Wie kann man ein Auto, das in der heißen Sonne gestanden hat, schnell abkühlen? Es gibt nichts Schlimmeres, als im Sommer auf einem beheizten Stahlpferd sitzen zu müssen, das zuvor mehrere Stunden in der sengenden Sonne gestanden hat. Es ist nicht nur ein unangenehmes Gefühl, wenn uns die Hitze auf den Kopf steigt, auch für Autofahrer ist die Hitze zu Beginn der Fahrt sehr belastend – der Körper reagiert darauf mit einer verlangsamten Durchblutung, die Übertemperatur wird durch Schwitzen abgegeben. Was können Sie also tun, um ein heißes Auto abzukühlen, bevor die Klimaanlage ihren Dienst tut?
Wie kühlt man ein Auto, das in der heißen Sonne gestanden hat, schnell ab? Naj se še tako trudimo iskati parkirno mesto v globoki senci ali takšno, ki bo vsaj tedaj, ko se bomo vrnili k avtu, v senci, so to večinoma pobožne želje.
K sreči obstajajo triki, kako lahko avto vsaj delno shladiti, preden svoje naredi klima (da bo karseda učinkovita, jo nastavite na kroženje notranjega zraka, s čimer preprečite vstop vročega zunanjega zraka). Vročina je predvsem za mlajše, starejše in slabotne ne le obremenjujoča, pač pa tudi zelo nevarna. Kaj torej storiti za ohladitev vročega avtomobila, preden vklopimo klimo?
WEITERLESEN: Wie kühlen wir einen Raum ohne Klimaanlage?
Nikar ne sedite v avto takoj. A če ste mislili, da je dovolj in vse, kar lahko storite, da odprete vsa vrata in čakate na čudežno ohladitev, verjemite, da ta ne bo prišla. Kar morate v resnici narediti, je, da spustite šipe na eni strani in na drugi s sunkovitim odpiranjem in zapiranjem vrat (5- do 6-krat) odrivate heiße Luft na plan (vroč zrak gre s tem skozi okna, hladen zrak pa medtem vstopa skozi vrata, ki jih odpirate in zapirate). Kaj pa Lenkrad, ki je lahko vroč kot žerjavica? Najboljša je preventiva – zaščitna folija za vetrobransko steklo. A če te nimate, volan zasukajte tako, da del volana, ki ga med vožnjo držite, ni neposredno izpostavljen sončnim žarkom. Ostane nam še prestavna ročica. Najbolje je, da jo z nečim prekrijete ali ovlažite, ko vstopite v avto.
