Hinter uns liegen zwei weitere große Automessen, die New York Auto Show und die Shanghai Motor Show, die im Gegensatz zu europäischen Automessen eine Vielzahl von Konzepten und Ausblicken in die nicht allzu ferne Zukunft boten. Es ist interessant, wie die größten Marken die futuristischsten Studien für den Salon in Shanghai aufbewahrten. Ein weiterer Beweis dafür, dass China ein immer wichtigerer Markt für Autohersteller ist.
Der Volkswagen T-Cross Breeze ist ein Konzeptfahrzeug, das laut Volkswagen nicht weit von der Produktion entfernt ist. Es ist ein schöner Crossover ohne Verdeck, der nur geringfügig größer ist als der Volkswagen Polo. Dem „Crossover“-Trend scheinen sich nicht einmal Cabrios entziehen zu können, die plötzlich in das Segment der „City-SUVs“ oder Crossovers drängen. Was auch immer der Volkswagen T-Cross Breeze ist ... es spielt keine Rolle. Wir lieben es einfach!
Wir haben einen ganz besonderen Test mit dem neuen Ford Fiesta vorbereitet, weil wir damit an die Cote d'Azur gefahren sind. Uns interessierte, wie komfortabel wir mit kleinen Stadtautos lange Strecken überwinden können, und der Fiesta war ein ausgezeichneter Kandidat. Sein 1,6-Liter-Ottomotor mit 88 kW trug einen großen Teil zur Dynamik und zum Fahrkomfort bei...
Natürlich ist der Hauptzweck eines Motorradhelms der Schutz des Kopfes, und jeder versierte Motorradfahrer weiß, dass dies das wichtigste Ausrüstungsteil ist. Es ist also ein Spiegelbild seiner Reife, kann aber auch ein Spiegelbild seiner Persönlichkeit sein, denn wie alle anderen Kleidungsstücke ist es stil- bzw. „anfällig“. modische Gebote. Neben dem Schutz ist es auch eine Marke.
Sogar China hat ein eigenes Tesla Model S. Es ist der LeSEE, ein Elektroauto der Marke LeEco. Es ist ein Konzept, das die bevorstehende Veröffentlichung eines Serienmodells voraussagt, das ein direkter Konkurrent der elektrischen Luxuslimousine aus Amerika sein soll. Das Auto wird vollelektrisch sein und autonomes Fahren ermöglichen.
„Q by Aston Martin“ ist eine spezielle Abteilung innerhalb der Manufaktur, die sich um die exklusivsten Exemplare englischer „Stahl“-Schönheiten kümmert.
Wie kann man ein Auto, das in der heißen Sonne gestanden hat, schnell abkühlen? Es gibt nichts Schlimmeres, als im Sommer auf einem beheizten Stahlpferd sitzen zu müssen, das zuvor mehrere Stunden in der sengenden Sonne gestanden hat. Es ist nicht nur ein unangenehmes Gefühl, wenn uns die Hitze auf den Kopf steigt, auch für Autofahrer ist die Hitze zu Beginn der Fahrt sehr belastend – der Körper reagiert darauf mit einer verlangsamten Durchblutung, die Übertemperatur wird durch Schwitzen abgegeben. Was können Sie also tun, um ein heißes Auto abzukühlen, bevor die Klimaanlage ihren Dienst tut?
Kürzlich hat BYD, ein chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, in Bezug auf die Verkaufszahlen sogar Tesla übertroffen und das Unternehmen damit in den Mittelpunkt des europäischen Marktes für Elektrofahrzeuge gerückt. Mit der Einführung von drei neuen Modellen in Großbritannien – Atto 3, Dolphin und Seal – in weniger als einem Jahr zeigt BYD Ambitionen, in den Rest Europas zu expandieren. Der jüngste Neuzugang, der Atto 2, verspricht mit einem Preis von rund 35.000 Euro eine feste Größe im Segment der kleinen SUV zu werden.
Immer mehr aktive Sicherheitssysteme im Auto haben Probleme oder zumindest eine eingeschränkte Leistung im Zusammenspiel mit einem Handschaltgetriebe. In diesem Fall ist die Frage, ob dies das Aus für das Handschaltgetriebe bedeutet, durchaus angebracht, oder?
Der Verkauf von Dieselmotoren in Europa ist deutlich zurückgegangen, aber es gibt Segmente in der Automobilindustrie, in denen die Präsenz von Dieselmotoren immer noch stark spürbar ist. Bei Audi ist man davon überzeugt, dass der Bedarf an schnellen TDI-Autos groß genug ist, um den verführerisch sportlichen Audi SQ5 TDI auf den Markt zu bringen.
Elon Musk stellte in Los Angeles das neue Auto Tesla Model Y vor, das, wie er sagte, „aussieht wie ein SUV, aber wie ein Sportwagen fährt“. Die beste Version soll mit einer Akkuladung 540 Kilometer weit kommen, der Innenraum bleibt minimalistisch. Auch ist bekannt, wann der neue Tesla auf den europäischen Markt kommt und zu welchen Preisen. Sie werden bereits im nächsten Jahr in Produktion gehen, Vorbestellungen sind bereits heute mit einer Anzahlung von 2.000 US-Dollar möglich.
Beim Anblick eines geparkten Minis erwartet man irgendwie, dass unter der Haube ein kräftiger Benziner steckt und nicht irgendeine Diesel-Dreizylinder-Mühle, wie es beim Test-Mini Cooper D der Fall war. Dieser bringt viele Neuerungen und vorbildliche Wirtschaftlichkeit für Marke und Modell, aber vor allem das Wichtigste dabei, der Mini ist, was er schon immer (war) ... ein Mini. Lesen Sie unten, wie es in unserem Test abgeschnitten hat.