Das Endergebnis ist natürlich beeindruckend, aber leider auch teuer, da es Sie etwas mehr kosten würde 130.000 Euro.

David Brown Automotive Classic Mini Oselli Edition

David Brown Automotive bietet eine Vielzahl von New-Age-Remakes klassischer Minis, aber die Oselli Edition ist definitiv einer unserer Favoriten. Das manuelle „Produkt“ aus dem englischen Silverstone wird von einem 1.450-cm³-Motor angetrieben, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Fahrwerk, Bremsen, Sportauspuffanlage und Hinterachs-Differenzialsperre wurden aufgewertet. Sie werden nur gemacht 60 Exemplare Mini Oselli Edition, und für eine individuelle muss per abgezogen werden 135.000 Euro.

Klassische Nachbildungen Shelby GT350CR

Wenn Sie Ihren Ford Mustang restaurieren, vollständig restaurieren oder modifizieren möchten, ist dies der Fall Klassische Erholungen die richtige Adresse für Sie. Sie haben alles von der ersten Generation des klassischen Mustangs bis hin zum Carbon-modernen Mustang GT500 zur Hand. Uns gefällt besonders das Modell GT350CR, das die moderne Shelby-Essenz verkörpert. Unter der originalen Karosserie von 1960 verbirgt sich ein Motor mit bis zu 545 PS, moderne Federung, 6-Gang-Getriebe und Servolenkung. Das Interieur ist in diesem Fall absolut authentisch, mit klassischen Sitzen, gewebten Teppichen und Instrumenten der „alten Schule“. Für die Verarbeitung müssen ca 170.000 Euro.

Emory Outlaw Porsche 356

Rod Emory repräsentiert die dritte Generation von Autoreparaturlackierern und begann seine Karriere im Alter von 14 Jahren in der heimischen Werkstatt seines Vaters. Heute ist er geworden Emory-Motorsport einer der bekannteren Akteure aus der Stuttgarter Community der „luftgekühlten“ Autos. Sie haben bereits verarbeitet 175 Klassiker, und sind vor allem für ihre Liebe zum Detail bekannt. Jeder Umbau wird auf Bestellung gefertigt und bietet nahezu endlose Umbaumöglichkeiten für Coupé- oder Cabrio-Karosserievarianten. Im Durchschnitt benötigen sie für die Verarbeitung von 12 bis 18 Monaten, und die vorgestellten Outlaws wurden bis auf die letzte Nuss restauriert und erhielten ein modernes Fahrwerk aus dem 911-Modell und einen hauseigenen Emory-Rothsport 4-Zylinder-Motor. Die vorgenannten Umbaukosten entfallen 175.000 Euro.

ECD Land Rover Serie IIA

Wer sich für klassische Land Rover Geländewagen begeistert, sollte schnell ins amerikanische Florida, wo ECD Automobildesign Sie befassen sich mit Umbauten klassischer Range Rover- und Defender-Modelle. Das klassische Modell der Serie II1 ist ein wahres Beispiel für Offroad-Enthusiasten und kombiniert das klassische Image der 1960er Jahre mit modernen wichtigen Teilen, die kein Offroader verteidigen könnte. Auch hier bleiben viele Entscheidungen dem Kunden überlassen, der zwischen dem klassischen 2,8-Liter-Cummins-Motor oder dem modernen wählen kann 5,3-Liter-V8-Chevy Motor. Das Interieur bleibt klassisch, jedoch hat man ein modernes Surround-Soundsystem mit 8 Lautsprechern und Einparkhilfe in Form von Parksensoren versteckt. Für den Umbau eines klassischen SUV ist eine Überzahlung erforderlich 180.000 Euro.

Häuptling Range Rover Classic

Weil sie kein weiterer Defender-Modellkonverter sein wollten, schlossen sie sich an Jensen International Automotive beschlossen, den klassischen Range Rover komplett zu modernisieren. Nur dieser wurde von der ersten bis zur letzten Stoßstange konstruiert. Das Chassis wurde verbessert, das Chassis wurde aktualisiert und unter der Haube befindet sich ein 430 PS starker GM LS3-Motor, der den Klassiker antreibt 0-96 km/h in weniger als 6 Sekunden. Eine Überarbeitung des Range Rover, der in der Lage ist, mit überhöhter Geschwindigkeit zu cruisen 200 km/h sie wird um dich herumstehen 185.000 Euro.

Toyota Land Cruiser G40 der Firma FJ

Bleiben Sie bei der Firma Die Firma FJ beschäftigt sich ausschließlich mit Umbauten von Toyota FJ-Modellen, ist damit aber so erfolgreich, dass sie es verstehen, aus jedem Modell ein Kunstwerk zu machen. Das G40-Modell wurde komplett restauriert und mit einer aktualisierten Federung, Traktionskontrolle, einem ABS-Bremssystem und sogar einem Servolenkungssystem ausgestattet. Für die Geländetauglichkeit fügten sie einen drehmomentstarken Toyota hinzu 4,0-Liter-V6 Motor, vordere und hintere Differentialsperre und kräftige BF Goodrich Offroad-Reifen. Bearbeitungspreis - ca 200.000 Euro.

Legacy Classic Trucks Dodge Power Wagon

Wenn Sie ein Fahrzeug für kompromisslose Abenteuer suchen, werden Sie bei ihnen fündig Vermächtnis Classic Trucks habe eine Lösung für dich gefunden. Ein Dodge Power Wagon Conversion, in den via investiert wurde 1.000 Stunden funktioniert, verfügt über ein Stahlchassis, Servolenkung und ARB-Differentiale. Für einen Giganten, der wiegt 3.175 Kilogramm, sie bieten Ihnen eine Auswahl von 4 verschiedenen Motoren. Es hat einen Turbodieselmotor 170 PS, der stärkste, Chevrolet LSA, aber was 620. Neben der enormen Power begeistert es Mahagonieholz, mit denen sie den Senkkasten auskleideten. Auch für diese Verarbeitung müssen ca 200.000 Euro.

Klassischer Ford Broncos Bronco

Wie der Name schon sagt, das Unternehmen Klassische Ford BroncosSeit 2005 arbeitet er am Umbau klassischer Ford Broncos. Das aus Ohio, USA stammende Unternehmen hat den Verarbeitungsprozess bis ins kleinste Detail verfeinert und hat ein außergewöhnliches Ohr für Details. Sie bieten Neu- und Gebrauchtumbauten an und restaurieren und modernisieren auf Ihren Wunsch auch Ihren Bronco. Jeder Umbau basiert auf dem zwischen 1966 und 1977 gebauten Original-Chassis, Stahlkarosserie, Retro-Klimaanlage und modernen Updates wie Getriebe und Federung. Das Interessanteste ist natürlich der Motor, 5,0-Liter-V8-Coyote. Für die Verarbeitung müssen ca 205.000 Euro.

SYMBOL 4X4 NR

Unternehmen SYMBOL 4X4 wurde von Jonathan Ward gegründet, der viele Jahre lang Autos beim Toyota Land Cruiser Service „verjüngt“ hat. Er fügte dem klassischen Ford Bronco ein Sportfahrwerk, Brembo-Bremsen und einen Motor hinzu Kojote V8, die auch im Ford GT zu finden ist. Die Dienstleistungen der Firma ICON sind sehr gefragt, da sie eine riesige Auswahl an Möglichkeiten bieten. Sie können ein komplett klassisches Autodesign wählen oder sich für einen verjüngten Look entscheiden. Beide können mit einer zwei- oder viertürigen Version, mit Soft- oder Hardtop kombiniert werden. Für die Verarbeitung müssen ca 245.000 Euro.

Twisted Automotive Land Rover Defender NA-V8

Falls Sie sich jemals gefragt haben, wozu ein Land Rover Defender mit Corvette-Motor fähig ist, der aus Texas stammt Verdrehtes Automobil das richtige Angebot für Sie. Korvette 6,2 Liter LT1 hat 525 PS, die sie mit einem verbesserten GM 8L90 8-Gang-Automatikgetriebe verbanden, und fügten der Mischung eine verbesserte Antriebswelle hinzu. Der monströse Defender ist nicht billig, denn er kostet ca 250.000 Euro.

Vigilante 4X4 Jeep Grand Wagoneer

Nach 30 Jahren Abwesenheit hat Jeep den Namen Grand Wagoneer wieder eingeführt, aber es gibt immer noch viele Leute, die auf den klassischen Grand Wagonner schwören. Klassisches Update von der Website Bürgerwehr 4X4 ist so perfekt, dass das Auto sogar besser ist als das aktuelle moderne Grand Wagoneer-Modell. Ihm steht ein Hellephant zur Verfügung Hemi-V8 Motor mit Auto 1.000 PS, 6-Kolben-Bremsen, Eibach-Federn und adaptive Dämpfer von Fox Racing. Das Ergebnis ist ein traditioneller Jeep, der einen gewaltigen Sprung in der Automobilleistung gemacht hat. Der Vigilante Grand Wagoneer kostet ca 295.000 Euro.

Alfaholics GTA-R

Englische Experten für die Marke Alfa Romeo Alphaholiker, investieren Sie in jedes Remake des GTA-R-Modells über 3.000 Stunden funktioniert. Die investierte Arbeit ist immer noch spürbar, denn die Alfa 105er Reihe bleibt optisch der Tradition treu und kann Kurven fahren wie Autos des letzten Jahres. Angetrieben von einem aktualisierten Alfa 2,0-Liter-Twin Spark Motor, dessen Arbeitsvolumen um einen Drittelliter erhöht wurde. Den restlichen Feinschliff kann der Kunde selbst wählen, für den „Betrieb“ fallen jedoch ca 315.000 Euro.

Mechatronik M-SL

Deutsch Mechatronik M-SL ist ein bis ins letzte Detail restauriertes Auto, bei dem kein Detail dem Zufall überlassen wurde. Neben einer kompletten Auffrischung wurde auch der Motor ausgetauscht, statt eines Reihensechszylinders ist er nun im Auto verbaut 4,3 Liter M113 der Motor des C43 AMG-Modells. In der Praxis bedeutet dies, dass der Klassiker vom Stapel gelassen wird 0-96 km/h in 6,5 Sekunden und erreicht eine begrenzte Endgeschwindigkeit bei 232 km/h. Die Bremsen wurden mit ABS und Stabilitätskontrolle für sicheres Anhalten aktualisiert. Ein perfektes Beispiel für M-SL wird Ihnen begegnen 350.000 Euro.

Eagle E-Typ

Eagle E-Typ es bedarf keiner besonderen Einführung, denn der renommierte Motorjournalist Jeremy Clarkson erklärte, es sei das Schönste, was er in seinem Leben gesehen habe. Und das zu Recht, denn der Eagle E-Type hat sein ikonisches Aussehen bewahrt und verhält sich auf der Straße wie ein modernes Auto. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie sich für die E-Type-, Speedster-, Low Drag-, Spyder- oder Lightweight-Version entscheiden, denn in jedem Fall erhalten Sie ein einzigartiges Auto der Spitzenklasse, das beim Fahren äußerst aufregend sein wird. Leider ist der Preis auch in diesem Fall hoch und beträgt ca 380.000 Euro.

Chimäre Automobili Evo37

Technisch ist es im Fall Chimäre Automobili Evo37 für eine deutliche Modernisierung des Klassikers (Lancia Delta Integrale), hat uns aber mit seinem auffälligen Design und dem durchdachten Umbau aufgefallen. Das ehemalige Rallyeauto war mit einem Motor s ausgestattet 500 PS, Kohlefaser, Kevlar, Titan und Aluminium wurden verwendet, um die Komponenten des Autos herzustellen. Der Preis ist leider hoch, ca 510.000 Euro, aber für einige ist es verständlich, da es sich um ein perfektes Produkt handelt, das nur in erhältlich sein wird 37 Exemplare.

Günter Werks Porsche 993 Coupé

Der Hauptführer bei Gunther Werks ist die Schaffung von Performance-Autos, die sie zu Präzisionswerkzeugen für Fahrer machen. Das vorgestellte Modell 993 Coupé begann seine Reise als luftgekühlter 911, dem Kohlefaserteile und ein Motor hinzugefügt wurden Rothsport Racing mit 430 PS und ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Es wiegt nur 1.180 Kilogramm, ist äußerst handlich und kann sich leicht mit seinen modernen Nachfolgern messen. Das 993 Coupé wird um Sie herum stehen 525.000 Euro.

Ares Design Panther Progettouno

Ares Design Panther Progettouno wird exklusiv produziert und basiert auf dem Supersportwagen aus den 1970er Jahren, dem De Tomaso Pantera. Um den charakteristischen Sound des Autos zu erhalten, fährt er es trotzdem Saugmotor V10 ein Motor, der gerade produziert 650 PS und erreicht 323 km/h. Das Auto wurde gründlich überarbeitet, hat Allradantrieb, eine modernisierte Federung und eine Kohlefaserkarosserie. Der Innenraum verfügt über ein hochwertiges Soundsystem und Polsterungen aus Leder, Alcantara und Kohlefaser. Der Preis ist heftig 610.000 Euro.

Redux E30 BMW M3

Redux E30 BMW M3 es ist eine wahre Hommage an die Dominanz von BMW in verschiedenen Wettbewerben in den 1980er Jahren. Durch den Umbau brachten sie dem Wagen noch mehr Leistung, was aber nur durch eine Volumenerhöhung erreicht wurde 2,3 Liter Motor- und Fahrwerks-Upgrade. Wer noch mehr Leistung möchte, kann über einen Turbolader nachdenken, der zusammen mit dem Motor für spritzigen Antrieb sorgt 387 PS. Die Wahl des Innenraums ist dem Kunden überlassen, er kann Runway-ready sein und einen eingebauten Überrollkäfig haben, oder er kann ganz normal und alltagstauglich sein. Auch der Preis, der bei Interesse erzielt wird, ist dafür geeignet, aber wir sind uns sicher, dass er nicht gerade niedrig ist.

Sänger Porsche 911 neu erfunden

Abschließend haben wir ein Leckerbissen für Sie in Form eines klassischen Porsche 911, Generation vorbereitet 964. kalifornisch Sänger Fahrzeugdesign nur auf das genannte Modell spezialisiert und machen aus jedem ein perfektes Kunstwerk. Die Warteschlangen für Umbauten sind extrem lang, da jedes Auto eine verlängerte Karosserie, außergewöhnliche Detailtreue und eine völlig einzigartige Farbe erhält. Auch technische Komponenten wurden aufgewertet, was die Autos von Singer noch attraktiver macht. Auch in diesem Fall nennen sie Ihnen den Bearbeitungspreis nur bei ernsthaftem Interesse.