Der Januar in der Automobilindustrie wird im Geiste der International Auto Show in Detroit verbracht, wo die Fabriken der Welt die ersten Neuheiten dieses Jahres zeigten. Zu den interessanteren Innovationen gehört sicherlich Volkswagens Studie eines Sportcoupés, das sie New Compact Coupé nannten, und als solches ...
Der Januar in der Automobilindustrie wird im Geiste der International Auto Show in Detroit verbracht, wo die Fabriken der Welt die ersten Neuheiten dieses Jahres zeigten. Zu den interessanteren Neuheiten gehört sicherlich die Studie eines Sportcoupés von Volkswagen, die sie New Compact Coupé nannten und sich damit in der Größe zwischen den Modellen Scirocco und CC einreihen. Die Essenz des Newcomers ist der Hybridantrieb, der einen 110-Kilowatt-TSI-Benziner und einen 20-Kilowatt-Elektromotor kombiniert; und die Kraft von beidem wird über ein 7-Gang-DSG-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, das für viele Autofahrer derzeit das beste Automatikgetriebe ist, auf die Vorderräder übertragen. Das Compact Coupé ist sparsam und umweltfreundlich (Durchschnittsverbrauch: 4,2 Liter auf 100 km; CO-Emissionen2: 98 g/km) und kraftvoll: Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 227 km/h, die Geschwindigkeit von 100 km/h wird in nur 8,6 Sekunden erreicht. Auf die Frage, wann das kompakte Coupé auf die Straße kommt, antwortet VW: „Wenn die Zeit dafür reif ist.“
