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Mobilität

MV Agusta Brutale Oro 2026: Wenn italienisches Temperament auf Alltagstauglichkeit trifft

Die MV Agusta Brutale Oro 2026 steht seit 2002 für italienisches Design, hohe Leistung und ungezügelte Energie. Mit der auf der EICMA 2026 vorgestellten neuen Generation setzt das legendäre Motorrad neue Maßstäbe im Hinblick auf die Balance zwischen roher Kraft und Alltagstauglichkeit.

Motoren

Ist das ein Elektroroller mit Seele? Lambretta Elettra S

Wenn die Vespa der Liebling der Italiener war, so war die Lambretta stets der rebellische Nachbar, der im Hof die Schlüssel umdrehte und davon träumte, durch enge Gassen zu flitzen. Beide prägten eine ganze Generation auf Rädern, die aus den Trümmern des Krieges in Italien aufstieg: Die Vespa schuf ein Imperium auf weichen Linien und Romantik, die Lambretta auf scharfen Kanten und robustem Stahl. Die eine wurde zur globalen Ikone, die andere blieb ein Kultobjekt für Kenner. Die Lambretta Elettra S klopft mit ihrem Elektroantrieb an Italiens Tür.

Autos

Der neue Toyota Hilux 2026: elektrisch – aber Diesel und Benzin bleiben weiterhin die dominierenden Modelle.

Wer hätte gedacht, dass selbst eine Legende wie der Toyota Hilux mit dem Modelljahr 2026 eine elektrische Renaissance erleben würde? Richtig gelesen – der Pick-up, den selbst das Militär nicht zerstören kann, erhält nun einen Elektroantrieb. Aber keine Sorge, Diesel- und Benzinmotoren bleiben erhalten, denn mal ehrlich, wer würde schon die gute alte Schule komplett in Rente schicken?

Autos

Der neue Kia Telluride: Der koreanische „Range Rover“ zum (fast) halben Preis

Denkt man an einen Familien-SUV, hat man wohl nicht unbedingt Glamour vor Augen. Doch dann kommt der neue Kia Telluride 2027 daher, präsentiert sich auf dem roten Teppich in Los Angeles und erinnert uns auf charmante Weise daran, dass er sowohl elegant als auch stilvoll zugleich sein kann. Und das mit Bravour.

Motoren

Royal Enfield Himalayan 450: Das Schweizer Taschenmesser unter den Motorrädern für jeden Tag und jede Reise

Wenn es ein Motorrad gibt, das nach Freiheit duftet und alltagstauglich ist, dann ist es die neue Himalayan 450. Sie ist kein Ultra-Sportler, sie ist kein gemütlicher Cruiser – sie ist ein Lebensbegleiter, der sagt: „Hier bin ich, lass uns überall hinfahren.“

Motoren

Neuer RIEJU SCRAMBLER 607 – 2026 – Retro-Rebellion aus den 60ern, mit neuem Herz und moderner Elektronik (EICMA 2025)

RIEJU kehrt zu seinen rebellischen Wurzeln zurück: Die neue SCRAMBLER 607 vereint klassischen 60er-Jahre-Look mit moderner Technologie. Wir haben sie erstmals auf der EICMA 2025 in Mailand gesehen – und ja, sie sieht so aus, als wolle sie Ihnen den Samstagnachmittag und Sonntag stehlen.

Elektromobilität Motoren

EICMA 2025: Mailand atmet wieder Benzin – hier sind über 10 Top-Neuheiten für Adrenalin und Eleganz.

Die EICMA 2025 war nicht nur eine Fachmesse, sondern ein pulsierendes Motorradfestival. Von BMWs kleiner F 450 GS bis zur überarbeiteten Ducati DesertX, von der ersten elektrischen Honda WN7 bis zur Rückkehr von Norton – all das begleitet von MotoGP-Stars, dem Duft von kulinarischen Köstlichkeiten, attraktiven Frauen und jener Energie, die der Automobilwelt lange gefehlt hat.

Autos

Ferrari GTC4Lusso wird zum Offroad-Monster: GlasWerks Elevato 2025 bringt V12-Power auf die Schotterpiste

Der Ferrari GTC4Lusso galt als das praktischste Arbeitstier aus Maranello, schrieb aber 2020 Geschichte, als exotische Fahrzeuge für Offroad-Abenteuer immer beliebter wurden. Während Porsche und Lamborghini mit dem 911 Dakar und dem Huracán Sterrato auf diesen Trend reagierten, ließ Ferrari das Segment der viersitzigen V12-Grand-Tourer unbesetzt. Hier kommt der GlasWerks Elevato ins Spiel.

Motoren

Norton Manx R, Modelljahr 2026 – ein britisches Comeback unter den 200-PS-Superbikes: ohne Flügel, mit viel Charakter und Stil.

In Zeiten von Chicken Wings und unzähligen Menüs wirkt die Norton Manx R wie ein entschlossener Brite im Smoking: schnörkellos und bodenständig – ein neuer 1.200-cm³-V4-Motor mit 206 PS, 130 Nm Drehmoment und einem Fahrwerk für die Straße. Die EICMA 2025 hat ihren eigenen stillen Star.

Motoren

Erster Eindruck: die neue LETBE Flygon 125 ABS – Ein kleiner Trail für den urbanen Wilden, der sich von unbefestigten Straßen nicht aufhalten lässt (EICMA 2025)

Ideal für die Führerscheinprüfungen B und A1, mit „Mini-Dakar“-Look und sparsamem Verbrauch. Die LETBE Flygon 125 ABS ist genau das kleine Abenteurer-Motorrad, mit dem man morgens zur Arbeit und nachmittags auf eine Strecke fährt, die auf Google Maps wie ein Punktmuster aussieht. Wir haben sie auf der EICMA 2025 gesehen.

Motoren

Die neue Benelli BKX 125 (2025): Großes Abenteuer im kompakten Format für die A1-Prüfungsklasse und zum Preis eines Elektrorollers

Wer immer noch glaubt, für Abenteuer 150 PS zu brauchen, wird mit der Benelli BKX 125 schnell wieder auf den richtigen Weg zurückfinden – mit 15 PS, etwas Vernunft und jeder Menge Stil. Dieses vielseitige Motorrad ist ideal für junge Fahrer (und alle, die sich jung fühlen), die die Welt jenseits der asphaltierten Straßen entdecken wollen – und das mit einem Lächeln. Es gehört außerdem zu den größten Motorrädern seiner Klasse, sodass auch große oder schwere Fahrer problemlos Platz finden.

Motoren

Honda V3R 900 E‑Compressor Prototyp: Das erste Motorrad mit elektronischem Kompressor eröffnet eine neue Ära der Geschwindigkeit (EICMA 2025)

Auf der EICMA 2025 sorgte Honda mit einem elektronisch gesteuerten Motor für Aufsehen: ein 900-cm³-V3-Motor mit Wasserkühlung und 75° Zylinderwinkel sowie elektronisch geregeltem Kompressor. Das Versprechen – der Honda V3R 900 E-Compressor Prototype? Leistung der 1200er-Klasse, aber in einem kompakteren, leichteren und benutzerfreundlicheren Paket.

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