Der Verkehr wird auch in den Innenstädten durch Autos verursacht. Nachdem wir seit über hundert Jahren mit Autos leben und die meisten Städte autozentriert sind, beginnen einige Menschen langsam zu erkennen, dass Autos eigentlich nicht in einen städtischen Raum oder ein Stadtzentrum gehören. Und sie werden nicht nur durch schreckliche Zahlen aus der Chronik und dem Smog-Indikator zu dieser Erkenntnis geführt. Das Auto ist einfach kein bequemes Fortbewegungsmittel mehr. In London zum Beispiel Heute bewegt sich der Verkehr langsamer als ein Fahrrad. Schauen wir uns also an, welche Städte auf dem Weg sind, das Auto zur „persona non grata“ zu machen.
Elektromobilität
Der Vater von Tesla, Elon Musk, twitterte, dass der elektrische Roadster, das Modell, das Tesla auf die globale Automobilkarte gebracht hat, ein Upgrade erhält und dass er ein echter „Langstreckenläufer“ sein wird, genau wie die Benziner. Der neue Tesla Roadster 3.0 soll 644 Kilometer mit einer einzigen Ladung zurücklegen können, das ist ein Drittel (31%) mehr, als wir bisher aus dem Roadster herausquetschen konnten.
Nach weniger als zwei Jahren und einem außergewöhnlichen Markterfolg in einigen westeuropäischen Ländern hat der Plug-in-Hybrid Outlander seinen Weg diesseits der Alpen gefunden. Der Schriftzug PHEV an der Seite und am Heck bedeutet das Hauptunterscheidungsmerkmal und meint die Plug-in-Hybrid-Version, die Elektro- und Benzinantrieb kombiniert und bei der die Batterien (auch) über eine Haushaltssteckdose geladen werden können.
Der Tesla S hat im letzten Jahr außerordentlich viele Titel und prestigeträchtige Auszeichnungen gesammelt. So wurde es das beste Auto des Jahres, gewann den Titel des wichtigsten Automodells der letzten 20 Jahre…. Es gibt noch mehr solcher und unterschiedlicher Titel, und praktisch alle Autoredaktionen der Welt sind sich einig, dass Tesla der heutige Einblick in die Zukunft des Autofahrens ist. Es ändert also definitiv etwas das Denken und die Ansichten über die Automobilindustrie. Das Tesla S-Modell ist schon lange auf slowenischen Straßen präsent, aber immer noch inoffiziell. Deshalb haben wir es von einem Spezialisten für den Import von Gebrauchtfahrzeugen nach Slowenien - Autoborker - zum Testen bekommen.
Reannulat ZOE könnte hier in den nächsten sechs Monaten eine echte kleine Elektro-Revolution vollziehen, denn für rund 15.000 Euro bietet er Elektromobilität und eine Rekordreichweite von 210 km im Segment, und gleichzeitig muss nur als monatlicher Aufpreis gezahlt werden beim Handykauf beim Mobilfunkanbieter 79 Euro für die Akkumiete.
Der aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts für die Produktion von Elektroautos bekannte Autokonzern aus Detroit erlebte 2008 ein Revival, dessen erstes prominentes Produkt das angekündigte Elektro-Sportcoupé ist, das im Design stark an Teslas Elektro-Debüt angelehnt ist – der Tesla-Roadster.
Das Unternehmen Pininfarina, das auch für seine Zusammenarbeit mit Ferrari bekannt ist, wird 30 einzigartige Pininfarina Fuoriserie Bikes produzieren, die von Autos aus den 1930er Jahren inspiriert sind. Ein Schmuckstück auf zwei Rädern ist eine Mischung aus Tradition und Innovation.
Volkswagen bereitet für diesen Herbst und das kommende Frühjahr eine echte Elektro-Offensive vor und bietet den Kunden in dieser Zeit bis zu fünf Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Modelle an. Die Geschichte beginnt mit dem Elektro-up! mit 150 km Reichweite und einem Preis von rund 30.000 Euro, bald folgt der Elektro-Golf.
Ende Oktober wird Kia der slowenischen Öffentlichkeit den Elektro-Soul vorstellen, der gleichzeitig das erste Elektromodell dieser Marke ist, das auf dem alten Kontinent erhältlich ist. Trotz der Tatsache, dass es eine Leistung von 200 PS und einen Preis unter 30.000 hat, wird der Importeur es noch nicht vermarkten, da er auf die Ankunft der Konkurrenz und den Ausbau der Infrastruktur wartet. Wir waren die Ersten, die ihn durch die Straßen von Ljubljana fuhren.
Das italienische Unternehmen Tecnicar bereitet ein elektrisches Sportcoupé vor, das von einem Elektromotor mit 800 PS angetrieben wird und leistungsmäßig auf dem Niveau echter Supersportler liegen soll. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 300 km/h liegen, die Beschleunigung auf 100 km/h dauert nur 3,5 Sekunden. Gleichzeitig würde er während der Fahrt kein einziges Gramm CO2 in die Atmosphäre emittieren.
So wie Henry Ford im 20. Jahrhundert die Automobilindustrie veränderte, plant Local Motors, den Autoherstellungsprozess mit seinem ersten 3D-konstruierten Auto zu revolutionieren. Der Strati sollte einen Meilenstein im Fahrzeugproduktionsprozess darstellen und die Richtung der Produktionsentwicklung in der Automobilindustrie vorgeben.
Ford bereitet eine echte kleine Offensive umweltfreundlicherer Modelle vor. Der erste, der auf die Straße kommt, ist der Hybrid-Mondeo, den wir im Mai auf den Straßen erwarten können, was weniger als ein halbes Jahr hinter den anderen Versionen bedeutet. Der zweite wird der Plug-and-Hybrid C-max sein, der bereits auf der anderen Seite des Atlantiks verkauft wird, und das gleiche gilt für den dritten in der Warteschlange, der ebenfalls bereits in bestimmten EU-Märkten zum Verkauf steht, und es ist ein vollelektrischer Focus.