Das Trefecta DRT ist ein Elektrofahrrad für Geeks aus der Zukunft und ein Versuch, die Menschen dazu zu bringen, den Autoverkehr massenhaft aufzugeben. Aber vielen Menschen fällt es schwer, sich von dem Komfort und der Technologie zu verabschieden, die sie mitbringen. Die Firma Trefecta bot ihnen deshalb ein E-Bike an, das selbst viele Autos verstecken kann, da es mit einer Technik ausgestattet ist, die nicht einmal in Stahlpferden zu finden ist.
Elektromobilität
Elektrofahrräder haben in den letzten Jahren einen regelrechten Boom erlebt. Wie könnten sie auch nicht, wenn sie für viele die zuvor zu schwierigen Snacks in unermüdliche Fahrten verwandeln. Ob für ältere Menschen, ob für Menschen, die zur Arbeit pendeln und nicht verschwitzt zum Arbeitsplatz kommen wollen. Doch viele haben nicht das Privileg, zur Arbeit und Besorgungen nur mit dem Fahrrad zu fahren, da die Distanzen zu groß sind. Hier kommt A-Bike Electric ins Spiel, das leichteste zusammenklappbare Elektrofahrrad der Welt, das Sie problemlos mit anderen Transportmitteln kombinieren können.
Angefangen hat es mit der Rikscha, einem Zweirad mit einem oder zwei Sitzen, das von einem Menschen gezogen wird. Diese wurden durch Radrikschas ersetzt, die nicht nur in Asien, sondern auch im Westen zu finden sind. Dann kamen die Fahrzeuge von Paggio Ape, die nicht umweltfreundlich waren. Der nächste Schritt in der Entwicklung von Rikschas ist Lindo, Kyle Armstrongs einfach zu bedienende elektrische und umweltfreundliche Rikscha.
Beim amerikanischen Fahrradhersteller Vela wollen sie unseren täglichen Kampf mit dem Transport in der Stadt einfacher machen. Sie stellten nämlich ein fortschrittliches Elektrofahrrad im Retro-Look her, das sie auch auf Kickstarter präsentierten.
Ab diesem Frühjahr werden Renault-Elektrofahrzeuge für CO2-freie Mobilität auf den Straßen slowenischer Städte zu sehen sein. Großartig, oder?!
Immer mehr Autos mit alternativen Antrieben klopfen an die Tür der Serienfertigung. So sind herkömmliche Straßen bereits Stammgäste von Elektrofahrzeugen, jetzt kokettieren auch Solarzellen-Autos damit. Eines davon ist das Sunswift eVe, das Solarauto australischer Studenten der University of New South Wales, die es bereits im Juli 2015 auf den Straßen von Sydney fahren wollen. Das Auto soll alle Sicherheits- und sonstigen Standards erfüllen, die für die Fahrzeugzulassung erforderlich sind dann. Damit wird es das erste Fahrzeug seiner Art auf der Südhalbkugel.
Elon Musk, der Vater der Elektroautomarke Tesla, wird nicht umsonst als Steve Jobs des Automobils bezeichnet. Dies bewies er einmal mehr, als er die Tesla Powerwall-Batterien vorstellte, die die Fähigkeit besitzen, Sonnenenergie zu speichern. Diese würden oder werden Haushalte, Unternehmen und vielleicht sogar die ganze Welt mit Energie versorgen. Indem sie die Energie von Solarzellen für eine spätere Nutzung speichern können, was bisher das größte Hindernis bei der Nutzung erneuerbarer Energiequellen war, verändern sie nicht nur den „Produzenten“ von Strom, sondern den Lauf der Geschichte.
Seien wir ehrlich. Die meisten E-Bikes sind nicht übermäßig attraktiv. Es ist selten, dass es mit einem raffinierten und modischen Design verziert ist. Aber die CRUZ Vintage Elektro-Cruiser-Bikes der kalifornischen Marke Vintage Electric widersetzen sich jedem Stigma, das diesen Fahrradtypen seit ihrem Erscheinen anhaftet. Außerdem trägt er fast unmerklich einen 3.000-Watt-Motor, mit dem er ohne Vortrieb bis zu 60 km/h schnell werden kann.
Wenn das Batmobil und das Motorrad aus dem Film Tron ein „Baby“ bekommen würden, dann wäre es wahrscheinlich der Chevrolet-FNR. Auf der Shanghai Motor Show wurde ein sexy Elektrokonzept eines autonomen Fahrzeugs vorgestellt, das immer mehr an Popularität gewinnt. Darauf konzentrieren sich viele Hersteller nicht mehr nur auf den chinesischen Markt, sondern offenbaren dort ihre Pläne für die Zukunft. Mercedes hat es dieses Jahr getan, Chevrolet auch.
Der verrückteste Ford Mustang von 1968 mit Elektromotor und 800 Mustangs unter der Haube wurde von Mitch Medford und John Wayland signiert, zwei Süchtigen nach Geschwindigkeit und allem, was mit Autos zu tun hat, die für die Idee leben, eine neue Art des Rennsports im Autosport zu lancieren - Rennen mit Elektroautos. Zu diesem Zweck eröffneten sie Bloodshed Motors und wählten als erstes Auto einen Favoriten des amerikanischen Publikums, den legendären Ford Mustang, um die Leidenschaft für Elektroautos zu wecken.
Als wäre das Fatbike, ein Rad, das keine Jahreszeiten kennt und kein Gelände scheut, nicht vielseitig genug, kommt jetzt auch eine elektrische Version. Es klingt wie der Name RadRover, bei dem man Samsungs 48-Volt-Lithium-Ionen-Akku für lange Strecken statt Beine nutzen kann. Für kalkulierte 920 Euro sieht man für den täglichen Transport mit dem Fahrrad nie wieder aus wie früher. Schnapp es dir jetzt auf Indiegogo.
JIVR Bike ist ein urbanes Elektrofahrrad, das kettenlos und faltbar ist und die sogenannte iBeacon-Technologie auf Basis von Bluetooth ermöglicht. JIVR Bike bietet somit alle Vorteile des Radfahrens, ohne Kompromisse beim Lifestyle eingehen zu müssen. JIVR Bike sammelt derzeit Spenden auf Kickstarter.