Der neue Mercedes E Kombi ist der neue größte Kombi aus Stuttgart, der Eleganz mit Sportlichkeit verbindet. Er ist im Stil der C-Klasse gestaltet, hat also eine schlankere Karosserie, auch sein Innenraum ist geschrumpft. Er verwarf die scharfen Gesichtszüge seines Vorgängers, die das Team um Robert Lešnik zu abgerundeten Linien polierte. Die sechste Generation des E-Klasse Kombis setzt auf die Praktikabilität des nun kleineren Kofferraums, weniger ist mehr Stil. Es wird auch ein Derivat mit sieben Sitzen geben, also mit einem zusätzlichen Sitzpaar in der dritten Reihe.
Neuer Mercedes E Kombi im Vergleich zur Vorgängergeneration kleinerer Kofferraum. Jetzt ist die Lautstärke nur noch größer 670 Liter (bisher 690 Liter), bei umgeklappten Rücksitzlehnen beträgt er 1820 Liter (bisher 1950 Liter). Dennoch besteht kein Grund zur Panik, denn hier gilt die Regel weniger ist mehr.
Der Kofferraum ist im Vergleich zu konkurrierenden Premium-Kombis, die sogar 100 Liter weniger Platz zur Verfügung haben, immer noch luxuriös und damit schonender die Praktikabilität seines Vorgängers. Es ist minimal breit 1,1 Meter, damit er noch normal schlucken kann Europalette (obwohl ein solches Szenario unwahrscheinlich ist, aber Vorsicht ist die Mutter der Weisheit), und die elektronisch umklappbaren Rücksitze sind teilbar im Verhältnis 40:20:40.
Auch für den Kofferraum wird es eine Klappsitzbank in der dritten Reihe geben, die vor allem für den Transport von Kindern gedacht ist. Serienmäßig ist der neue Mercedes E Kombi mit einer elektrisch verschiebbaren Kofferraumschutzrolle ausgestattet, die auch hier vorhanden ist elektrische Heckklappenöffnung, einschließlich eines Tritts unter die hintere Stoßstange. Mercedes sorgte dafür, dass es sich um den echten Petar Klepec unter den Limousinen handelte mit serienmäßiger Luftfederung, was dafür sorgte, dass das Auto auch bei voller Beladung die gleiche Höhe hatte (es beträgt 745 Kilogramm, es kann gegen Aufpreis mit einer Vollluftfederung ausgestattet werden). Luftkörperkontrolle), kann auch zieht einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 2100 Kilogramm (Der Abschlepphaken kann unter der Stoßstange versteckt werden).
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Der neue Mercedes E-Kombi ist basierend auf den Technik- und Sicherheitsfeinheiten der E-Klasse-Limousine, also mit allen elektronischen Sicherheits-, Unterhaltungs- und Fahrassistenten. Wenn wir unseren Blick auf die andere Seite des Autos richten, auf den Motor, stellt sich die Situation wie folgt dar. Dort erwartet uns die neueste Generation des Dieselmotors, und zwar in drei Versionen – 2,0-Liter E200d (110 kW/150 PS) und E220d (143 kW/194 PS) und ein 3,0-Liter E300d (190 kW/258 PS) V6. In der Tankstelle wird es vier Motoren geben. Er wird ihr Oberhaupt sein AMG E 43 4Matic mit einem 3,0-Liter-V6-Motor mit einer Leistung von 401 PS (295 kW), Basisversion, E200, wird über eine Leistung von 184 PS (135 kW) verfügen. Die Stromversorgung der Räder erfolgt bei allen Modellen 9-Gang-9G-tronic-GetriebeAb Ende des Sommers 2016 werden die Bestellungen für sie abgeholt und die ersten Kunden noch vor Jahresende erreicht.
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