Jeep Magneto 2.0: ein elektrisches 4x4-Schwergewicht, das Wirklichkeit wird

Jeep hat das aktualisierte EV Magneto 2.0-Konzept vorgestellt, das einmal mehr zeigt, wie der legendäre SUV als vollelektrisches Fahrzeug aussehen könnte.

Der Magneto 2.0 arbeitet jetzt mit einer niedrigeren Drehzahl und einer höheren maximalen Nennleistung, die jetzt bis zu liefern kann 10 Sekunden lang. So bietet es sich eben an 1152 Nanometer Drehmoment u 625 PS.

Batteriesystem 70kWh in Magneto 2.0 es ähnelt dem vorherigen Konzept, das letztes Jahr gezeigt wurde. In vier Abschnitte unterteilt und über die Wrangler-Karosserie verteilt, um eine gleichmäßige Gewichtsverteilung zu gewährleisten. Magneto 2.0 ist etwa 3,5-mal schneller als das Vorgängermodell und das mit einer 2-Sekunden-Zeit 0 bis 100 km/h. Das macht es zu einem Konzept Magneto 2.0 schneller als Tesla Model X Plaid, Rivian R1S, Ford Mustang Mach-E GT und GMC Hummer EV. Interessant!

Elektrifizierte Kraft, legendäre 4x4-Fähigkeiten und souveräne Leistung stehen im Mittelpunkt der 56. jährlichen Easter Jeep Safari, dem zweiten Zuhause der Marke Jeep®. Die Marke Jeep und das Team von Jeep Performance Parts by Mopar (JPP) stellen eine beeindruckende Reihe von maßgeschneiderten 4x4- und 4xe-Konzeptfahrzeugen vor, darunter das vollelektrische Konzeptfahrzeug Jeep Wrangler Magneto 2.0.

Elektrifizierte Kraft, legendäre 4×4-Fähigkeiten und souveräne Leistung stehen im Mittelpunkt der 56. jährlichen Easter Jeep Safari, dem zweiten Zuhause der Marke Jeep®. Die Marke Jeep und das Team von Jeep Performance Parts by Mopar (JPP) stellen eine beeindruckende Reihe von maßgeschneiderten 4x4- und 4xe-Konzeptfahrzeugen vor, darunter das vollelektrische Konzeptfahrzeug Jeep Wrangler Magneto 2.0.

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Der Magneto 2.0 hat einige andere optische Änderungen: Der Frontgrill ist jetzt schwarz lackiert, und es gibt einen oberen „Stierteil“ mit einem Schiebedach. An den Seiten wurden weiße Streifen hinzugefügt, die auf der Rückseite zu Blau übergehen, und dem Magneto-Branding wurde ein dezentes „2.0“-Abzeichen hinzugefügt. Auch der Magneto 2.0 trägt 20-Zoll-Räder mit 40-Zoll-Bereifung im Vergleich zu den 35-Zoll-Reifen des Vorjahres, außerdem wurde das Fahrzeug leicht angehoben.

Jeep arbeitet innerhalb der Stellantis-Gruppe an der Elektrifizierung seiner Fahrzeugpalette, da es derzeit nur Plug-in-Hybride anbietet, darunter den 4xe Jeep Wrangler und den Grand Cherokee.

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